Výber správnej autosedačky nie je jednoduchý. Nejde len o splnenie bezpečnostných štandardov či úspešnosť v testoch ADAC, ale aj o praktické funkcie, ktoré zaručia pohodlie a jednoduché používanie. Tento sprievodca vám pomôže zohľadniť všetky dôležité aspekty, aby ste mohli vybrať tú najlepšiu autosedačku pre vaše dieťa.
Autosedačka je dôležitým bezpečnostným doplnkom pri preprave dieťaťa, vzhľadom na to že dieťa zadrží pri prudkom zabrzdení či náraze. Aj keď môžete mať pocit, že dieťaťu je najlepšie vo vašom náručí, pri ceste autom rozhodne urobíte lepšie, keď ho dáte do autosedačky. Pri náraze (aj pri jazde 50 km/h) a váhe dieťaťa 10 kg by musel rodič udržať 300 kg, také je to preťaženie. Keď ho pri autonehode budete držať v náručí, roztlačíte ho váhou vlastného tela. Hlavička dieťaťa tvorí jednu štvrtinu jeho tela (u dospelého je to jedna osmina), pričom má krátky a nespevnený krk a dosť veľké bruško. Najzraniteľnejšími bodmi dieťaťa sú hlava, krk a vnútorné orgány v dutine brušnej. Pri čelnom náraze v rýchlosti 50 km/h má tak detská hlavička, vážiaca približne 2 kg, tiaž 56 kg. Telo dieťaťa a hlavne krk tak musí uniesť 56 kg. Pri náraze v smere jazdy pásy zachytia iba ramená a telo. Hlava je vymrštená vpred, pričom krk nie je schopný ju udržať. U jazdy v smere hrozí až päťkrát väčšie riziko poranenia. Pri náraze proti smeru jazdy podopiera autosedačka chrbticu dieťaťa, krk aj hlavu.
Podľa súčasnej právnej úpravy musí v autosedačke jazdiť dieťa do 150 cm či 36 kg. Rozhodujúce je taktiež to, či pás vedie správne - teda cez panvu a kľúčnu kosť. Najprísnejšie sú testy nemeckého autoklubu ADAC. Autosedačky s figurínami sú na špeciálnej plošine vystavené bočným aj čelným nárazom pri rýchlosti 50 km/h a 64 km/h. Hodnotí sa tiež to, ako sa autosedačka inštaluje, koľko miesta v aute zaberá, ako jednoducho sa s ňou manipuluje, ako sa púta dieťa.
Výber autosedačky podľa váhových skupín a veku
Autosedačky sa štandardne rozdeľujú do 5 hmotnostných skupín, u ktorých nájdete aj približný vek dieťaťa. Opäť je ale potreba povedať, že každé dieťa je iné. Okrem bezpečnosti je kľúčové zamerať sa aj na praktické funkcie, ako je jednoduchá inštalácia, manipulácia či skladnosť.
Skupina 0, 0+ a I (Pre novorodencov, približne do jedného roka)
Typ vajíčka. Umiestnenie v protismere na zadnom sedadle, výnimočne aj na prednom sedadle (s vypnutým airbagom). Autosedačka tohto typu zaručuje, že je celé telo dieťaťa chránené a zabezpečené pre prípad kolízie. Pri nej sa celou váhou tela oprie do konštrukcie autosedačky. Pri jazde v smere jazdy táto opora chýba a hrozí poškodenie krčnej chrbtice. Vďaka praktickej rukoväti môžete bábätko v sedačke aj prenášať. Štandardne sú tieto autosedačky určené pre deti približne do jedného roka života. Niektoré modely umožňujú otáčanie o 360°, vďaka čomu je usadenie a pripútanie dieťaťa ľahšie a zaručuje bezpečné a pohodlné cestovanie od narodenia. Akonáhle dieťa vyrastie, zmenšujúca vložka sa dá jednoducho vytiahnuť.
