Cestovanie s deťmi si vyžaduje mimoriadnu pozornosť a zodpovednosť, najmä pokiaľ ide o ich bezpečnosť v aute. Rodičia často stoja pred dilemou, akú autosedačku vybrať, kedy prejsť z vajíčka na väčšiu sedačku a ako zabezpečiť, aby ich dieťa cestovalo pohodlne a bezpečne. Tento článok poskytuje komplexný prehľad o bezpečnosti detí v aute, s dôrazom na správny výber a používanie autosedačiek pre polročné deti.
Riziká nezodpovedného prístupu
Nechať dieťa v aute bez dozoru je mimoriadne nezodpovedné a môže mať tragické následky. Policajný zbor SR pravidelne pripomína, že takéto situácie môžu viesť k vážnym zdravotným problémom, a dokonca aj k úmrtiu dieťaťa. Rodičia by si mali byť vedomí aj trestnoprávnych následkov, ktoré im hrozia v prípade opustenia dieťaťa. Polícia upozorňuje, že v závislosti od konkrétnych okolností prípadu môže ísť o trestný čin opustenia dieťaťa, za ktorý hrozí trest odňatia slobody na jeden až päť rokov, a v prípade dieťaťa mladšieho ako šesť rokov až tri až desať rokov.
V zatvorenom aute môže byť už v priebehu niekoľkých minút až 70 stupňov Celzia, čo znamená, že dieťaťu ide po asi 15 minútach už o život. Detská lekárka Marta Špániková zdôrazňuje, že dieťa sa nemá nechávať samé v aute ani na chvíľu, bez ohľadu na počasie či iné okolnosti. Telo dieťaťa sa v takýchto podmienkach zahrieva 2,5-krát rýchlejšie ako telo dospelého človeka. V Hlohovci pred jedným z hypermarketov zasahovali v pondelok policajti. Hľadali matku, ktorá v zamknutom aute nechala malé iba polročné dievčatko. Na parkovisku si spiace bábätko v aute všimla okoloidúca pani, ihneď zalarmovala políciu. Policajti potom matku upozornili, že ak by boli horúčavy, mohlo sa to skončiť tragédiou.
Dva a polročné dieťa zomrelo 11. júna, keď ho podľa policajných informácií nechala matka zavreté v aute na parkovisku v Trstenej a odišla do nemocnice na vyšetrenie. Policajti v českej metropole, v Prahe vytiahli z uzamknutého auta asi polročné batoľa, ktoré následkom tepla už začalo červenieť. Na severozápade Poľska v meste Štetín prišiel o život polročný chlapček. Jeho matka ho zabudla v aute a nechala ho tam niekoľko hodín. V ten deň teplota v Štetíne dosahovala 27 stupňov Celzia. Poľský portál Wiadomości uviedol, že v stredu ráno 23. júna odviezla 38-ročná matka svoje staršie deti do škôlky. Následne sa premiestnila do práce, kde bola do 16. hodiny. Po odchode z práce nasadla opäť do auta a vybrala sa po deti do škôlky, kde vyzdvihla staršie deti. Matka sa teda vrátila naspäť do auta a až vtedy spozorovala svojho najmladšieho syna Szymeka (1,5) na zadnom sedadle. Batoľa bolo celý deň zavreté v aute.
Čo robiť, keď nájdete dieťa v aute?
Ak zbadáte dieťa zatvorené v aute, je dôležité správne zvážiť, ako postupovať. Polícia odporúča najprv sa pokúsiť nájsť majiteľa vozidla, napríklad prostredníctvom informačného stánku v nákupnom centre alebo cez SBS službu. Ak sa vám to nepodarí, neváhajte kontaktovať políciu, hasičov alebo linku 112, kde vám poskytnú radu a pomoc. Rozbitie okna auta je krajné riešenie, ktoré si vyžaduje starostlivé zváženie, pretože môžete čeliť obvineniu z poškodenia cudzieho majetku. Ak však ide o prípad krajnej núdze a vaše konanie spĺňa všetky zákonné podmienky, môžete takto postupovať. Občan na jednej strane riskuje, že sa dopustí protiprávneho konania poškodením cudzieho majetku. Ak by však išlo o prípad krajnej núdze a konanie by spĺňalo všetky zákonné podmienky na takéto konanie, občan by mohol postupovať aj takto. Je na zvážení, či takéto konanie spĺňa podmienky protiprávnosti v prípade krajnej núdze.
