Dubajské metro: Moderná tepna metropoly

Pri výstavbe neustále rozvíjajúceho sa mesta mysleli aj na funkčnú infraštruktúru spojenú s verejnou dopravou. Dubajské metro sa teší veľkej obľube medzi miestnymi, ale aj turistami, keďže navigácia je elegantne a jednoducho spracovaná. Metro Dubaj sa môže pýšiť svojím výnimočným metrom bez vodiča, ktoré Vás elegantne a jednoducho dopraví na miesta, ktoré by ste počas lovenia zážitkov nemali vynechať. Dubajské metro je prvým a zatiaľ jediným metrom na Arabskom polostrove. Ide o plne automatizovaný systém dopravy bez vodiča, ktorý sa stal symbolom modernosti a efektivity. S klimatizovanými vozňami a presne načasovanými spojmi vás pohodlne a rýchlo prepraví po meste. Zabudnite na taxíky! Dubajské metro, prvé a zatiaľ jediné na Arabskom polostrove, je viac než len dopravný prostriedok. V srdci fascinujúceho Dubaja, kde sa modernosť a luxus stretávajú s tradičnou arabskou kultúrou, sa nachádza dubajské metro. Predstavuje moderný dopravný systém, ktorý má na dvoch linkách viac ako 50 staníc. Čo poviete na metro bez vodiča, ktoré prefrčí pomedzi mrakodrapy a prepraví vás rýchlo z jedného konca Dubaja na druhý? Presne takéto je dubajské metro - plne automatizovaný systém dopravy, ktorý sa stal symbolom modernosti a efektivity.

História a ambiciózne plány

So samotnou výstavbou dubajského metra sa začalo v marci 2006, kedy šejk Mohammed bin Rashid počas ceremónie v Madinat Jumeirah slávnostne odštartoval stavebné práce. Termíny boli jasne stanovené a všetky práce na výstavbe metra mali byť dokončené za neuveriteľnú dobu - približne 3 roky od začatia výstavby. Tak sa aj stalo, kedy dňa 9. septembra 2009 bolo slávnostne otvorené prvé úsek prvej Červenej linky. Dubajské metro sa otvorením Červenej linky 9. 9. 2009 o 9:09:09 hodín stalo prvým systémom vlakovej mestskej hromadnej dopravy v Spojených arabských emirátoch aj na Arabskom polostrove. Vízia vybudovať dubajské metro sa zrodila v roku 1997 s cieľom vytvoriť efektívne dopravné spojenie a motivovať obyvateľov k využívaniu verejnej dopravy. Výstavba metra sa začala v marci 2006 a prvá časť červenej linky bola slávnostne otvorená 9. septembra 2009 v symbolickom čase 21:09:09. V súčasnosti má Dubaj dve hlavné linky, a to zelenú a červenú s celkovou dĺžkou približne 90 kilometrov. V roku 2019 podzemka prepravila vyše 200 miliónov cestujúcich. Najnovšie rozšírenie metra v Dubaji jazdí od roku 2021 do areálu výstaviska Expo 2020. Dubajské metro sa neustále rozrastá a modernizuje, aby spĺňalo rastúce potreby mesta. Ambiciózny plán by mal priniesť ešte väčšiu dostupnosť hlavných turistických atrakcií, ako aj skrátenie jazdných intervalov. Najvýznamnejšou novinkou je úplne nová Modrá linka, ktorá prepojí medzinárodné letisko s historickým centrom Dubaja a spojí päť hlavných mestských oblastí Dubaja - Bur Dubai/Deira, Downtown/Business Bay, Dubai Silicon Oasis, Dubai Marina/JBR a Expo City Dubai. Sieť dubajského metra sa do roku 2030 rozšíri zo súčasných 64 staníc na 96, čo rozšíri oblasť pokrytia na 140 kilometrov štvorcových. Rozvojový plán dubajskej hromadnej dopravy zahŕňa aj sedem električkových tratí (s dĺžkou 270 km), 90 autobusových liniek (2 500 km) a päticu nových vodných ciest (210 km). Podiel verejnej dopravy na celkovej preprave v Dubaji by tak mal byť 5-krát väčší ako je teraz. Dubajské metro sa neustále rozvíja. Dôkazom toho je Dubai Metro Plan 2030, ktorý počíta s rozšírením siete metra o nové linky a stanice, vrátane modrej linky spájajúcej medzinárodné letisko Al Maktoum s centrom Dubaja a fialovej linky prechádzajúcej cez oblasti Dubai Silicon Oasis a Academic City. Celkovo je plánovaná výstavba štyroch liniek metra v dĺžke 318 km. V historickom centre Dubaja je metro vedené v tuneloch, inde po viaduktoch.

