ISOFIX je medzinárodný štandard umožňujúci jednoduché a spoľahlivé upevnenie detských autosedačiek do vozidla. Systém ISOFIX pevne a spoľahlivo spojí detskú autosedačku s karosériou vozidla. Jeho hlavnou výhodou je jednoduchá montáž, ktorá eliminuje riziko chybnej inštalácie. ISOFIX je medzinárodné označenie pre štandardizované ukotvenie detskej sedačky vo vozidle a spĺňa medzinárodný štandard ISO 13216-1.
V praxi to znamená, že výrobcovia automobilov do svojich vozidiel inštalujú typizované kotviace body, ktoré následne využívajú výrobcovia detských sedačiek na pevné a spoľahlivé pripojenie sedačky. Systém ISOFIX vytvára pevné spojenie detskej autosedačky a karosérie vozidla, čímže znižuje riziko zranenia dieťaťa prepravovaného na sedačke. Spojenie detskej sedačky a karosérie je realizované pomocou pevných tŕňov, ktoré sú pevne spojené so špeciálnymi okami priamo na karosérii alebo na konštrukcii sedačky. ISOFIX funguje na princípe jednoduchého zacvaknutia dvoch zámkov do dvoch pripravených tŕňov.
Systém ISOFIX je prvok pasívnej bezpečnosti. S príchodom tohto systému sa výrazne zvýšila bezpečnosť cestujúcich detí a minimalizovali prípady zlého nainštalovania detskej autosedačky do vozidla. Jednoduchosť použitia Isofixu je taktiež zohľadňovaná v testoch bezpečnosti autosedačiek, ako napríklad v testoch ADAC, kde sa prideľuje nemalý podiel bodov práve kritériu jednoduchosti použitia. V roku 1997 predstavila firma BRITAX RÖMER vo spolupráci s koncernom VW systém kotvenia detských autosedačiek nazvaný ISOFIX. Prvým automobilom so systémom ISOFIX sa stal VW Golf IV. generácie. Dnes je ISOFIX u nových vozidiel povinným prvkom pasívnej bezpečnosti.
Ako funguje ISOFIX?
Systém ISOFIX funguje na princípe "klik - klak". Autosedačku položíte do auta, kotviace nohy zacvaknete do Isofixu a po zobrazení zelených indikátorov je autosedačka správne nainštalovaná. Tento systém eliminuje riziko chybnej inštalácie, ktoré môže nastať pri upevňovaní autosedačky pomocou bežného bezpečnostného pásu pre dospelých. Na rozdiel od pásového upevnenia, Isofix zabraňuje chybám pri inštalácii a zaisťuje pevnejšie spojenie medzi autosedačkou a autom. Rastrové strmene - tie sú integrované priamo vo vozidle. Rastrové ramená - to je systém na uchytenie na korbičke autosedačky. Na prvý pohľad pripomína celý systém zapínanie trojbodového bezpečnostného pásu s tým rozdielom, že je druhá časť "upevnenia" skrytá medzi sedadlami. Rastrové strmene prepojené priamo s karosériou auta zaisťujú vysoké bezpečie prevážaného dieťaťa.
Niektoré autosedačky nie sú rastrovými ramenami vybavené. V takom prípade je používaný nosný systém s opornou nohou (pätkou), na ktorý sa autosedačka ukotví. V prípade, že rodina vlastní autá dve, z ktorých jedno Isofixom vybavené nie je, nič sa nedeje. Mnoho Isofix autosedačiek vlastní aj klasický európsky certifikát, ktorý oprávňuje užívateľa k pripevneniu autosedačky do auta len za použitia bezpečnostného pásu.
ISOFIX báza a Top Tether
Pri niektorých autosedačkách, najmä pri tzv. "vajíčkach" (autosedačky pre deti od narodenia do cca 15 mesiacov, resp. do 13 kg), je na využitie systému ISOFIX potrebné dokúpiť tzv. ISOFIX bázu alebo base. ISOFIXová báza je plastová platforma s dvoma ISOFIX úchytmi a jednou opornou nohou, ktorá sa vzpiera k podlahe auta. Báza zostáva v aute a samotná autosedačka sa na ňu iba nacvakne. Niektoré bázy sú označené ako "semi-universal" a využívajú podpornú nohu, ktorá zabraňuje prepadnutiu autosedačky v prípade nehody a udržuje ju v rovnej polohe. V tomto prípade je nevyhnutné, aby auto malo pevnú podlahu bez úložného priestoru pod opornou nohou.