Právna úprava a autosedačky
Povinnosť používania autosedačiek upravuje zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách. Tento zákon definuje detské zadržiavacie zariadenie, pričom nerozlišuje medzi autosedačkou a detským podsedákom. Do roku 2018 platilo, že autosedačka je povinná pre všetky deti do troch rokov. V prípade, že v aute nie je nainštalované detské zadržiavacie zariadenie, deti mladšie ako tri roky sa v ňom nesmú prepravovať. To isté platí aj pre bábätká, ktoré musia byť pripútané v detskom vajíčku.
Autosedačky („detské zadržiavacie zariadenia“) sú povinné pre deti nižšie ako 150 cm. Bezpečne umiestená autosedačka vpredu závisí na veku bábätka (dieťaťa), nastavení airbagu a situácii. Deti do 15. mesiacov by mali sedieť len v tzv. reboard autosedačkách, teda namontovaných v protismere jazdy, či už na zadných alebo na predných sedadlách. Detské krčné svalstvo je v tomto veku ešte prislabé.
Legislatívne zmeny a novinky
Od roku 2018 vstúpili do platnosti viaceré zmeny v legislatíve týkajúce sa autosedačiek. Podsedáky musia mať zabudovanú opierku chrbtice a môžu ich používať len deti nad 22 kg a 125 cm, pričom povinnosť používať ich do výšky 150 cm ostáva. Autosedačky musia odolávať bočným nárazom a rodičia sa už nemusia rozhodovať podľa hmotnosti dieťaťa, ale na základe jeho výšky. Od 1. septembra 2024 platia nové, prísnejšie pravidlá pre detské autosedačky. Predávať sa môžu len detské autosedačky, ktoré spĺňajú novú normu ECE R129, známu aj pod názvom i-Size. Nová norma upúšťa od kategorizácie autosedačiek podľa hmotnosti dieťaťa a nahrádza ju delením podľa telesnej výšky.
Autosedačka na prednom sedadle?
Zákon nezakazuje umiestniť autosedačku alebo podsedák na predné sedadlo. Štatistiky však ukazujú, že najbezpečnejším miestom v aute je sedadlo za spolujazdcom. V prípade, že umiestnite autosedačku na predné sedadlo, musíte deaktivovať airbag, aby ste predišli zraneniu dieťaťa. Je zakázané voziť deti v autosedačkách (vajíčkach) vpredu pri zapnutom airbagu. Na túto skutočnosť upozorňujú aj nálepky v autách a na certifikovaných detských autosedačkách. Ak ste však nútení viezť staršie dieťa na prednom sedadle v klasickej (dopredu otočenej) autosedačke, airbag spolujazdca nevypínajte, ale posuňte sedadlo spolujazdca čo najviac dozadu. Dnes už väčšina modelov áut ponúka vodičom možnosť vypnutia airbagu spolujazdca, zväčša jednoducho - kľúčikom. Niektorí výrobcovia vozidiel vsadili na automatické rozpoznávanie, ktoré rozpozná hmotnosť. Rozpoznáva na mieste spolujazda namontovanú autosedačka aleebo ak si naň sadne dospelý. Za prednosť tohoto airbagového systému považumeme ochranu spolujazdca za každých okolností, či už ide o dieťa alebo o dospelého. V prípade, že nemôžeme vypnúť airbad nejakým spínačom alebo ak to výrobca vo výbave neponúka, potom nám ostáva iba cesta do servisu. V servise vedia nastavenie airbagov preprogramovať na vypnutie predného airbagu. Takto môžete sedenie dieťaťa na prednom sedadle uskutočniť. Avšak, opätovné zapnutie sa dá uskutočniť opäť len v servise. Ak sa pri starších modeloch nedá airbag vypnúť vôbec, musia deti nutne sedieť vzadu.
