Bezpečné cestovanie s deťmi: Kedy a ako posadiť dieťa na predné sedadlo

Cestovanie s deťmi je na jednej strane určite dobrodružstvo, avšak častokrát je spojené s problémami. Rodičia sa nevedia zorientovať v tom, kedy na prepravu ich ratolestí stačí vajíčko, do akého veku je nutné používať autosedačku a kedy už môžu siahnuť po podsedáku. V tomto článku vám prinášame všeobecný prehľad, aby ste ako rodina mohli cestovať pohodlne, bezpečne a v súlade so zákonom. Bezpečnosť detí v automobile je prvoradá. Rodičia často riešia dilemu, kam v aute dieťa umiestniť, a aké pravidlá platia pre predné sedadlo. Tento článok komplexne rozoberá platnú legislatívu, odporúčania odborníkov a praktické rady pre bezpečnú prepravu detí v automobile, s dôrazom na predné sedadlo.

Dieťa v aute a autosedačka - čo vymedzuje zákon?

Nutnosť používania detskej autosedačky upravuje zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách. Ako môžete vidieť, naša legislatíva nepozná pojem „autosedačka” alebo „detský podsedák”, ale detské zadržiavacie zariadenie. Pri cestovaní s deťmi treba myslieť na všetky riziká, ktoré sú často väčšie než pri preprave dospelých ľudí. Zákon do roku 2018 určoval, že autosedačka je povinná pre všetky deti do troch rokov. V prípade, že v aute nie je nainštalované detské zadržiavacie zariadenie, deti mladšie ako tri roky sa v ňom nesmú prepravovať. To isté platí aj pri bábätkách, ktoré musia byť pripútané v detskom vajíčku. Ak by vás zastavila policajná kontrola a vy by ste mali dieťa položené na kolenách, dostali by ste pokutu od 50 do 100 eur. Nehovoriac o tom, že dieťa by ste vystavili veľkému bezpečnostnému riziku. Pri trojročných deťoch zákon nekončí. Zákon ďalej uvádzal, že deti do 36 kg s výškou menej ako 150 cm, musia byť taktiež pripútané v detskom zadržiavacom zariadení. V tomto prípade môžeme hovoriť o podsedáku alebo celej autosedačke.

Legislatíva upravujúca prepravu detí v automobile: Zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 315/1996 Z.z. o premávke na pozemných komunikáciách stanovuje základné pravidlá pre prepravu detí. Tento zákon zakazuje prepravovať na sedadle (sedadlách) vedľa vodiča osobu mladšiu ako 12 rokov a osobu s telesnou výškou menšou ako 150 cm. Výnimkou je prípad, ak takéto osoby používajú schválený a pre ne určený bezpečnostný systém. Dôležitou súčasťou je aj zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách, ktorý upravuje povinnosť používania autosedačiek.

Povinnosť používania autosedačky: Zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách definuje, že pri preprave musia byť v autosedačke pripútané deti, ktoré majú 3 a menej rokov. Ak policajná kontrola zistí, že takéto malé dieťa nie je v autosedačke alebo vo vajíčku, hrozí pokuta. Zákon tiež uvádza, že deti, ktoré sú nižšie ako 150 centimetrov a vážia menej ako 36 kíl, musia byť prepravované v detskom zadržiavacom zariadení, teda v autosedačke alebo na podsedáku.

Aktuálny zákon kladie dôraz na to, aby bolo dieťa pripútané alebo používalo zadržiavacie zariadenie v súlade so zákonom č. 554/2006. Tento zákon stanovuje, že dieťa do veku 3 rokov nemôže byť usadené na sedadle, ktoré nie je vybavené bezpečnostným pásom.

Autosedačka a podsedák: Rozdiely a kategórie

Autosedačky sa vyberajú podľa hmotnosti dieťaťa, od skupiny detí do 10 kíl až po skupinu detí do 36 kíl. Ak má dieťa už viac ako 36 kíl, ale je nižšie ako 150 centimetrov, musí používať podsedák.

• Kategória 0: Do 10 kg (do jedného roka). Autosedačky pre bábätká, ktoré musia byť umiestnené v protismere jazdy.
• Kategória 0+: Do 13 kg. Autosedačky pre najmenšie deti sa pripevňujú zásadne v protismere jazdy.
• Kategória I: 9 až 18 kg (od deviatich mesiacov do štyroch rokov). V autosedačkách tejto kategórie sedí dieťa v smere jazdy.
• Kategória II: 15 až 25 kg (cca 4-6 rokov). Autosedačka umiestnená v smere jazdy na zadnom sedadle.
• Kategória III: 22 až 36 kg (cca 5-12 rokov). Montujú sa v smere jazdy na zadné sedadlá. Vo všeobecnosti sú bez operadla.

