Zákon č. 361/2000 Zb. o prevádzke na pozemných komunikáciách nariaďuje, že vodič-rodič je povinný prepravovať svoje deti, ktoré nepresiahli váhu 36 kilogramov a výšku 150 centimetrov, za použitia detskej sedačky. Tá musí byť umiestnená vo vozidle tak, aby rodičia zabránili počas prepravy alebo počas prípadnej kolíznej situácie poraneniu svojho dieťaťa.
Základným parametrom pre výber vhodnej detskej sedačky je váha dieťaťa. Podľa toho sú delené do skupín 0 až III. Ideálne je kupovať sedačky postupne, podľa rastu dieťaťa. To sa však predraží, preto rada výrobcov ponúka variant tzv. univerzálnych sedačiek.
Sedačky sú už mnohými výrobcami, mimo homologačných údajov, tiež označené dobou použiteľnosti. To znamená, že sedačka má určenú dobu použiteľnosti šesť rokov od doby, kedy ju začnete používať. Maximálna doba použitia sedačky je 10 rokov, ale nesmie vykazovať opotrebenie alebo poškodenie poťahového materiálu, poškodenie upínacích popruhov a hlavne bodov, ktorými je sedačka fixovaná do auta.
Každá sedačka, ktorá je na trhu v Slovenskej republike, musí obdržať schválenie k prevádzke od Ministerstva dopravy a spojov SR. Schválenie a osvedčenie je vydané na základe Osvedčenia o homologácii podľa platného predpisu EHK OSN č. 44. Každá schválená autosedačka obsahuje buď na všitém štítku, alebo priamo na škrupině homologačný štítok. Zcela viditeľne umiestnený štítok obsahuje „E“ v krúžku, spolu s číslom skúšobne, ktorá test vykonávala pre danú krajinu.
Každá detská autosedačka by mala byť predávaná s návodom na správne použitie a namontovanie. Odporúčame všetkým užívateľom tento návod pozorne preštudovať a potom aj s ním vykonať montáž.
Umiestnenie autosedačky
Detskú sedačku vždy ukotvujeme bezpečnostnými zádržnými pásmi, ktorými je vozidlo vybavené už od výrobcu vozidla. Umiestnenie je individuálne.
Dieťa do zhruba 1 roka vozíme v tak zvaných sedačkách „vajíčko“, ktoré sa vždy umiestňujú proti smeru jazdy. V prípade prepravy za prítomnosti len jednej osoby sa vajíčko umiestňuje na predné sedadlo, proti smeru jazdy. Pozor, v tejto polohe je nutné deaktivovať airbag spolujazdca, ak je ním vozidlo vybavené! Ak je prítomná ďalšia osoba, ideálne umiestnenie autosedačky je vpravo vzadu, opäť proti smeru jazdy. Umiestnenie vpravo vzadu je vhodné aj pre ostatné typy sedačiek. Je to z dôvodu lepšej kontroly detí za pomoci spätného zrkadla.
Ak jedú vo vozidle s dieťaťom dvaja dospelí, ideálne umiestnenie autosedačky je vpravo na zadnom sedadle proti smeru jazdy. A to kvôli lepšej kontrole detí za pomoci spätného zrkadla.
Pri umiestnení dieťaťa do vajíčka a aretovaním na predné sedadlo proti smeru jazdy je nutné vždy vypnúť airbag spolujazdca.
Mnohí už nevedia napríklad to, že ak je sedadlo spolujazdca výškovo nastaviteľné, treba ho nastaviť do najvyššej možnej polohy a upraviť aj sklon operadla a jeho vzdialenosť od palubnej dosky.
Pri umiestnení detskej autosedačky je podľa mnohých základnou vecou deaktivácia airbagu. Dbať však treba na oveľa viac vecí. Rodičia, ktorí sú nútení cestovať s malým dieťaťom, ho často chcú mať pod dozorom a preto umiestnia detskú autosedačku na predné sedadlo spolujazdca. Samozrejmosťou je, že deaktivujú airbag spolujazdca. Tým to však zďaleka nekončí, nehovoriac už o tom, že nie vždy je to potrebné.
V minulosti bolo pravidlo, že dieťa do 12 rokov nesmie sedieť na prednom sedadle. Dnes zákon nijako nerozlišuje, kam by si dieťa v akomkoľvek veku mohlo sadnúť. To znamená, že podsedák aj sedačka na prednom sedadle je povinná pre pasažiera vážiaceho do 36 kg a s výškou do 150 cm. Spústa mamičiek využíva predné sedlá na umiestnenie vajíčka s bábätkami, pretože často jazdia spolu samy a musia na dieťa vidieť a rozprávať sa s ním počas jazdy. V takomto prípade musí byť sedačka umiestnená proti smeru jazdy, aby sa zvýšila ochrana krčnej chrbtice novorodenca pri náraze. Ale nezabudnite na vyradenie airbagu u spolujazdca.
Detské sedačky pre novorodencov sú svojím tvarom uzpôsobené tak, že ich strieška má zabrániť posunu novorodenca smerom dopredu.