Mamičky často uvádzajú, že svoje dieťa vozia vo „vajíčku“ radšej na prednom sedadle, lebo naň lepšie vidia a majú ho hneď po ruke. Miesto vedľa vodiča považujeme podľa policajných štatistik za najnebezpečnejšie v celom aute. Nakoľko tu jestvuje veľké riziko úrazu.
Výber autosedačky pre polročné dieťa
Pre polročné dieťa, ktoré už vyrástlo z vajíčka, je potrebné vybrať vhodnú autosedačku. Sedačky vhodné pre deti od cca 3 až 4 rokov majú nosnosť od 15 do 36 kg. Rodičia majú dve možnosti: celú autosedačku alebo len podsedák. Podsedák bez opierky môže dieťa začať používať až keď je väčšie (má viac ako 22 kg a nad 125 cm), pričom musí byť pripútané bezpečnostným pásom. Autosedačka od 4 rokov spadá do kategórií II a III, ktoré sú určené pre deti do veku 12 rokov. Má nastaviteľné opierky hlavy, chrbtice a rúk pre bezpečnosť a pohodlie počas cestovania.
„Autosedačky („detské zadržiavacie zariadenia“) sú povinné pre deti nižšie ako 150 cm. Povinnosti k tejto problematike upravuje nariadenie vlády č. 554/2006 Z. z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení (v znení neskoršej novely z roku 2014) - prečítajte si celé znenie nariadenia.
„Autosedačky („detské zadržiavacie zariadenia“) sú povinné pre deti nižšie ako 150 cm. Povinnosti k tejto problematike upravuje nariadenie vlády č. 554/2006 Z. z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení (v znení neskoršej novely z roku 2014) - prečítajte si celé znenie nariadenia. Bezpečne umiestená autosedačka v predu závisí na veku bábätka (dieťaťa), nastavení airbagu a situácie. Vozenie detí na prednom sedadle v aute - na mieste vedľa vodiča. Dieťa môže sedieť v aute na sedadle spolujazdca bez autosedačky či podsedáku, ak je vyššie než 150 centimetrov. Nutnosťou zostáva, aby boli pripútané bezpečnostným pásom. Ak je dieťa nižšie ako 150 cm, môže sedieť na prednom sedadle, ale len v autosedačke, či podsedáku. Deti do 15. mesiacov by mali sedieť len v tzv. reboard autosedačkách, teda namontovaných v protismere jazdy, či už na zadných alebo na predných sedadlách. Detské krčné svalstvo je v tomto veku ešte prislabé. Podľa štatistík zranení počas dopravných nehôd vyhodnocujú ako najbezpečnejšie miesto v aute vzadu vpravo (za spolujazdcom). Dieťatko by malo na mieste spolujazdca vpredu sedieť len v nevyhnutnej situácii. Berme ohľad na to, že nutnosťou zostáva v tomto prípade deaktivovať airbag, inak by aj menšia nehoda mohla skončiť smrťou dieťaťa. Airbag sa pri autonehode vymrští veľkou silou. Detské telo není stavané na taký silný náraz (i keď podstatne „mäkkší“ ako bez airbagu). Je zakázané voziť deti v autosedačkách (vajíčkach) vpredu pri zapnutom airbagu. Na túto skutočnosť upozorňujú aj nálepky v autách a na certifikovaných detských autosedačkách. Ak ste však nútení viezť staršie dieťa na prednom sedadle v klasickej (dopredu otočenej) autosedačke, airbag spolujazdca nevypínajte, ale posuňte sedadlo spolujazdca čo najviac dozadu. Dnes už väčšina modelov áut ponúka vodičom možnosť vypnutia airbagu spolujazdca, zväčša jednoducho - kľúčikom. Niektorí výrobcovia vozidiel vsadili na automatické rozpoznávanie, ktoré rozpozná hmotnosť. Rozpoznáva na mieste spolujazda namontovanú autosedačka aleebo ak si naň sadne dospelý. Za prednosť tohoto airbagového systému