- CYBEX Cloud T i-Size ponúka špičkovú bezpečnosť a maximálne pohodlie pre vaše bábätko. Vďaka možnosti polohovania takmer do ľahu mimo auto zaisťuje pohodlné spanie aj pri dlhších cestách. Spĺňa prísnu normu i-Size (R129) a je kompatibilný so systémom ISOFIX. Vďaka inovatívnemu L.S.P. systému poskytuje zvýšenú ochranu pri bočnom náraze, a to v kombinácii s elegantným dizajnom a kvalitnými materiálmi.
- MAXI-COSI Pebble 360 Pro 2 je navrhnutá pre maximálne pohodlie a bezpečnosť pri každej jazde. Revolučná SlideTech technológia umožňuje ľahké otáčanie a výsuv sedačky na základni pre pohodlnú manipuláciu s dieťaťom. Certifikácia i-Size a systém G-CELL chránia pri bočnom náraze, zatiaľ čo ergonomické polstrovanie a polohovateľná opierka hlavy zaisťujú komfort.
- BRITAX RÖMER Baby-Safe Pro kombinuje najvyššie bezpečnostné štandardy s praktickými funkciami. Vďaka technológii Ergo Recline ponúka dokonalú polohu na spanie v aute aj mimo neho. Autosedačka spĺňa normu i-Size a je vybavená SICT systémom, ktorý poskytuje dodatočnú ochranu pri bočnom náraze.
- CYBEX Cloud G i-Size Plus je ideálnou voľbou pre rodičov hľadajúcich spojenie najnovších technológií a luxusného designu. Ponúka polohovanie do ľahu, čo je ideálne na dlhšie cestovanie, a disponuje inovatívnym L.S.P. systémom pre lepšiu ochranu pri bočnom náraze. Spĺňa prísnu normu i-Size (R129) a vďaka kompatibilite s ISOFIX základňou zaisťuje bezpečnú a jednoduchú inštaláciu.
- Thule Maple je nová autosedačka pre rok 2024, ktorá spája bezpečnosť, pohodlie a snadnou instalaci. Splňuje přísnou normu i-Size a je testována pro boční nárazy, což zajišťuje maximální ochranu pro vaše dítě. Výškově nastavitelné opěradlo hlavy a XL sluneční stříška poskytují komfort na každé cestě.
Skupina 0, 0+ a I (Pre novorodencov, dojčatá aj batoľatá, maximálne do 4 rokov)
Umiestnenie vždy na zadnom sedadle. Tento typ vznikol kombináciou hmotností kategórie 0 a I, pričom sa stále jedná o autosedačku umiestňujúcu sa v protismere jazdy. Krehká chrbtica dieťaťa je tak omnoho lepšie chránená. Výhodou je dlhá doba využitia, súčasne ale tento typ nie je vhodný pre predčasne narodené detičky.
Skupina I (Pre batoľatá a deti od 9 kg, ktoré už samé sedia, približne do 4 rokov)
Aj keď sa autosedačky skupiny I môžu umiestňovať v smere jazdy, stále častejšie sa umiestňujú proti smeru. Dôvodom je opäť vyššia ochrana krčnej chrbtice. Využívajú systém tzv. nohavicových trakov, ktoré dieťa bezpečne pútajú popruhovým systémom. Vďaka regulovateľnej výške v nej môže cestovať deväť mesačné batoľa aj dvojročné dieťa, dôležité je, aby sa vedelo samostatne posadiť. Pri výbere sa zamerajte na modely so spevnenými bočnicami v oblasti hlavy, ktoré dieťa zabezpečí pri náraze z boku. Ak narazíte na autosedačku s nápisom SICT na korpuse, znamená to, že je model vybavený špeciálnym ochranným prvkom práve pre prípad bočného nárazu. Výhodou autosedačiek skupiny I je to, že dieťa sedí o niečo vyššie, takže lepšie vidí na cestu.