Väčšie deti sa prepravujú v polohe sediace na zadnom pravom sedadle. Pre vyššiu bezpečnosť výrobcovia dodávajú okrem pásov tiež integrovaný odnímateľný pult, ktorý má aj prvok bezpečnostný. Väčšinou je to dané aj telesnou dispozíciou každého dieťaťa.
Ak už dosahuje váhy kategórie I, teda 9 až 18 kilogramov a je mu minimálne jeden rok, môže už byť umiestnené v smere jazdy. Ideálne na pravom zadnom sedadle. Tieto sedačky majú aj integrovaný, už spomínaný, bezpečnostný prvok, ktorý zabraňuje pohybu dieťaťa dopredu. Niektoré sedačky ho majú ako súčasť, iné zase ako doplnok, ktorý treba dokúpiť.
V prípade, že je sedadlo spolujazdca výškovo nastaviteľné, treba ho nastaviť do najvyššej možnej polohy a upraviť aj sklon operadla a jeho vzdialenosť od palubnej dosky.
Pri preprave ratolestí je nutné venovať jazde väčšiu pozornosť. Sú ale aj vodiči, ktorí sa bez ohľadu na prevážanie svojich detí správajú na vozovke ako piráti. V umiestnení sedačiek, čo je najčastejší prehrešok. Príkladom sú rodičia, ktorí umiestňujú svoje deti so sedačkou na predné sedadlo, ale nedeaktivujú predný airbag vodiča. To by som označil za naozaj nezodpovedné.
Deti, ktoré už prevyšujú stanovenú hmotnosť a výšku, môžu jazdiť v aute bez sedačky aj podsedáku. V každom prípade musia spĺňať podmienky ako ostatní spolujazdci vo vozidle a byť pripútaní bezpečnostným pásom.
Časom sa dieťa bude v klasickej autosedačke cítiť veľmi nepohodlne a dá vám to najavo rôznymi spôsobmi. Tak spoznáte, že prišiel čas na výmenu sedačky za podsedák. Pasažier by mal už mať váhu v rozmedzí 15 - 36 kg. Podsedák by ste mali používať do určitej výšky dieťaťa.
Systém ISOfix a Top Tether
Jedná sa o jednoduchý a bezpečný systém upevnenia detských sedačiek do automobilov. Dnešné vozidlá sú týmto systémom vybavené štandardne. Systém ISOfix sa skladá z dvoch častí: rastrového strmeňa, ktorý je integrovaný priamo vo vozidle, a upevňovacieho systému „rastrových ramien“ umiestnených na sedačke. Sú tiež sedačky, ktoré tento systém rastrových ramien nemajú.
Od roku 2004 sú sedačky, ktoré majú systém ISOfix a Top Tether. To znamená upevnenie sedačky do horného oporného bodu za pomoci upínacieho pásu, ktorý vychádza z hornej časti sedačky.
Sedačky od firmy Isofix nie sú vybavené bezpečnostnými pásmi vozidla. Namiesto toho sú tu nainštalované spojovacie ramená, ktoré sa zasúvajú do bodov Isofix, ktoré sú zabudované do automobilu pri jeho výrobe.
Vozidlo s Isofix obsahujú štrbiny skryté za zadnými sedadlami, v spoji medzi operadlom a sedákom. Konektory zasuňte postupne do slotov. Aby ste si boli istí, že ste ich správne pripojili, budete počuť jasné zacvaknutie.
Ak sa pustíte na inštaláciu horného pruhu, pripojte popruh k bodu horného popruhu v aute. Nikdy nepripínajte tento popruh k ničomu inému, ako je opierka hlavy alebo hák na batožinu.
U sedačky s podpornou nohou sa uistite, že je noha správne nastavená tak, aby sa opierala o podlahu.
Pred kúpou Isofix systému sa pozrite do príručky vozidla, zavolajte výrobcovi alebo predajcovi. Výrobcu autosedačky kontaktujte v prípade, že si nie ste istí, či je výrobok schválený pre vaše vozidlo.
Vo všetkých modeloch Škoda nájdete úchyty pre detské bezpečnostné sedačky systému Isofix, ktoré umožňujú ľahkú inštaláciu sedačky do vozidla a zároveň zabezpečujú jej pevné uchytenie ku karosérii.
Správne pripútanie dieťaťa
1. Skontrolujte správny sklon základne - deti musia sedieť v polosede, kvôli dýchacím cestám. Väčšina sedačiek má vstavané indikátory uhla alebo nastavovacie prvky.
2. Dieťa umiestnite do pripravenej sedačky tak, aby chrbát priliehal k autosedačke. Popruhy strážte, aby išli cez ramená. Tiež by mali ležať naplocho, aby neboli skrútené a dieťa zbytočne netlačili. Vyhnite sa objemnému oblečeniu alebo prikrývkam, ktoré často bránia tesnému uchyteniu postroja.
Autosedačka 9 -36 kg Kinderkraft COMFORT UP
Samozrejme mimo riadne zvolenú a umiestnenú sedačku je nutné riadiť sa v cestnej premávke predpismi pre prevádzku na pozemných komunikáciách.