Podsedák sa obyčajne používa vtedy, ak má dieťa viac ako 22 kg a aspoň 125 cm, ale v praxi je lepšie naďalej používať celú detskú sedačku dovtedy, kým sa do nej dieťa zmestí. Zákonná povinnosť mať dieťa v autosedačke alebo na podsedáku platí do telesnej výšky 150 cm.

Dieťa môže sedieť v aute priamo na sedadle bez zadržiavacích zariadení, čiže bez autosedačky či podsedáku, ak je vyššie než 150 centimetrov. Nutnosťou zostáva, aby boli pripútané bezpečnostným pásom.

Dieťa menšie než 150 centimetrov sa môže prepravovať bez autosedačky v prípade, ak sú v aute tri deti a na zadnom sedadle nie je priestor pre umiestnenie tejto tretej autosedačky. V takom prípade môže dieťa sedieť priamo na sedadle, musí však byť pripútané pásom. Týka sa to však len zadného sedadla, na prednom bez autosedačky alebo podsedáku byť nesmie. Dieťa mladšie ako tri roky sa v aute bez zadržiavacích zariadení a bez bezpečnostných pásov prepravovať nesmie.

Podsedáky sú považované za najmenej bezpečné riešenie, pretože neposkytujú ochranu hlavy, na rozdiel od vajíčka a autosedačky. Podsedáky sú však najnebezpečnejším riešením z uvedenej trojice zadržiavacích zariadení pre deti, keďže v porovnaní s vajíčkom a autosedačkou nemajú vyriešenú ochranu hlavy.

Existuje výnimka, keď pri preprave troch detí nie je možné umiestniť tri autosedačky alebo podsedáky na zadné sedadlá z priestorových dôvodov. V takom prípade môže byť dieťa staršie ako 3 roky zabezpečené iba bezpečnostným pásom. Ak pri troch prevážaných deťoch z priestorových dôvodov vzadu nemožno použiť tretiu autosedačku alebo podsedák, dieťa staršie ako 3 roky môže byť zabezpečené iba pomocou bezpečnostného pásu.

Kedy vymeniť vajíčko za autosedačku?

Používanie vajíčka sa odporúča aspoň do 15. mesiaca veku dieťaťa, nakoľko „škrupinkový” tvar chráni chrbátik, hlavičku a dôležité orgány. Približne po dovŕšení 1,5 roku, keď dokáže dieťa bez problémov sedieť a má vyvinuté svalstvo, môžete presedlať na autosedačku.

Na autosedačku sa obyčajne prechádza vo veku 1,5 roka a dieťa ju môže používať roky. Podsedák sa obyčajne používa vtedy, ak má dieťa viac ako 22 kg a aspoň 125 cm, hoci je bezpečnejšie používať celú detskú sedačku, pokiaľ sa do nej zmestí.

Nové pravidlá pre jazdu s deťmi

Medzi nové pravidlá pre jazdu s deťmi patrí tiež to, že podsedáky musia mať zabudovanú opierku chrbtice. Podsedáky bez opierky môžu používať len deti nad 22 kg a 125 cm, pričom povinnosť používať ich do výšky 150 cm ostáva.

Od januára 2018 vstúpilo do platnosti niekoľko zmien. Najpodstatnejšou je, že autosedačka musí odolávať bočným nárazom. Druhá zmena výrazne uľahčí rodičom výber detskej sedačky. Už sa nemusia rozhodovať podľa hmotnosti dieťaťa, ale na základe jeho výšky. Autosedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do veku 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy. Bábätká majú v tomto veku nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo. V prípade čelného nárazu ich ochráni len autosedačka nainštalovaná v protismere. Treťou podmienkou je povinná podpora ISOfix systému. Vďaka tomu sa znižuje riziko nesprávnej montáže, čo zabezpečuje lepšiu ochranu dieťaťa v prípade dopravnej nehody.