považumeme ochranu spolujazdca za každých okolností, či už ide o dieťa alebo o dospelého. V prípade, že nemôžeme vypnúť airbad nejakým spínačom alebo ak to výrobca vo výbave neponúka, potom nám ostáva iba cesta do servisu. V servise vedia nastavenie airbagov preprogramovať na vypnutie predného airbagu. Takto môžete sedenie dieťaťa na prednom sedadle uskutočniť. Avšak, opätovné zapnutie sa dá uskutočniť opäť len v servise. Ak sa pri starších modeloch nedá airbag vypnúť vôbec, musia deti nutne sedieť vzadu.“
„Kvalitné vajíčka majú nosnosť do 13kg a vydržia do výšky viac ako 80cm, dôvodom na výmenu vajíčka je dosiahnutie maximálnej povolenej nosnosti alebo pretŕčajúca hlavička. Jedným z najväčších vajíčok je Klippan Dinofix. Vydrží cca do 87cm výšky dieťaťa, prípadne aj viac, závisí od pomeru jednotlivých častí tela. Vajíčko sa dá v aute použiť s isofixovou základňou alebo je možné ho pripevniť bezpečnostným pásom auta. Ak ho v aute upevníte bez základne, bezpečnostný pás auta neprechádza ponad nôžky dieťaťa, ako je to v prípade iných vajíčok, a teda dieťatko nie je týmto spôsobom obmedzené v pohybe. V prípade šikmých sedadiel sa dá vyrovnať sklon podložením vajÍčka Klippan klinom. Výhodou vajíčka sú aj variabilné výplne vo vložke, ktoré sa dajú pridať a odstrániť podľa potreby. Ako ďalšie odporúčam Cybex Aton S2 i-size. Jedná sa o kvalitné vajíčko podľa najnovšieho bezpečnostného štandardu. Je možné ho použiť bez základne a pripevniť bezpečnostným pásom auta, na šikmých sedadlách si potom viete vajíčko prispôsobiť tak, aby dieťatku hlava nepadala. Taktiež sa dá použiť s isofixovou základňou Cybex Base One, ktorú je na šikmých sedadlách v mieste Isofixu možné vypodložiť klinom. Cybex Aton M je taktiež kvalitné vajíčko s mäkkou, pohodlnou vložkou. Je to jedno z najväčších vajíčok dostupných na trhu, bezpečné a pohodlné. Ako jedno z mála je certifikované aj pre leteckú prepravu. V aute sa dá upevniť pomocou isofixovej základne Cybex Base M alebo bezpečnostným pásom auta.“
„Autorka, neviem, aké máte vajicko, ale polročné dieťa by sa malo úplne v pohode zmestiť, základ je, aby jej netrčala hore hlava. Ja viem, ake sedačky máš na mysli, tie pokračovanie môžu na prvý pohľad vyzerať ako vajíčko, ale sú to sedačky, dieťa v nich sedí, určite pre vás ešte nebudú vhodné. Tie do 36 kg nepozeraj. My sme mali vajíčko, jednu pokračovaniu sedačku, až potom sme prešli na "klasickú" sedačku, ktorá by mala vydržať už do konca, kým ju bude syn potrebovať. Ak chceš dobrú radu, určite choď na "deti v aute", sú aj na FB. Zadať cenové rozpätie, aké máte auto vrátane roku výroby (je to potrebné napr.“
„Kým dieťatko samé nesedí, žiadna pokračovacia autosedačka nie je vhodná. Výnimku tvoria autosedačky s integrovaným vajíčkom - BeSafe iZi Turn B i-Size a Klippan Kiss 2 Plus. Klippan Kiss 2 Plus - protismerná autosedačka s integrovaným vajíčkom, s celkovou nosnosťou do 18 kg a so základňou, ktorá sa dá upevniť v aute systémom Isofix, alebo pripútať bezpečnostným pásom auta. Vajíčko má navyše integrované kolieska a výsuvnú rukoväť, teda je možné ho prenášať ako cestovný kufor. Autosedačku je možné kúpiť spolu so základňou. BeSafe iZi Turn B i-Size - kvalitná, otočná autosedačka so škrupinou imitujúcou tvar a polohu vajíčka. Po vyrastení z nej môžete sedačku ďalej využívať až do hmotnosti 18 kg dieťaťa v protismere aj v smere jazdy. Z hľadiska bezpečnosti odporúčam zachovať čo najdlhšie jazdu v protismere.“
