Recaro Monza Nova 2 Reha: Špeciálna autosedačka pre deti s postihnutím

Špeciálna detská autosedačka RECARO Monza Nova 2 Reha/Monza Nova 2 Seatfix Reha je koncipovaná na prepravu postihnutých detí v motorových vozidlách.

Každé dieťa má iné potreby, a preto je možnosť prispôsobiť autosedačku veľkou výhodou. Príslušenstvo a doplnky k detským autosedačkám pomáhajú rodičom zvýšiť bezpečnosť, pohodlie a praktickosť pri každodennom cestovaní. Sú navrhnuté tak, aby dopĺňali autosedačky v rôznych vekových kategóriách a zlepšovali komfort dieťaťa počas kratších aj dlhších jázd. Príslušenstvo, ako sú poťahy, ochranné podložky či komfortné doplnky, umožňuje rodičom reagovať na zmenu ročného obdobia, veku dieťaťa alebo dĺžku cesty.

Bezpečnosť a pohodlie pre špeciálne potreby

Väčšie deti sa už do auta nakladajú ťažko, hrozí úraz hlavy a chrbát rodiča pri tomto úkone trpí. Otočná základňa umožní pohodlne dieťa usadiť, pripútať päťbodovým pásom a potom umiestniť v smere jazdy. Pri použití otočnej základne chráni pri nakladaní dieťaťa Váš chrbát! Špeciálna detská autosedačka RECARO Monza Nova 2 Reha ponúka množstvo príslušenstva podľa špeciálnych potrieb Vášho dieťaťa.

Pre deti so zdravotným postihnutím táto ochrana často nestačí, napr. B. ak je hypotónia trupu alebo spasticita. Z tohto dôvodu výrobcovia rehabilitačných autosedačiek ponúkajú takzvané „polohovacie pásy“. Pri mnohých druhoch postihnutia sa dajú deti veľmi dobre zabezpečiť v špeciálne upravených rehabilitačných autosedačkách.

Pri sedadlách v smere jazdy (napr. THOMASHILFEN Co-Pilot alebo škrupiny sedadiel) je ochrana dieťaťa zaručená aj na sedadle spolujazdca - aj tu však treba deaktivovať existujúci airbag. Bezpečnejšie je však umiestniť detské autosedačky chrbtom k smeru jazdy na zadné sedadlo. Všeobecne odporúčame používať detskú autosedačku na zadnom sedadle a vždy na strane spolujazdca.

Pre staršie deti sa dôrazne odporúča používať sedačku s operadlom a čo najväčšou bočnou ochranou, aby sa počas spánku neprevrátili nabok.

Hlava a telo dieťaťa sú bočne podopreté - je to bezpečnejšie v prípade nehody, ale aj ergonomicky výhodné, ak vaše dieťa spí vo svojej sedačke. Použitie podsedáku v spojení s operadlom ako celku (klasická detská autosedačka) preto najlepšie zodpovedá súčasným bezpečnostným poznatkom a spĺňa požiadavky na dobrú ochranu pri bočnom náraze.

Systém ISOFIX a opierka na nohy

Systém isofix je možné zvoliť pre vozidlá vybavené týmto systémom. ISOFIX je medzinárodná norma (ISO 13216) pre ukotvenie detskej autosedačky. Pri systéme ISOFIX sa detské sedačky schválené výrobcom pripájajú ku konštrukcii vozidla pomocou pevných strmeňov. Výhodou systému ISOFIX je jednoduché a pevné ukotvenie autosedačky vo vozidle. ISOFIX nahrádza zaistenie detských sedačiek vlastným trojbodovým pásom vozidla. Okrem pripojenia detskej sedačky pomocou kotviaceho systému ISOFIX sú detské sedačky ISOFIX vo vozidle zaistené stojanom alebo upevňovacím popruhom (horný popruh). Skontrolujte zoznam typov detských sedačiek, aby ste zistili, či je možné príslušnú detskú sedačku ISOFIX použiť vo vašom vozidle. Inštalácia však nenahrádza zaistenie dieťaťa a detskej sedačky trojbodovým pásom.