Nové normy i-Size: Od januára 2018 vstúpili do platnosti zmeny týkajúce sa autosedačiek, konkrétne norma ECE R129 známa ako i-Size. Táto norma prináša tri hlavné zmeny: Bočný náraz: Sedačka musí úspešne prejsť testom bočného nárazu. Veľkosť dieťaťa: Výber sedačky sa riadi veľkosťou dieťaťa, nie jeho hmotnosťou. Zlepšenie bezpečnosti: Norma má za cieľ celkovo zvýšiť bezpečnosť detí vo vozidle.

Môže byť detská sedačka na prednom sedadle?

Ak by ste autosedačku alebo podsedák umiestnili na predné sedadlo, neporušíte tým žiadny zákon. Ale. Štatistiky ukázali, že pri dopravných nehodách je najbezpečnejším miestom v aute práve sedadlo za spolujazdcom. Keď sa nad tým zamyslíme, je to logické. Vpredu sa nachádza airbag, ktorý je pri náraze vymrštený veľkou silou. Airbagy sú síce určené na ochranu, no paradoxne malé dieťa toto vymrštenie nemusí prežiť.

Sedenie na strane spolujazdca: Ak by ste chceli dieťa posadiť na sedadlo spolujazdca, platí, že buď už spĺňa zákonom stanovené podmienky, a teda je vyššie ako 150 centimetrov, alebo musí sedieť v detskom zadržiavacom zariadení, ak je to prípustné z hľadiska jeho váhy. V prípade vajíčka, autosedačky či iného druhu detských bezpečnostných zariadení môže dieťa sedieť v smere protijazdy, ale musí byť pripútané a airbag na strane spolujazdca musí byť deaktivovaný.

Štatistiky ukazujú, že pri dopravných nehodách je najbezpečnejším miestom v aute práve sedadlo za spolujazdcom. Vpredu sa nachádza airbag, ktorý je pri náraze vymrštený veľkou silou. Airbagy sú síce určené na ochranu, no paradoxne malé dieťa toto vymrštenie nemusí prežiť.

Áno, dieťa môžete usadiť aj na predné sedadlo spolujazdca v automobile, je to v poriadku aj z legislatívneho hľadiska. Zákon č. 8/2009 totiž už neupresňuje, kde môže dieťa sedieť, ako tomu bolo do roku 2009 (do 31.1.2009 platil zákon č. 315/1996). Zákon o cestnej premávke č.8/2209 a Nariadenie Vlády SR o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách určitých kategórií č. 554/2006.

Dieťa môže sedieť v aute na sedadle spolujazdca bez autosedačky či podsedáku, ak je vyššie než 150 centimetrov. Nutnosťou zostáva, aby boli pripútané bezpečnostným pásom. Ak je dieťa nižšie ako 150 cm, môže sedieť na prednom sedadle, ale len v autosedačke, či podsedáku.

Mamičky často uvádzajú, že svoje dieťa vozia vo „vajíčku“ radšej na prednom sedadle, lebo naň lepšie vidia a majú ho hneď po ruke. Niektorí dopravní analytici v prípade, ak matka šoféruje, odporúčajú ako najbezpečnejšie miesto pre vajíčko miesto spolujazdca. Ak dieťa zaplače, matka ho má hneď vedľa seba a ľahšie reaguje než ak by sa k nemu musela vytáčať dozadu.Navyše, pri vytáčaní sa dozadu výrazne rastie riziko havárie.

Podľa štatistík zranení počas dopravných nehôd vyhodnocujú ako najbezpečnejšie miesto v aute vzadu vpravo (za spolujazdcom). Dieťatko by malo na mieste spolujazdca vpredu sedieť len v nevyhnutnej situácii. Miesto vedľa vodiča považujeme podľa policajných štatistik za najnebezpečnejšie v celom aute. Nakoľko tu jestvuje veľké riziko úrazu.

Umiestnenie detskej autosedačky na sedadlo spolujazdca vám odporúčame vo výnimočných prípadoch.

Autosedačka na prednom sedadle - jazdite bezpečne

V nevyhnutných prípadoch môžete autosedačku alebo vajíčko pripevniť aj na predné sedadlo. Treba však minimalizovať riziká zranenia bábätka. V tomto prípade musíte deaktivovať airbag. Čo sa týka vozenia starších detí v autosedačke orientovanej v smere jazdy, airbag nevypínajte. Sedadlo spolujazdca odporúčame posunúť čo najviac dozadu, aby v prípade vystrelenia airbagu nedošlo k zraneniu tváre.