Linky a stanice

V súčasnosti má Dubaj dve hlavné linky, a to zelenú a červenú o celkovej dĺžke približne 90 kilometrov. Červená a zelená linka spolu merajú približne 90 kilometrov a umožňujú prístup k najznámejším atrakciám, luxusným obchodným centrám a historickým pamiatkam. Červená linka je ideálna pre návštevu ikonických miest, ako je Burj Khalifa/Dubai Mall, kde sa nachádza najvyššia budova sveta. Na stanici Mall of the Emirates nájdete okrem nákupných možností aj lyžiarske stredisko Ski Dubai. Zelená linka vás zavedie do historických štvrtí Deira a Bur Dubai, kde môžete spoznať tradičné trhy a kultúrne pamiatky. V Dubaji rozlišujeme 3 základné triedy - zlatá trieda, strieborná trieda a trieda pre ženy a deti označovaná aj ružovou farbou. Zlatá trieda je určená pre držiteľov zlatej karty a za porušenie tohto pravidla sa previnilcovi uloží pokuta vo výške 100 AED, čo je približne 25Eur. Ako nájsť zlatú triedu? Zlatá trieda sa vždy nachádza na rovnakom konci vozňa, pričom z jednej strany je zlatá trieda a na opačnej strane sa nachádza vozeň pre ženy a deti vyznačený ružovou farbou. Historické dedičstvo, zem, vzduch, oheň a voda - do týchto piatich symbolických tém sa dizajnovo delia stanice dubajského metra. Navyše fungujú ako múzeum s mnohými umeleckými dielami. Všetky stanice sú klimatizované a funguje v nich systém PSDs (od koľajiska oddeľuje nástupište stena, v ktorej sa dvere otvoria iba po príchode vlaku). Červená linka vedie v veľkej časti pozdĺž pobrežia. Náš tip: Jazdu po Červenej linke turisti často využívajú na rýchle zoznámenie s Dubajom. Zelená linka má stanicu s historickými interiérmi, pretože jazdí hlavne pod starou časťou mesta. Samotné stanice metra sú moderné, klimatizované a ponúkajú bezplatné WiFi pripojenie. Nechýbajú ani obchody a reštaurácie, kde si môžete dať kávu alebo niečo malé pod zub.

Cestovanie a Nol Card

Na používanie dubajského metra budete potrebovať čipovú kartu Nol Card, ktorá funguje ako váš cestovný lístok. Nol Card je dobíjateľná karta, ktorú si môžete nabiť kreditom a následne ju použiť na zaplatenie cestovného v metre, autobusoch, električkách a vodných autobusoch. Karta je platná 5 rokov a môžete si ju zakúpiť na staniciach metra v automatoch, v autobusoch a online na webovej stránke RTA (Roads and Transport Authority). Red Ticket (Červený lístok): Predstavuje papierovú čipovú kartu, ktorú môžete nabiť na 10 jednotlivých jázd. Je platná maximálne 90 dní od zakúpenia. Cena čipovej karty Red Ticket je 2 AED, pričom ceny lístkov sa odvíjajú od počtu zón, ktoré prekročíte a začínajú od 4 AED. Red Ticket si zvoľte v prípade, že plánujete len krátky pobyt v Dubaji a nepotrebujete cestovať verejnou dopravou často. Pozor, pri červenom lístku nie sú povolené kombinované dopravné prostriedky. Silver Card (Strieborná karta): Táto strieborná karta má na rozdiel od Red Ticket podobu plastovej kartičky. Je ideálna pre turistov, ktorí chcú flexibilitu a plánujú cestovať metrom a inou verejnou dopravou častejšie. Môžete si ju nabiť ľubovoľnou sumou a použiť ju opakovane. Použiť sa dá na všetky druhy verejnej dopravy, metro, električky, autobusy, vodné autobusy, parkoviská a aj na väčšinu taxíkov. Strieborná karta Nol je na predaj za 25 AED, z čoho ako kredit na míňanie môžete použiť 19 AED. Silver Card sa vám cenovo oplatí už pri viac ako 2 alebo 3 cestách mestskou hromadnou dopravou v Dubaji. Platí 5 rokov od zakúpenia. Gold Card (Zlatá karta): Zlatá karta stojí rovnako ako strieborná 25 AED a umožní vám cestovať v Gold Class, prvej triede dubajského metra. Ponúka väčšie pohodlie a luxusnejšie sedadlá. Blue Nol Card (Modrá karta) je vhodná najmä pre obyvateľov Dubaja alebo ľudí, ktorí často využívajú verejnú dopravu v Dubaji. Stojí 70 AED, z čoho 20 AED sa pripočíta k zostatku na karte, ktorú môžete voľne používať. Dôležité: Pre turistov sú najvhodnejšie Červený lístok a Strieborná karta Nol. Nezabudnite, že zónový systém platí len pre dubajské metro a električky. Pre dopravu taxíkom, autobusom alebo vodným autobusom platia iné sadzby, ktoré sa líšia v závislosti od vzdialenosti a typu vozidla. Pri každej jazde metrom sa oplatí použiť NOL kartu, ktorá vám zabezpečí lacnejšie cestovanie ako kupovanie jednorazových lístkov. Ak si kúpite Gold card na metro, máte nárok sedieť v Gold class vozeň, ktorý je prvý alebo posledný - podľa smeru jazdy. Najvýhodnejšie je kúpiť si už na letisku strieborný lístok Nol s nabíjaním kreditu. Každému členovi rodiny kúpite vlastnú kartu. Ponúkajú aj červenú kartu (jednorazová), alebo zlatú kartu pre spomínané vagóny Gold Class. Modrá je určená je Dubajčanov. Kúpili sme si striebornú kartu, ale fyzicky nám dali na predajnom mieste kartu červenej farby. Karty platia 5 rokov od kúpy. Strieborná karta - Silver (ako aj zlatá) stojí 25 dirhamov - 5,80 eura , pričom 19 dirhamov máte ako kredit na cestovanie. 1 zóna: 3 AED, 2 zóny: 5 AED, 3 a viac zón: 7,5 AED. So zónami sme si nerobili starosť, iba sme na konci cesty skontrolovali stav nášho kreditu a prípadne dobili v automate. Môže nastať situácia, že nemáte dostatočný kredit: systém na turnikete vás pustí a budete mať mínusový zostatok (pri nabití sa odpočíta dlžná suma), systém vás nepustí a musíte pred prechodom cez turniket dobiť dostatočný kredit. Kartu sme používali aj na cestu autobusom, keď nebolo možné cestovať metrom. Deti do 5 rokov a nižšie ako 90 cm cestujú zadarmo. Ostatné deti musia mať svoju vlastnú Nol kartu. Kočík je zadarmo. Prístup k metru je zabezpečený výťahom. Niekedy býval plný, tak sme kočík držali na pohyblivých schodoch. Na staniciach aj vo vagónoch je zima, deti dobre oblečte. Deťom nezabudnite kontrolovať, aby označili kartičku na turnikete pri vstupe, aj pri východe z budovy. Pred cestou sa deti musia najesť, napiť, lebo vo vagónoch je zakázané aj žutie žuvačky.

