Mobilita je neoddeliteľnou súčasťou nášho každodenného života, a preto je bezpečná preprava detí v aute kľúčová. Existuje niekoľko dôležitých aspektov, na ktoré treba myslieť, od výberu správnej autosedačky až po dodržiavanie legislatívnych požiadaviek.
Povinnosť používania autosedačky
Zákon o cestnej premávke a nariadenie vlády SR č. 554/2006 Z. z. jasne definujú povinnosť prepravovať deti v aute pomocou bezpečnostných prvkov, ako sú bezpečnostné pásy a detské autosedačky alebo podsedáky. Vek dieťaťa nie je rozhodujúci pre použitie detského zadržiavacieho zariadenia, ale skôr jeho hmotnosť a výška. Vodič má povinnosť zabezpečiť dieťa v aute pomocou týchto bezpečnostných prvkov. Nesprávne inštalovaná autosedačka rovnako neposkytuje dieťaťu účinnú ochranu.
Legislatívne zmeny a normy
Od januára 2018 vstúpili do platnosti zmeny týkajúce sa autosedačiek. Podľa nových pravidiel musia autosedačky odolávať bočným nárazom a výber sedačky sa riadi výškou dieťaťa, nie jeho hmotnosťou. Autosedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy. Tretí dôležitý bod je povinná podpora ISOfix systému, ktorý znižuje riziko nesprávnej montáže.
Prepravu detí v aute upravuje nariadenie vlády č. 554/2006 Z.Z. Podľa tohto nariadenia musí vodič zabezpečiť dieťa v aute pomocou bezpečnostných prvkov, akými sú bezpečnostný pás a detská autosedačka alebo podsedák. Voľba konkrétneho zadržiavacieho zariadenia (autosedačky/podsedáku) je na rodičovi, ktorý sa môže rozhodnúť podľa veku, váhy a výšky dieťaťa. Autosedačka či podsedák musí odpovedať veľkosti a váhe dieťaťa. Podľa spomenutého nariadenia sa v aute bez týchto bezpečnostných prvkov nesmie prepravovať dieťa mladšie ako 3 roky.
Legislatíva nepozná pojem „autosedačka” alebo „detský podsedák”, ale detské zadržiavacie zariadenie. Zákon do roku 2018 určoval, že autosedačka je povinná pre všetky deti do troch rokov. V prípade, že v aute nie je nainštalované detské zadržiavacie zariadenie, deti mladšie ako tri roky sa v ňom nesmú prepravovať. To isté platí aj pri bábätkách, ktoré musia byť pripútané v detskom vajíčku. Pri trojročných deťoch zákon nekončí. Zákon ďalej uvádzal, že deti do 36 kg s výškou menej ako 150 cm, musia byť taktiež pripútané v detskom zadržiavacom zariadení. V tomto prípade môžeme hovoriť o podsedáku alebo celej autosedačke.
Medzi nové pravidlá pre jazdu s deťmi patrí tiež to, že podsedáky musia mať zabudovanú opierku chrbtice. Podsedáky bez opierky môžu používať len deti nad 22 kg a 125 cm, pričom povinnosť používať ich do výšky 150 cm ostáva.
Výber autosedačky
Pri výbere autosedačky je najlepšie informovať sa priamo v predajni a zobrať so sebou dieťa, aby ste si sedačku mohli vyskúšať. Následne si ju vyskúšajte aj vo svojom aute, pretože niektoré sedačky sa do konkrétneho auta nemusia správne montovať alebo pasovať.
Klasifikácia autosedačiek podľa normy i-Size
Podľa novej normy i-Size sa sedačka dieťaťu vyberá podľa jeho výšky. Existujú tri základné kategórie:
- od 40 do 75 cm (staré nariadenie cca 0-13 kg, do cca 1 roka, otočené v protismere jazdy)
- od 60 do 105 cm (staré nariadenie cca 9-18 kg, do 4 rokov, v smere alebo protismere jazdy). Podľa smernice i-Size musia deti do 15 mesiacov cestovať otočené proti smeru jazdy.
- od 105 cm do 150 cm (staré nariadenie cca 15-36 kg, do 12 rokov, v smere jazdy)
Dôležité: Podľa smernice i-Size musia deti do 15 mesiacov cestovať otočené proti smeru jazdy.
Prechodná doba na zavedenie nových noriem je 5 rokov, takže netreba panikáriť a hneď vymieňať aktuálne vybavenie.