Ak máte na prednom sedadle dieťa v detskej autosedačke alebo na podsedáku, vtedy airbag musí byť zapnutý. Dieťa môžete prevážať aj na prednom sedadle.

Vajíčko, určené pre najmenšie deti, sa zvyčajne montuje v protismere jazdy. Detská škupinová sedačka, takzvané vajíčko, sa má na sedadlo pripevniť v protismere jazdy. To znamená, že hlava dieťaťa smeruje k čelnému oknu a nohy dozadu.

Ak je vajíčko umiestnené na prednom sedadle v protismere jazdy, je nevyhnutné deaktivovať predný airbag. Toto je veľmi dôležité, pretože náraz airbagu do zadnej časti vajíčka by dieťa ohrozil. Náraz aktivovaného airbagu do zadnej časti vajíčka by mohol spôsobiť vážne zranenia dieťaťa.

Vajíčko možno namontovať na predné sedadlo so zapnutým airbagom iba vtedy, ak je otočené v smere jazdy (§ 4 ods. 3 zákona č.

Ak ste však nútení viezť staršie dieťa na prednom sedadle v klasickej (dopredu otočenej) autosedačke, airbag spolujazdca nevypínajte, ale posuňte sedadlo spolujazdca čo najviac dozadu.

Dnes už väčšina modelov áut ponúka vodičom možnosť vypnutia airbagu spolujazdca, zväčša jednoducho - kľúčikom. Niektorí výrobcovia vozidiel vsadili na automatické rozpoznávanie, ktoré rozpozná hmotnosť. Rozpoznáva na mieste spolujazda namontovanú autosedačka aleebo ak si naň sadne dospelý. Za prednosť tohoto airbagového systému považumeme ochranu spolujazdca za každých okolností, či už ide o dieťa alebo o dospelého. V prípade, že nemôžeme vypnúť airbad nejakým spínačom alebo ak to výrobca vo výbave neponúka, potom nám ostáva iba cesta do servisu. V servise vedia nastavenie airbagov preprogramovať na vypnutie predného airbagu. Takto môžete sedenie dieťaťa na prednom sedadle uskutočniť. Avšak, opätovné zapnutie sa dá uskutočniť opäť len v servise. Ak sa pri starších modeloch nedá airbag vypnúť vôbec, musia deti nutne sedieť vzadu.

Príklady umiestnenia vypínača airbagu: V niektorých vozidlách, ako napríklad Hyundai i30, sa vypínač predného airbagu nachádza na boku palubnej dosky. V Opel Astra je umiestnený v kastlíku spolujazdca.

Ak sa pri starších modeloch nedá airbag vypnúť vôbec, musia deti nutne sedieť vzadu.

ISOfix systém: Bezpečnejšia alternatíva upevnenia autosedačky

ISOfix je systém, ktorý má niekoľko výhod v porovnaní s upevnením autosedačky pomocou bezpečnostného pásu. Vďaka ISOfixu je možné prepojiť ju priamo s konštrukciou vozidla, čím sa znižuje riziko nesprávneho upevnenia. Okrem toho sú inštalácia a výber sedačky s ISOfix systémom pohodlnejšie a rýchlejšie. V zásade môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už majú systém ISOfix. Niektoré ho majú len na zadných sedadlách, no novšie už aj vpredu - na sedadle spolujazdca.

ISOfix v aute - čo to je? Ide o systém, ktorý má niekoľko výhod v porovnaní s upevnením autosedačky pomocou bezpečnostného pásu. Vďaka ISOfixu je možné prepojiť ju priamo s konštrukciou vozidla, čím sa znižuje riziko nesprávneho upevnenia. Okrem toho sú inštalácia a výber sedačky s ISOfix systémom pohodlnejšie a rýchlejšie. Aj keď práve necestujete s dieťaťom, autosedačka s týmto systémom je pevne na svojom mieste a nehrozí, že by sa pri prudkom zabrzdení posunula alebo prevrátila. I keď používanie autosedačiek so systémom ISOfix nie je zatiaľ zo zákona povinné, očakáva sa, že aj Slovenská republika v dohľadnom čase nabehne na trend Európskej únie a stane sa to podmienkou. Momentálne sú u nás stále platné dve normy - ECE R44/04 (stará norma) a ECE R129 (i-size norma/ISOfix).