Skupina I a II (Pre batoľatá a deti od 9 kg, ktoré už samé sedia, až do veku 7 rokov)
Autosedačky majú regulovateľnú výšku a sú prispôsobiteľné pre ročné aj sedem ročné dieťa, tento typ tak využijete naozaj dlho. Sedačky majú trojbodový alebo päť bodový pásový systém, pričom je možné popruh prispôsobiť podľa výšky a veľkosti dieťaťa.
Skupina I, II a III (Pre batoľatá a deti od 9 kg, ktoré už samé sedia, až do 12 rokov alebo do výšky 150 cm)
Autosedačky, ktoré sprevádzajú deti na cestách od batoľacieho obdobia až do školských rokov, a to vďaka nastaviteľnému pásovému systému, polohovateľným opierkam aj možnosti celkom vybrať niektoré vložky. Aj keď bol tento typ autosedačiek dlho považovaný za „kompromisné riešenie“, dnes už nájdete na trhu modely, ktoré získavajú aj v crash testoch vysoké hodnotenia. Počítať musíme s vyššou opotrebovateľnosťou spôsobenou naozaj dlhou dobou používania. Pri nákupe ju určite odporúčame osobne vyskúšať, nemusí sadnúť každému dieťaťu.
Skupina II a III (Pre deti do 150 cm či 36 kg)
Autosedačka je nastaviteľná tak, aby sa prispôsobila rastu dieťaťa. Autosedačky bez vlastného popruhového systému, využívajú sa iba bezpečnostné pásy automobilu. Dieťa je teda uchytené a zaistené klasickým trojbodovým popruhom vozidla v smere jazdy. Dbajte na to, aby boli popruhy vedené v oblasti panvy a cez kľúčnu kosť. Popruh NIKDY nesmie viesť okolo krku, v prípade nehody hrozí udusenie. Niektoré modely môžeme istiť aj za pomoci ISOFIX.
Skupina III (Pre deti do 36 kg a do výšky 150 cm)
Sú lacnejšie a skladnejšie, ale neposkytujú žiadnu ochranu chrbta, hlavy ani krčnej chrbtice. V zásade umožňujú iba to, aby dieťa sedelo v požadovanej výške pre správne vedenie pásu (teda cez panvu a cez kľúčnu kosť).
ISOFIX: Bezpečnosť a jednoduchosť
ISOFIX je medzinárodný štandard (ISO 13216) ukotvenia detskej autosedačky. Výhodou systému ISOFIX je jednoduché a pevné ukotvenie sedačky vo vozidle. Kotevné body systému ISOFIX sú na krajných sedadlách vzadu. Pohodlnosť a niekedy aj neznalosť ľudí prispieva k tomu, že množstvo detských sedačiek, ktoré sa upínajú pomocou bezpečnostných pásov, je pripevnených chybne, zle, alebo dokonca nie sú prichytené vôbec. Systém ISOFIX tiež zabráni chybám pri inštalácii autosedačky, ku ktorým môže dôjsť, pokiaľ autosedačku upevňujete pomocou bezpečnostného pásu pre dospelých. Jednoducho výstupky z autosedačky nasuniete do pripravených uzáverov a po zvukovom kliknutí je autosedačka namontovaná. Nemusíte ju už pripevňovať bezpečnostnými pásmi.
ISOFIX je medzinárodný štandard ukotvenia detských autosedačiek, pričom ide vlastne o pevné spojenie detskej autosedačky s konštrukciou auta. Systém funguje na princípe jednoduchých kotvových bodov, ktoré sú spojené s vozidlom a do ktorých sa detská autosedačka zacvakne. Tým zaisťuje maximálne bezpečie pri cestovaní.