Okrem ISOFIXu a ISOFIX bázy existuje aj tretí kotevný bod nazývaný Top Tether. Tento pás sa používa pri autosedačkách skupiny 1 (9-18 kg) a 2/3 (15-36 kg), teda nie pri vajíčkach. Top Tether je pripevnený vzadu hore a zabraňuje pretáčaniu autosedačky v prípade nehody. V nových autách je zvyčajne označený symbolom kotvy a nachádza sa v oblasti kufra, najčastejšie za zadnými sedadlami. Pri výbere autosedačky sa mnohí rodičia stretávajú s pojmom Isofix. Je to medzinárodný štandard pre upevnenie autosedačky v automobile, navrhnutý tak, aby zabezpečil čo najbezpečnejšie a najstabilnejšie upevnenie. Systém Isofix je označený normou ISO 13216 a jeho hlavnou výhodou je jednoduché a pevné ukotvenie sedačky vo vozidle.
Niektoré autosedačky môžu byť vybavené systémom Top Tether, ktorý dopĺňa systém ISOFIX a ešte viac zvyšuje bezpečnosť prepravy detí tým, že umožňuje horné upevnenie. Rovnako ako pri systéme ISOFIX musia byť aj pre systém Top Tether v vozidle špeciálne úchytné prvky, predovšetkým staršie autá ich nemajú. Dodatočné kotvovacie body sú väčšinou integrované na zadnej strane sedačky vášho auta alebo sú umiestnené na podlahe batožinového priestoru.
Výhody a nevýhody ISOFIX
Výhody ISOFIX:
- Jednoduchá a rýchla inštalácia: Vďaka systému "klik - klak" je montáž autosedačky rýchla a intuitívna.
- Bezpečnosť: ISOFIX znižuje riziko nesprávnej inštalácie a zabezpečuje pevnejšie spojenie medzi autosedačkou a autom.
- Stabilita: Autosedačka s ISOFIXom sa menej hýbe počas jazdy, čo zvyšuje bezpečnosť pri náhlych zastávkach alebo v prípade nehody.
- Prevencia chýb: Systém ISOFIX eliminuje množstvo chýb pri inštalácii, ktoré môžu nastať pri použití bezpečnostných pásov.
Nevýhody a obmedzenia ISOFIX:
- Nie je univerzálny: Nie všetky autá sú vybavené systémom ISOFIX.
- Potreba ISOFIX bázy: Pre niektoré typy autosedačiek (najmä vajíčka) je nutné dokúpiť ISOFIX bázu, čo predstavuje dodatočné náklady.
- Obmedzený výber: Prílišné zameranie sa na ISOFIX môže obmedziť výber z inak bezpečných autosedačiek bez tohto systému.
- Možnosť dodatočnej montáže: V niektorých prípadoch je možné ISOFIX do staršieho auta dodatočne namontovať, ale je potrebné overiť kompatibilitu a nechať montáž vykonať odborníkmi. Univerzálne riešenia dodatočnej montáže, ktoré nájdete napríklad na internete, nie sú legálne a sú dokonca nebezpečné, pretože detská sedačka je pripevnená iba na operadlo sedadla vozidla a nie na karosériu vozidla.
Autosedačka s ISOFIXom alebo bez?
Ak máte v aute ISOFIX, autosedačka s týmto systémom je často najbezpečnejšou voľbou, najmä kvôli jednoduchosti správnej inštalácie. Avšak, ak vaše auto ISOFIX nemá, neznamená to, že nemôžete mať bezpečnú autosedačku. Klasické autosedačky upevňované pomocou pásov môžu byť rovnako bezpečné, pokiaľ sú správne nainštalované. Je dôležité venovať pozornosť návodu na použitie a správne autosedačku pripevniť. Prieskumy ukazujú, že až 70% sedačiek s uchytením na pásy nie je používaných správne, čo podčiarkuje dôležitosť správnej inštalácie bez ohľadu na typ uchytenia.
Pri výbere autosedačky je kľúčové zohľadniť nielen typ uchytenia, ale aj celkový bezpečnostný systém, vhodnosť pre vaše dieťa a auto, a samozrejme, dodržiavanie bezpečnostných noriem. Nezabúdajte, že autosedačka nie je len "vec", ale predovšetkým bezpečnostný systém, ktorého výsledok závisí od mnohých faktorov.
ISOFIX instalace v autě🚘: Jak upevnit AUTOSEDAČKU pro DĚTI? Připoutání vajíčka do auta (Správně)
Umiestnenie autosedačky
Autosedačky pre bábätká kategórie 0-13 kg je výhodnejšie umiestniť aj s bábätkom proti smeru jazdy. V prípade nárazu je totiž energia pohybujúceho sa bábätka pohlcovaná celou chrbtovou plochou vrátane hlavy. Laicky povedané, telo bábätka nemá pri čelnom náraze kam lietať. Odporúča sa umiestňovať sedačku na zadné, teda bezpečnejšie sedadlo. Sedačku je možné umiestniť aj na predné sedadlo, ale vždy musí byť vypnutý airbag!!!