Pravidlá a etiketa

V samotnom metre, ale aj na staniciach, sú jasne stanovené pravidlá, ktoré treba rešpektovať, a tak dodržiavať plynulý chod. O bezpečnosť cestujúcich sa starajú aj kamery, ktorých je momentálne v prevádzke viac ako 3 000 kusov. V metre sa nesmú prevážať zvieratá, inak hrozí pokuta vo výške 100 AED. Výnimku majú napr. V metre sa nesmú prevážať zvieratá, s výnimkou napr. Preháňa sa medzi mrakodrapmi, prekonáva vodné kanály a fascinuje svojím futuristickým dizajnom. V Dubaji rozlišujeme 3 základné triedy - zlatá trieda, strieborná trieda a trieda pre ženy a deti označovaná aj ružovou farbou. Zlatá trieda je určená pre držiteľov zlatej karty a za porušenie tohto pravidla sa previnilcovi uloží pokuta vo výške 100 AED (cca 26 eur). Ako nájsť zlatú triedu? Zlatá trieda sa vždy nachádza na rovnakom konci vozňa, pričom z jednej strany je zlatá trieda a na opačnej strane sa nachádza vozeň pre ženy a deti vyznačený ružovou farbou. Pre metro stanice patria jednotné pravidlá, ktoré sú, samozrejme, kontrolované revízorom a následne v prípade porušenia pokutované podľa aktuálneho cenníka. Špeciálna trieda je určená výhradne ženám a deťom - pokiaľ do nej nastúpi muž, hrozí mu vysoká pokuta. Ak prilietate na letisko, skontrolujte si, o akej hodine miestneho (teda dubajského) času priletíte, pretože ak rátate s metrom, môže sa stať, že už nebude v prevádzke. V metre sa nesmú prevážať zvieratá, inak hrozí pokuta vo výške 100 AED. Výnimku majú napr. V Dubaji je metro považované za bezpečné. V samotnom metre, ale aj na staniciach, sú jasne stanovené pravidlá, ktoré treba rešpektovať, a tak dodržiavať plynulý chod. Prosím netlačte sa. Rešpektujte osobný priestor ostatných cestujúcich. Pohybujte sa prosím pozdĺž nástupišťa. Uvoľnite prosím cestu aj pre ostatných Vstupujte do vagónov , nezostávajte pri dverách. Umožnite cestujúcim vystúpiť z vlaku predtým, ako nastúpite. Iný moderný svet - tieto pravidlá sa skutočne dodržiavali. Pri každej jazde metrom sa oplatí použiť NOL kartu, ktorá vám zabezpečí lacnejšie cestovanie ako kupovanie jednorazových lístkov. Ak si kúpite Gold card na metro, máte nárok sedieť v Gold class vozeň, ktorý je prvý alebo posledný - podľa smeru jazdy.

Prevádzková doba: sobota až streda: 5:00 - 00:00, štvrtok: 5:00 - 01:00, piatok: 5:00 - 01:00, nedeľa 8:00 - 00:00 (uvedené časy platia pre všetky linky). Metro premáva až od 10:00 ráno v piatky, v ostatné pracovné dni normálne od skorého rána.

tags: #metro #dubaj #dieta