Detské sedačky s Isofixom viete často nainštalovať o niečo rýchlejšie ako modely s upevnením na bezpečnostný pás, to platí najmä pre detské vajíčka a sedačky pre malé deti. Pozitívom je to, že sú stabilne pripevnené k autu a pri ich inštalácii je menšia pravdepodobnosť, že ich upevníte nesprávne. Sedačky s Isofixom sú však zvyčajne drahšie a tiež ťažšie ako sedačky s upevnením cez bezpečnostný pás a nie vždy sa dajú použiť na všetky sedadlá (napr. sedadlo spolujazdca). V ich neprospech hrá aj vek auta, pretože vozidlá staršieho dátumu výroby toto ukotvenie nemajú, a keďže sedačka s Isofixom sa dá pripevniť len na Isofix, musíte mať auto, ktoré toto ukotvenie ponúka.
V súlade s 2009/661/EG je Isofix povinný vo všetkých nových autách s viac ako jedným radom sedadiel, a to od novembra 2014. Všetky vozidlá novo zaregistrované od tohto dátumu musia byť vybavené úchytmi Isofix (dve spodné úchytky Isofix a jeden upevňovací bod pre horný popruh) aspoň na dvoch sedadlách. Pri dvojmiestnych, úžitkových a obytných vozidlách založených na úžitkových vozidlách to ale neplatí a pravidlu nepodliehajú.
Ako upevniť autosedačku s ISOFIXom?
Súčasné ukotvenia Isofix pozostávajú z troch upevňovacích bodov: dvoch kovových konzol, ktoré sú umiestnené vedľa seba vo vzdialenosti 270 mm v spoji medzi plochou sedadla a operadla vozidla, a kotviaceho bodu pre tzv. horný popruh, ktorý sa nachádza na zadnej strane sedadla, v kufri, na streche, zvyčajne je označený symbolom kotvy. Podrobné informácie nájdete v užívateľskej príručke k autu.
Špeciálne ramená na detskej sedačke držia držiak Isofix vo vozidle pomocou patentov a zelené indikátory vám zaručia, že ste autosedačku inštalovali správne. Takmer všetky detské sedačky s integrovanými bezpečnostnými pásmi musia byť tiež zaistené opornou nohou alebo horným popruhom.
Na uvoľnenie detskej sedačky je potrebné stlačiť tlačidlo poistky a potiahnuť sedadlo dopredu. V závislosti od modelu detskej sedačky môže byť toto tlačidlo umiestnené na ľavej a pravej strane blokovacích ramien alebo na základni pod škrupinou sedadla. Presnú polohu nájdete v návode na obsluhu detskej sedačky.
Namiesto pripojenia detskej sedačky priamo k vozidlu pomocou držiaka je možné použiť aj základňu Isofix. Ide o základnú "dosku" pripevnenú pomocou Isofixu, na ktorú je možné umiestniť a uzamknúť rôzne detské sedačky. Bežne si ju dokúpite najmä pri detských vajíčkach, v ktorých môžete nosiť bábätko so sebou z/do auta, a tak vajíčko do základne jednoducho nacvaknete a môžete vyraziť.
Relatívne novým prvkom v bezpečnosti pre deti sú podsedáky, ktoré sa pripájajú k držiakom Isofix vozidla bezpečnostným pásom vozidla a tiež popruhmi vlastného pásu sedačky, nazývanými "Isofix Latch".
Detské sedačky Integral Isofix
Detské sedačky Integral Isofix s univerzálnym schválením (certifikát) potrebujú okrem dvoch držiakov aj tretí upevňovací bod - horný popruh alebo opornú nohu. Tie sa postarajú o to, že sa detská sedačka nemôže v prípade čelného nárazu pohnúť príliš dopredu. Preto všetky detské sedačky s integrovanými bezpečnostnými pásmi (s výnimkou Britax Römer Duo Plus a Britax Römer Versafix) majú buď podpornú nohu alebo horný popruh. Pre dosiahnutie bezpečnosti musia byť vždy použité a správne nastavené alebo dotiahnuté.
Na druhej strane môžete mať k dispozícii ešte horný popruh. To je prídavný popruh v hornej časti detskej sedačky, ktorý sa pripevňuje na príslušné miesto v zadnej časti vozidla. Kotviaci bod býva zvyčajne za operadlom zadného sedadla alebo v kufri.