Bezpečnosť na prvom mieste
Dieťa by malo čo najdlhšie jazdiť otočené proti smeru jazdy, ak to umožňujú okolnosti. V prípade čelného nárazu sa totiž jeho sila rozloží rovnomerne o celý chrbát dieťaťa, pričom hlavičku má celý čas opretú. Riziko poranenia krčnej chrbtice je takto oveľa menšie. Malé deti ešte nemajú dostatočne vyvinuté svaly a telesnú schránku, takže by im náraz pri posede v smere jazdy mohol spôsobiť vážne poranenie.
Dieťa musí byť v autosedačke pevne pripútané. Medzi pásy a jeho telo by ste nemali vedieť strčiť viac ako dva prsty. Dieťa by nemalo byť naobliekané v hrubej vetrovke, ktorá je poddajná a v prípade nárazu sa môže stať, že dieťa vykĺzne spod bezpečnostných pásov. V zime radšej v aute zakúrte vopred alebo prikryte dieťatko dekou, než sa auto zohreje.
Používajte autosedačku pri každej jednej ceste, hoc aj "iba cez ulicu". Aj keď si myslíte, že máte všetko pod kontrolou, vždy do vás môže nabúrať niekto iný. Keď dieťatko v sedačke plače a neviete ho utíšiť, spravte si prestávku. Určite ho za jazdy z autosedačky nevyberajte, ani ho nevozte v rukách. V prípade akéhokoľvek nárazu vám garantujeme, že ho neudržíte. Dieťa vážiace len 5 kg má pri náraze v rýchlosti 60 km/h hmotnosť až 150 kg.
Kam umiestniť autosedačku?
Štatisticky najbezpečnejšie miesto v aute je na zadnom sedadle. Ak to umožňuje konfigurácia vozidla, najbezpečnejšie je stredné zadné sedadlo, pretože je najmenej náchylné na bočný náraz. Ak však toto miesto nemá ISOFIX konektor alebo trojbodové bezpečnostné pásy, odporúča sa umiestniť sedačku na zadné sedadlo priamo za sedadlo spolujazdca.
Vajíčko, resp. sedačku s polohou proti smeru jazdy je možné upevniť aj na predné sedadlo spolujazdca. V tomto prípade je však nevyhnutné deaktivovať airbag. Ak airbag nie je možné deaktivovať, alebo to neviete spraviť, nesmiete dopredu autosedačku umiestniť. Nezabudnite airbag znova aktivovať, ak si sem sadne dospelý človek!
Pri starších deťoch v autosedačke orientovanej v smere jazdy nie je potrebné airbag vypínať. Sedadlo spolujazdca odporúčame posunúť čo najviac dozadu, aby v prípade vystrelenia airbagu nedošlo k zraneniu tváre.

Systém ISOFIX
Systém ISOFIX je moderný a bezpečný spôsob upevnenia autosedačky. Skladá sa z kovových svoriek inštalovaných na spodnej časti sedadla, pilotnej vložky a držiaka do auta. Vďaka ISOFIXu sa znižuje riziko nesprávneho upevnenia a montáž je rýchlejšia a pohodlnejšia. Všetky autá vyrobené po roku 2006 by mali byť vybavené systémom ISOFIX, hoci niektoré ho majú len na zadných sedadlách.
Cesta s dieťaťom
Počas cesty dbajte na to, aby boli všetci cestujúci bez výnimky pripútaní. V prípade nárazu totiž práve ich nepripútané telá môžu zraniť ostatných členov posádky alebo dieťatko. Takisto dajte pozor, aby v kabíne neboli nijaké voľne položené ostré alebo ťažké predmety, ktoré sa v prípade havárie môžu stať nebezpečnými projektilmi.
Pre kontrolu detí počas cesty existujú rôzne riešenia, napríklad prepojenie kamery smerujúcej na dieťa s multimediálnym systémom vozidla, doplnkové zrkadlá alebo aplikácie umožňujúce starším deťom ovládať autorádio.

Kočík a parkovanie
Kočík je najlepšie prepravovať v kufri. Niektoré modely áut ponúkajú funkciu Easy Access, ktorá umožňuje otvoriť kufor aj s plnými rukami, napríklad pohybom nohy pod zadným nárazníkom.
Pri parkovaní oceníte parkovacie kamery, prípadne systémy Park Assist a Park Pilot, ktoré uľahčujú manévrovanie s vozidlom. V moderných nákupných centrách často nájdete širšie "rodinné" miesta blízko vchodu, ktoré uľahčujú manipuláciu s autosedačkou a celkovo pohyb okolo auta.
Kolmé parkování pozadu. Lepší pomůcka / Better Reverse perpendicular parking a car. Parking lessons.
Aj keď tieto miesta nie sú legislatívne definované, tolerancia zo strany ostatných vodičov je veľmi vítaná. Na nálepku "dieťa na palube" netreba zabúdať - môže prispieť k väčšej ohľaduplnosti šoférov a zvýšiť bezpečnosť.
tags: #ako #prepravovat #dieta #v #aute