Autosedačky pre väčšie deti sa umiestňujú vo vozidle v smere jazdy. V niektorých krajinách môže byť aj malé dieťa umiestnené v detskej autosedačke na sedadle spolujazdca. Niektoré vozidlá majú na tento účel dokonca na prednom sedadle upevňovacie body ISOFIX. Nezabudnite však, že airbag spolujazdca je navrhnutý podľa modelu dospelého muža. Rýchlosť nárazu a geometria sú optimalizované pre dospelého cestujúceho. Dieťa sedí na sedadle v trochu inej polohe. Sedí vyššie a predovšetkým bližšie k prístrojovej doske ako dospelý muž, ktorý sa opiera o opierku hlavy. Z tohto dôvodu by mohol airbag spôsobiť dieťaťu sediacemu na prednom sedadle nepríjemné zranenia!
Upozornenie: Používanie nevhodného bezpečnostného systému pre deti v tomto vozidle neochráni dostatočne bábätko ani dieťa. Hrozí nebezpečenstvo vážneho alebo smrteľného poranenia.
Upozornenie: Pri inštalácii sedačky ISOFIX na postranné miesto vzadu vľavo nie je možné použiť prostredné miesto. Predné a zadné sedadlá sú vybavené kotviacim bodom, ktorý umožňuje montáž univerzálnej detskej sedačky orientovanej v smere jazdy ISOFIX. Ukotvenie sa nachádza na operadle spolujazdca na prednom sedadle a na operadle lavicového sedadla vzadu.
| Typ detskej sedačky | Hmotnosť dieťaťa | Veľkosť sedačky [upevnenie] | Miesto pre cestujúceho vpredu (So vypnutým airbagom) | Miesto pre cestujúceho vpredu (So zapnutým airbagom) | Postranné miesta vzadu | Stredné miesto vzadu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Priečna vanička | < ako 10 kg | L1 [F] | XXXX | XXXX | L2 [G] | XXXX |
| „Vajíčko” chrbtom v smere jazdy | < do 13 kg | R1 [E] | IL (1) (2) | X | IL (3) | X |
| Sedačka chrbtom v smere jazdy | < do 13 kg a od 9 do 18 kg | R3 [C] | X | X | IL (3) | X |
| Sedačka chrbtom v smere jazdy | < do 13 kg a od 9 do 18 kg | R2 [D] | IL (1) (2) | X | IUF-IL(2) | X |
| Sedačka čelom v smere jazdy | 9 až 18 kg | F3 [A] | F2 [B] | F2 [B1] | X | IUF-IL(4) |
| Sedačka čelom v smere jazdy | 9 až 18 kg | F3 [A] | F2 [B] | F2 [B1] | X | IUF-IL(5) |
| Zvýšená sedačka | 15 až 25 kg a od 22 až 36 kg | B2 | X | X | IUF-IL(4) | X |
| Sedačky i-Size (chrbtom v smere jazdy) | - | i - U (1) (2) | X | i - U (3) | X | - |
| Sedačky i-Size (čelom v smere jazdy) | - | i - U (2) | i - U (4) | X | - | - |
| Zvýšená sedačka i-Size | - | i - UF (5) | i - U (4) | X | X | - |
Legenda: X = Miesto nevhodné na umiestnenie detskej sedačky. IL = Miesto umožňujúce upevnenie sedačky homologovanej ako „polouniverzálna alebo špeciálna pre konkrétne vozidlo” pomocou systému ISOFIX: overte si, či sedačku možno upevniť. i-U = Vhodné pre „univerzálne“ zadržiavacie zariadenia i-Size otočené v smere aj proti smeru jazdy. i-UF = Vhodné len na „univerzálne“ zadržiavacie zariadenia i-Size otočené v smere aj proti smeru jazdy.
Poznámky k tabuľke:
- (1) Nastavte sedadlo vozidla čo najviac dozadu a čo najnižšie. Nakloňte operadlo sedadla čo najviac, nainštalujte detskú sedačku a nastavte operadlo sedadla do uhla približne 25°.
- (2) V prípade potreby umiestnite sedadlo vozidla čo najviac dozadu. Pred upevnením detskej sedačky v pozícii proti smeru jazdy posuňte predné sedadlo čo najviac dopredu a len čo bude detská sedačka nainštalovaná, posuňte predné sedadlo dozadu čo najďalej tak, aby sa nedotýkalo detskej sedačky.
- (3) V prípade potreby umiestnite sedadlo vozidla čo najviac dozadu. Pred upevnením detskej sedačky v pozícii proti smeru jazdy posuňte predné sedadlo čo najviac dopredu a len čo bude detská sedačka nainštalovaná, posuňte predné sedadlo dozadu čo najďalej tak, aby sa nedotýkalo detskej sedačky.
- (4) V každom prípade vytiahnite opierku hlavy zadného sedadla, na ktorom sa nachádza detská sedačka. Tento krok treba urobiť ešte pred umiestnením detskej sedačky. Sedadlo pred dieťaťom posuňte dopredu.
- (5) V každom prípade vytiahnite opierku hlavy zadného sedadla, na ktorom sa nachádza detská sedačka. Tento krok treba urobiť ešte pred umiestnením detskej sedačky. Sedadlo pred dieťaťom posuňte dopredu.