Ak potrebujete počas jazdy podložiť nohy, môžete si vybrať z dvoch dĺžok so sklopnou opierkou na nohy. Vďaka tejto opore je navyše celá autosedačka stabilnejšia a “predné nohy” bráni zaboreniu do čalúnenia sedadla.

Čo je to „Top Tether“? V dôsledku zmeny ECE môžu byť sedadlá ISOFIX schválené ako „univerzálne“, ak sú vybavené dodatočným kotviacim bodom „Top Tether“ na zadnej strane škrupiny sedadla.

Dôležité bezpečnostné aspekty

Hlavička bábätka nesmie prečnievať cez horný okraj škrupiny. Chrbát hlavy dieťaťa by mal byť vždy podopretý škrupinou sedačky. Je obzvlášť dôležité dbať na údaje o hmotnosti príslušnej detskej sedačky. Pre maximálne využitie autosedačky je rozhodujúca hmotnosť dieťaťa. Ak je však dieťa veľmi vysoké a hlavička presahuje cez okraj škrupiny/opierky hlavy, dieťa bude vo väčšej sedačke v bezpečí.

Moje dieťa si počas jazdy často otvára sponu bezpečnostného pásu. Čo môžem urobiť? Pred pokračovaním v ceste by ste mali čo najskôr zastaviť, znova pripútať dieťa a vysvetliť mu nebezpečenstvo. Za určitých okolností sa toto „výchovné opatrenie“ musí niekoľkokrát opakovať. Zámok, ktorý je príliš ťažké alebo nemožné otvoriť, by tomu mohol zabrániť.

Čo znamená crash test? Nárazový test simuluje kolíziu medzi vozidlami za reálnych podmienok. Tento riadený proces zvyčajne vykonávajú nezávislé inštitúcie. Bezpečnosť sedačky je potvrdená nezávislým orgánom prostredníctvom crash testu.

Je použitá autosedačka stále bezpečná? Bezpodmienečne sa uistite, že použitá sedačka nebola účastníkom nehody s rýchlosťou nárazu vyššou ako 10 km/h. Mali by byť prítomné podložky pásov a pásy by nemali byť poškodené. Systém spony pásu a blokovacie systémy musia správne fungovať.

Ak autosedačka bola účastníkom nehody s rýchlosťou nárazu okolo 10 km/h, môže sa poškodiť. Pred použitím použitej sedačky ju nechajte skontrolovať u výrobcu s vhodným vybavením. Samotná vizuálna kontrola v žiadnom prípade nestačí, pretože v škrupine sedadla sa mohli vytvoriť mikrotrhlinky. Profesionálne bezpečnostné kontroly sú zvyčajne zložité a veľmi drahé.

Koľko rokov môžete používať detské autosedačky? Mnohí výrobcovia odporúčajú nepoužívať detské autosedačky dlhšie ako cca 5 rokov. Nekupujte/nepoužívajte autosedačku, ktorej históriu nepoznáte! Týka sa to napríklad aj rehabilitačných sedadiel z opätovného použitia zdravotných poisťovní.

Príslušenstvo a údržba

Môžem si kúpiť nové poťahy na svoju detskú autosedačku? Kryt sa časom opotrebuje. Je vystavený stresu a vystaveniu slnečnému žiareniu a nečistotám. V prípade bežného opotrebovania je vhodné po 3 až 4 rokoch používania poťah vymeniť. Moderné poťahy sedadiel Recaro sú veľmi nenáročné na údržbu a ľahko sa snímajú. Kryt je súčasťou typového schválenia!

Moje dieťa nemá na sedadle chrbtom v smere jazdy dostatok miesta pre nohy? To je skôr otázka pohodlia a nie nebezpečné pre dieťa. Detské sedačky orientované chrbtom v smere jazdy ponúkajú podstatne väčšiu bezpečnosť.

Môže si moje dieťa nechať v aute zimnú bundu? Ak má dieťa na sebe hrubú bundu alebo overal, bezpečnostný pás detskej sedačky sa nedá utiahnuť, nie je na správnom mieste a predovšetkým nie je dostatočne priliehavý k telu. To výrazne obmedzuje bezpečnosť. Preto je potrebné sako vyzliecť.