Mnoho rodičov aj napriek výberu tej najbezpečnejšej sedačky zabúda na to najpodstatnejšie - správne pripútanie dieťatka. Dbajte na to, aby boli integrované popruhy pásov napnuté. Pretože čím pevnejšie sú pásy, tým menšie riziko hrozí dieťaťu v prípade kolízie. Detské sedačky zvyčajne nemajú automatické bezpečnostné pásy (v prípade nehody sa nezaseknú ako tie naše), takže bezpečnostný pás musí byť pri zapínaní centrálneho pásu napnutý. Bedrový pás by mal byť umiestnený pod bundou dieťaťa, pretože mnoho crash testov ukázalo, že v bunde sa v prípade nehody dokáže dieťaťko veľmi rýchlo vyvliecť a vyletieť z celej sedačky. Ak nie je pás v riadne utiahnutý, riziko zranenia dieťaťa je oveľa vyššie.
Autosedačka bez ISOFIXu: Možnosti a bezpečnosť
Ak máte auto bez ISOFIXu, neznamená to, že nemôžete mať bezpečnú autosedačku. Klasické autosedačky, ktoré sa upevňujú pomocou pásov, môžu byť rovnako bezpečné, pokiaľ sú správne inštalované. Pri výbere autosedačky bez ISOFIXu pre väčšie deti (nie vajíčka) sa na trhu často stretnete s lacnými a nekvalitnými modelmi. Výnimkou je britská značka Joie.
Autosedačky bez ISOFIXu pre menšie deti (po vajíčku):
- Joie Steadi R129: Výborná vstupná brána do sveta „veľkých“ sedačiek. Jej obrovskou výhodou je, že ju môžete používať v oboch smeroch jazdy. Vozí sa vaše dieťa radšej v protismere pre vyššiu bezpečnosť? Žiadny problém. Chce už vidieť dopredu? V smere jazdy je schválená od veku 15 mesiacov.
- Joie Every Stage R129: Skutočný chameleón medzi sedačkami. Ako názov napovedá, je s vami v každej fáze rastu.
Autosedačky bez ISOFIXu pre staršie deti (výhradne v smere jazdy):
- Joie Fortifi R129 (76-150 cm): Ak už hľadáte model výhradne v smere jazdy, Fortifi je stávka na istotu. Pokrýva dlhé obdobie rastu dieťaťa a vyznačuje sa veľmi jednoduchou inštaláciou pomocou pásov.
Autosedačky s ISOFIX konektormi, ktoré možno použiť aj bez ISOFIXu:
Tieto sedačky majú ISOFIX konektory zvyčajne vysúvacie. Ak máte staršie auto, jednoducho ich necháte zasunuté v konštrukcii sedačky a dieťa aj sedačku pripútate 3-bodovým pásom vozidla.
- Joie i-Traver: Oceneniami ovenčená sedačka, ktorá vyniká komfortom a nastaviteľnou ochranou proti bočnému nárazu.
- Joie i-Trillo FX: Kompaktná, bezpečná a ľahká.
Zatiaľ čo pri ISOFIXe počujete "klik" a indikátor zozelenie, pri pásoch musíte byť o niečo pozornejší. Moderné autosedačky bez ISOFIXu majú jasne vyznačené vodiace dráhy pre pásy (zvyčajne zelené). Náš tip z praxe: Po inštalácii chyťte sedačku oboma rukami a skúste ňou pohnúť do strán. Ak sa hýbe len minimálne (pružnosť sedadla auta), je to v poriadku.
Ako pripútať detskú sedačku (vajíčko) do auta
Kompatibilita s automobilom a skúšobná značka
Kompatibilita s automobilom: Aj keď väčšinu autosedačiek môžete umiestniť do akéhokoľvek auta, problém môže nastať u tých, ktoré sa inštalujú za pomoci systému ISOFIX. Kompatibilita s vaším autom zistíte na tzv. skúšobnej značke. Jedná sa o štítok umiestnený na viditeľnom mieste autosedačky, na ktorom nájdete informácie ohľadne používania a bezpečnostnému štandardu. Pokiaľ na ňom uvidíte označenie Universal, znamená to, že je autosedačka vhodná do všetkých vozidiel. Pokiaľ tam toto označenie nie je, zamerajte sa na výber autosedačky kompatibilnej konkrétne s vašim autom.