„Vajíčko: Áno alebo nie? Prečo nie univerzálnu autosedačku 0-18, 0-25, či nebodaj 0-36? Každá univerzálna autosedačka je svojou konštrukciou uspôsobená pre podstatne väčšie dieťa, pre bábätko jednoducho veľká a tým pádom nie bezpečná. Okrem toho neposkytuje nesediaceho dieťaťu polohu "klbka" tak ako vajíčko a teda je škodlivá pre jeho chbticu. Vyhnite sa vajíčkam z trojkombinácie. V trojkombinácii väčšinou bývajú malé, nepohodlné, vložkovo zle riešené vajíčka bez akýchkoľvek nezávislých testov (len so základnou homologizáciou pre EÚ trh). Pri výbere vajíčka sa poraďte s odborníkom, ktorý má prehľad, ktoré vajíčka sú kvalitné, s dobrými testami a dobre vložkovo vyriešené (čo je tiež dôležité). Základňa je k vajíčku výborná vymoženosť, ktorú určite využijete ak s bábätkom budete jazdiť často (v podstate denne) pretože . Nie je však nutnosťou pokiaľ viete vajíčko správne a pevne pripútať pásom auta. Pozor na isofixovú základňu v autách so šikmými sedadlami, je možné, že vajíčko kvôli základni budete mať veľmi nasedato, čo (hlavne u nesediaceho) bábätka môže viesť k nespokojnosti a k padaniu hlavičky pri spánku. Trčiace nožičky z vajíčka, sú bezpečnostne úplne v poriadku. Aj nožičky vyložené na operadle auta, aj nožičky pokrčené v kolienkach. Nie je to dôvod vajíčko meniť, hlavne ak máte kvalitné, bezpečné vajíčko.“
Systém ISOfix
ISOfix je systém, ktorý umožňuje prepojiť autosedačku priamo s konštrukciou vozidla, čím sa znižuje riziko nesprávneho upevnenia. Inštalácia a výber sedačky s ISOfix systémom sú pohodlnejšie a rýchlejšie. Všetky autá vyrobené po roku 2006 už majú systém ISOfix, niektoré len na zadných sedadlách, no novšie už aj vpredu - na sedadle spolujazdca.
Komfort dieťaťa počas cestovania
S bezpečnosťou ide ruka v ruke aj komfort dieťaťa. Výrobcovia ponúkajú rôzne doplnky k autosedačkám, ako sú hračky, fusaky a deky, praktické držiaky na fľašu, pohodlné vankúšiky, ako aj vložky, zavinovačky či iné doplnky.
Dôležité rady pri výbere a používaní autosedačky
- Bezpečnostné štandardy a certifikáty: Vyberajte len sedačky, ktoré spĺňajú bezpečnostné štandardy a majú príslušné certifikáty.
- Adaptabilita: Vyberte autosedačku, ktorá je v danej kategórii adaptabilná na veľkosť dieťaťa.
- Orientácia: Deti do 1 roka majú cestovať v aute pripútané v autosedačke otočenej proti smeru jazdy.
- Airbag: Ak je autosedačka na prednom sedadle, nezabudnite vypnúť predný airbag spolujazdca.
- Oblečenie: Dieťa by v sedačke nemalo mať na sebe hrubé oblečenie, ideálne len čo najtenšie vrstvy. Zimné (vypchaté) a hrubé oblečenie spôsobuje nemožnosť poriadneho utiahnutia bezpečnostných pásov ako vo vajíčku tak aj vo väčšej autosedačke. Hoci sa Vám môže zdať, že pásy sú poriadne pritiahnuté, výplň oblečenia sa pri nehode stlačí a dieťatko sa može z pásov vyvliecť, čo môže mať žiaľ vážne následky. Šmykľavé oblečenie (napr. softshell) pod pásy tiež neodporúčam, je pomerne šmykľavé, čo tiež nie je dobre.
- Čistenie a údržba: Autosedačku pravidelne vysávajte a odstraňujte akékoľvek znečistenia. Dbajte najmä na správne čistenie zapínacej spony a pásov.