Označenie a schválenie

Čo znamená označenie ECE na detských autosedačkám? Detské sedačky musia byť schválené/registrované Federálnym úradom pre motorovú dopravu (KBA). Toto schválenie sa udeľuje udelením skúšobnej pečate ECE výrobocovi detských autosedačiek. Od apríla 2008 sa môžu používať iba detské sedačky, ktoré boli testované podľa ECE44/03 alebo vyššej. Či je to tak, je možné zistiť z prvých dvoch číslic 8-miestneho homologizačného čísla na oranžovej skúšobnej pečati ECE (obrázok), pretože tieto označujú skúšobnú verziu.

Existujú tri typy schválení detských autosedačiek: univerzálne, polouniverzálne a špecifické pre vozidlo. Takto zistíte, či je detská sedačka vhodná pre vaše auto a či je preň schválená. Univerzálne schválenie nevyžaduje zoznam typov vozidla a detská sedačka je schválená na montáž do všetkých áut. Detská sedačka je schválená na použitie vo všetkých vozidlách, ktoré spĺňajú predpisy ECE R14 a R16. V prípade univerzálneho schválenia pre ISOFIX musí byť detská sedačka pripojená ku kotviacim bodom vozidla cez Top Tether. Polouniverzálne schválenie existuje vtedy, keď sa okrem štandardných požiadaviek univerzálneho schválenia používajú bezpečnostné zariadenia na upevnenie detskej sedačky, ktoré si vyžadujú dodatočné testy. Neustále. Na účely schválenia špecifického pre vozidlo sa musí detská autosedačka testovať samostatne pre každý model vozidla prostredníctvom dynamického testu vo vozidle.

Čo znamená „zoznam typov“ v súvislosti s ISOFIX? Detské sedačky sú schválené v rôznych kategóriách podľa ECE R 44/03 a 44/04, každá pre iný typ inštalácie alebo použitia.

Existujú náhradné diely pre detské autosedačky? Len pre tie, ktoré zodpovedajú norme ECE R 44/03 a vyššej platnej od roku 1995.

Používanie autosedačky pre deti s postihnutím

Odkedy musia byť deti pripútané vo vozidlách? Od apríla 1993 platí v Nemecku všeobecná povinnosť zabezpečiť deti v motorových vozidlách. Musia byť v taxíkoch zabezpečené aj deti? Povinnosť zabezpečiť deti platí aj pri cestovaní v taxíkoch. Sedačky musia byť k dispozícii maximálne pre dve deti, z ktorých aspoň jedno musí byť zo skupiny EHK I (9 až 18 kg).

Ako dlho musí moje dieťa používať autosedačku? Zákonný limit pre používanie detskej sedačky je dosiahnutý až vtedy, keď je dieťa vysoké 1,50 m alebo má 12 rokov. Moje dieťa váži viac ako 36 kg. Musí stále sedieť v detskej sedačke? Zákonný limit pre používanie detskej sedačky je dosiahnutý až vtedy, keď je dieťa vysoké 1,50 m alebo má 12 rokov. Detské sedačky pre staršie deti sú z testovacích dôvodov obmedzené na 36 kg, ale podľa informácií Spolkového inštitútu pre výskum diaľnic a Štátneho skúšobného inštitútu materiálov (MPA) v Stuttgarte sú tieto zádržné systémy vhodné aj pre deti s telesnou hmotnosťou nad 36 kg a musia sa teda aj nimi stať. Z tohto sú vyňaté takzvané „ zádržné zariadenia pre špeciálne požiadavky S“ ! Ide o detské autosedačky REHA, ktoré boli podrobené špeciálnym záťažovým testom a často majú schválenie zvýšenej hmotnosti. Napríklad RECARO Monza Nova 2 Reha je schválená pre hmotnosť užívateľa do 50 kg!

Použitie detskej autosedačky na sedadle spolujazdca sa odporúča najmä pri preprave postihnutých detí z dôvodu možnej a napríklad obmedzenej pohyblivosti.

Rehabilitačné autosedačky sú pri prestupe do iného vozidla často príliš ťažké na prenášanie! Niektoré staršie autosedačky sú veľmi ťažké. RECARO Monza Nova 2 Reha je moderne navrhnutá sedačka so základnou hmotnosťou len cca 6 kg (!).

tags: #autosedacka #recaro #monza #prislusenstvo #pre #ztp