Ktoré autá majú ISOfix? V zásade môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už majú systém ISOfix. Niektoré ho majú len na zadných sedadlách, no novšie už aj vpredu - na sedadle spolujazdca. Ak máte staršie auto, zistite, či disponuje systémom ISOfix. Ak nie, neostáva vám nič iné, ako autosedačku upevniť bezpečnostným pásom. Často sa stretávame aj s otázkou, či je možné ISOfix konektory dodatočne namontovať. Odpoveď je nie, pretože tento systém je od výroby spojený s konštrukciou vozidla. A tým sme vám odpovedali aj na ďalšiu otázku, či je ISOfix v aute odoberateľný. Nie je. ISOfix na prednom sedadle je podstatným aspektom pri kúpe auta

Čím viac možností vám vozidlo ponúkne, tým flexibilnejšie bude cestovanie s deťmi. Umiestnenie detskej autosedačky na sedadlo spolujazdca vám odporúčame vo výnimočných prípadoch. Vďaka ISOfixu na prednom sedadle získate priestor navyše vzadu, čo sa hodí najmä pri sťahovaní či preprave väčšieho množstva vecí, ktoré sa vám nezmestili do kufra.

Dôležitosť homologizačného štítku a noriem ECE

Všetky detské autosedačky, aby boli schválené a odporúčané pre predaj na trhu, musia mať tzv. homologizačný štítok, ktorý obsahuje údaje o výrobcovi, možnostiach použitia podľa typu vozidla, hmotnostné kategórie, medzinárodnú homologizačnú značku a číslo schválenia. K autosedačke samozrejme patrí aj podrobný návod na obsluhu. Aktuálne platia dve normy: ECE R44/04 (staršia norma) a ECE R129 (i-size norma/ISOfix).

Praktické rady pre spokojnú cestu

Ak vaše deti radi cestou niečo chrumkajú a pijú, zadovážte si pod autosedačky ochranné podložky.

Pri striedaní viacerých rodinných áut či strážení detí starými rodičmi často vzniká problém s autosedačkou. Uistite sa, že je autosedačka vždy správne nainštalovaná.

Nezabúdajte, že autonehoda sa môže stať aj v malej rýchlosti, pri jazde cez obec alebo mesto. Keď ide o deti v aute, bezpečnosť by mala byť vždy na prvom mieste. Naši najmenší sú totiž najzraniteľnejšími pasažiermi a ich preprava v aute by mala spĺňať určité pravidlá. Nálepka s obrázkom či textom symbolizujúcim „dieťa na palube“ vyzerá možno milo a vtipne, no nemusí byť len na okrasu. Vodičom pripomína, že v premávke sa nachádzajú aj tí zraniteľnejší členovia spoločnosti, ktorými sú práve deti. Môže tak prispieť k väčšej ohľaduplnosti šoférov a zvýšiť bezpečnosť.

S bezpečnosťou ide ruka v ruke aj komfort dieťaťa. Ak ho počas cestovania nemá, je mrzuté a niekoľkohodinová jazda sa môže zmeniť na nočnú moru. Výrobcovia našťastie mysleli aj na tieto strasti, a preto prišli na trh s pomocníkmi, ktoré rodinám uľahčia cestovanie. Reč je napríklad o doplnkoch k autosedačkám, ako sú hračky, fusaky a deky, praktické držiaky na fľašu, pohodlné vankúšiky, ako aj vložky, zavinovačky či iné doplnky.

Správne pripevnená autosedačka poskytne dieťaťu dostatočnú ochranu.

Ako upevniť vajíčko v aute? Vajíčka spadajú do kategórie autosedačiek 0 a 0+ (do 10 alebo 13 kg) a pripevňujú sa len v protismere jazdy. Už sme spomenuli, že je to lepšie kvôli ochrane dieťatka. Keďže ešte samo nedokáže držať a otáčať hlavičku, potrebuje adekvátnu oporu. Môžete ho pripevniť prostredníctvom bezpečnostných pásov, no oveľa bezpečnejší je systém ISOfix (za predpokladu, že ním disponuje vaše auto). Vajíčko sa týmto spôsobom len jednoducho nacvakne na úchyty základne. Tá je v aute stále namontovaná. Čo sa týka pripevnenia pásmi, je to komplikovanejšie. Musíte ich totiž prevliecť cez autosedačku, čo vám výrazne sťaží inštaláciu. V prípade ISOfixu ide len o jeden klik.

Tabuľka: Prehľad používania autosedačiek a podsedákov

tags: #ako #posadit #dieta #na #predne #sedadlo