- Nová vs. použitá: Jednoznačne najlepšie je zakúpiť sedačku novú, aby ste mali maximálnu záruku, že výrobok aj všetky jeho časti sú v bezchybnom stave a nepoškodené.
- Pásy vajíčka: Pásy vajíčka by mali bábätku začínať v úrovni ramienok, prípadne málinko pod nimi - tzn. nie nad nimi ani výrazne pod ramienkami (až v úrovni lopatiek). Zatiahnuté by mali byť tak, že medzi pásy na ramienkach nedáte viac ako 2 prsty (na šírku). Pásy treba vždy pri usadení bábätka zatiahnuť, pri vyberaní povoliť. Chrániče pásov patria na ramienka - ku krku, nie na bruško - chránia krk dieťatka pred porezaním pásom pri prípadnej nehode.
- Čítajte manuál: Vajíčko vždy patrí do protismeru jazdy! Ak máte vajíčko umiestnené vpredu, vždy musí byť deaktivovaný airbach spolujazdca. Mnoho z nás manuály vôbec nečíta a koná intuitívne. Pri autosedačkách ale platí - prečítať odpredu odzadu aj päť krát! Ide predsa o zdravie a život vášho dieťatka a aj keď si myslíte, že pripútať vajíčko viete (lebo Vám to niekto ukázal). môže sa stať, že Vaše konkrétne vajíčko má mať niečo inak ako iné. Príkladom je poloha rúčky, ktorá neslúži väčšinou len na prenášanie vajíčka ale slúži aj na ochranu pri nehode.
- Zmenšovacia vložka: „Novorodenecká" vložka (lepší názov je "zmenšovacia vložka") neslúži nutne len na prvý mesiac (dva, tri) života bábätka. Vložku vyberajte (ak sa dá) postupne, po častiach (najskôr jednotlivé výplne) a až keď je to nutné (intuitívne).
Dôležitosť prestávok počas cestovania
Rodičia by si mali uvedomiť, koľko času trávi ich bábätko v autosedačke, alebo tzv. vajíčku. Tá pritom nebola navrhnutá tak, aby v nej mohlo dlho sedieť už tak malé dieťatko. Peter Fleming z Univerzity v Bristole upozorňuje, že rodičia si neuvedomujú aké dôležité je ich správne používanie. Veľmi obozretní by mali byť najmä u bábätiek do šesť týždňov. Tie majú ešte krehké kosti a chrbtica sa stále vyvíja. Kvôli tomu by mali dávať pozor na to, ako ich dávajú sedieť do autosedačky - v ich prípade ešte do prenosného vajíčka. Bábätko sa v ňom môže zošmyknúť a kvôli tomu sa mu bude sedieť nepohodlne a zároveň si tlačí na nesprávne miesta. Preto ich sledujte aj počas cesty a keď si nájdu inú polohu, tak ich napravte. Z toho dôvodu nepoužívajú deťom mladším ako mesiac a pol sedieť veľmi dlho vo vajíčku. Podľa Fleminga by táto doba nemala presiahnuť tridsať minút. Ak musíte cestovať dlhšie, tak by ste si mali urobiť aspoň krátku prestávku a vybrať dieťa z vajíčka.
Do veku jedného roka buďte opatrní najmä pri dlhých cestách. Peter Fleming upozorňuje, že dieťa potrebuje prestávku každé dve hodiny. Najmä ak sa napríklad presúvate na dovolenku autom alebo idete k rodine, ktorá je vzdialená na druhom konci Slovenska, tak si naplánujte pätnásťminútové pauzy, ktoré pomôžu zregenerovať nielen deťom, ale aj vám dospelým. Vyberte drobca zo sedačky, ak už chodí, tak sa s ním počas prestávky poprechádzajte.
Vajíčko nie je postieľka. Rodičia by si mali tiež uvedomiť, že vajíčko nie je postieľka a nemali by ste ho v ňom nechať spávať. V zúfalstve, keď sa dieťa neustále budí, vyskúšate už všetky možnosti.
Bezpečnostné tipy pre jazdu s deťmi