Skúšobná značka je označenie umiestnenia na viditeľnom mieste na autosedačke, ktorá obsahuje základné informácie o nej. Nájdeme na nej:
- Meno výrobcu a celý názov produktu
- Rozsah použitia autosedačky (váha, výška, prípadne vek dieťaťa)
- Typ autosedačky - „Universal“ je možné použiť pre všetky typy vozidiel
- Číslo skúšobnej značky (prvé dve znamenajú sériové číslo a normu), odporúčame i-Size normu
- Skúšobný symbol a kód krajiny výroby (je uvedený v krúžku, kde je veľké písmeno E a číslo, kedy napr.
Ďalšie dôležité aspekty
Autosedačku kupujte VŽDY novú. Pri nákupe v bazáre síce ušetríte, ale nemáte istotu, že je autosedačka úplne v poriadku, poškodenie nemusí byť viditeľné, môže sa jednať o skryté mechanické vady, ktoré môžu byť pri autonehode rozhodujúce.
Po autonehode (stačí aj menšie ťuknutie) autosedačku vymeňte. Opäť platí, že to, že okom nevidíte žiadnu prasklinu, neznamená, že je autosedačky plno funkčná a že dokáže chrániť rovnako ako predtým.
Každé dieťa je iné a to, že prvému dieťaťu vyhovovala jedna značka, neznamená, že bude vyhovovať aj vášmu druhému. Deti majú odlišnú stavbu tela a hmotnosť. Výška a váha dieťaťa: aj keď niektoré autosedačky uvádzajú iba hmotnostné rozpätie, dôležitá je aj výška dieťaťa. Preto ho zmerajte a zvážte, aby ste mali istotu, že naozaj vyberiete autosedačku, ktorá dieťaťu zaistí maximálne bezpečie. Zásadné je, aby hlavička dieťaťa neprečnievala cez opierku. Pri náraze by tak nemala dostatočnú oporu.
Nikdy nepútajte dieťa do autosedačky, keď má na sebe zimnú bundu alebo kombinézu. Jednak sa väčšinou vyrábajú z hladkých a klzkých materiálov, pásy tak môžu v prípade prudkého brzdenia skĺznuť. Súčasne nemožné dostatočne utiahnuť pásy, čiže vôľa medzi pásmi a telom dieťaťa je potom tak veľká, že hrozí nadmerný pohyb dieťaťa v autosedačke alebo priamo jeho vypadnutie.
Bezpečnostné pásy v aute používajte aj vy a buďte dieťaťu správnym príkladom.
Autosedačky alebo podsedáky sú zacielené na sedenie v aute pre deti menšie 150 cm a váhy 36 kg. Vyššie deti sa potom môžu už bezpečne pásať samostatne bezpečnostným pásom na klasickom mieste vo vozidle.
Ak hlavička dieťaťa presahuje horný okraj autosedačky, je najvyšší čas na výmenu. Pri náraze by v takomto prípade nebola ochrana hlavy a krčnej chrbtice dostačujúca.
Či už so systémom ISOFIX alebo trojbodovým pásom: správna inštalácia detskej sedačky zaručuje bezpečnú cestu pre deti.
Ak máte možnosť využiť ISOFIX, určite ho odporúčame pre jeho jednoduchosť a elimináciu chýb pri montáži. Sú to plnohodnotné, bezpečné a často pohodlnejšie riešenia pre špecifické situácie.
Nemáte v aute ISOFIX? Žiadny problém! Aj autosedačky bez isofixu dokážu poskytnúť špičkovú ochranu, ak sú správne vybrané a nainštalované.
tags: #autosedacka #s #isofixom #alebo #bez