Cestovanie s deťmi v aute je často náročné, no bezpečnosť by mala byť vždy na prvom mieste. Otázka umiestnenia detskej sedačky, aby bolo dieťa v aute čo najviac chránené, je kľúčová. Mnohé deti by chceli sedieť vpredu vedľa vodiča, aby mali dobrý výhľad, a pre rodiča je to tiež pohodlné, pretože má dieťa na očiach. V tomto článku sa zameriame na pravidlá a odporúčania týkajúce sa prepravy detí na prednom sedadle.
Legislatívne požiadavky a obmedzenia
Podmienky prepravy osôb na predných sedadlách primárne upravuje zákon NR SR č. 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách v znení neskorších predpisov (§ 43 ods. 2). Osoba mladšia ako 12 rokov a osoba s telesnou výškou menšou ako 150 cm sa nesmie prepravovať na sedadle (sedadlách) vedľa vodiča. Toto neplatí, ak také osoby používajú schválený a pre ne určený bezpečnostný systém.
Áno, dieťa môžete usadiť aj na predné sedadlo spolujazdca v automobile, je to v poriadku aj z legislatívneho hľadiska. Zákon č. 8/2009 totiž už neupresňuje, kde môže dieťa sedieť, ako tomu bolo do roku 2009 (do 31.1.2009 platil zákon č. 315/1996). Zákon o cestnej premávke upresňuje iba to, že dieťa musí byť pripútané alebo používať zadržiavacie zariadenie (vajíčko, autosedačka, podsedák) v zmysle zákona č. 554/2006. A ten upresňuje, že dieťa do veku 3 rokov nemožno usadiť na sedadlo, ktoré nie je vybavené bezpečnostným pásom.
Zákonná povinnosť mať dieťa v autosedačke alebo na podsedáku platí do telesnej výšky 150 cm. Podsedáky sú však najnebezpečnejším riešením z uvedenej trojice zadržiavacích zariadení pre deti, keďže v porovnaní s vajíčkom a autosedačkou nemajú vyriešenú ochranu hlavy.
Pri použití tzv. Sprievodca pre rodičov: Od akej výšky a od akého veku môže dieťa bezpečne sedieť vpredu v aute. Rodičia sa často pýtajú, od kedy môže dieťa sedieť v aute vpredu. Odpoveď nie je jednoduchá, pretože sa odvíja od viacerých faktorov - veku, výšky, hmotnosti a predovšetkým od spôsobu zabezpečenia dieťaťa. Slovenská legislatíva vychádza z európskych pravidiel a kladie dôraz na to, aby dieťa bolo vždy pripútané primeraným zadržiavacím systémom - autosedačkou alebo podsedákom.
Podľa zákona môžu deti sedieť na prednom sedadle len vtedy, ak sú zabezpečené vhodnou detskou autosedačkou alebo podsedákom, ktorý zodpovedá ich výške a váhe. Platí to pre všetky deti s výškou do 150 cm alebo veku do 12 rokov. Až po prekročení týchto limitov môžu používať klasický bezpečnostný pás bez špeciálnej sedačky.
Deti do 150 cm a predné sedadlo
Ak sa na sedadle vozidla vybavenom bezpečnostným pásom prepravuje dieťa s výškou menšou než 150 cm, musí byť toto sedadlo vybavené detským zadržiavacím zariadením podľa § 3 ods. 2 vhodným pre deti podľa hmotnostných skupín uvedených v § 3 ods. 1. Na prednom sedadle môžete prepravovať dieťa do 150 cm v zadržiacom systéme v smere jazdy.
Pokiaľ ide o podsedáky, ich použitie na prednom sedadle je povolené, ale nie vždy odporúčané. Podsedák je určený pre staršie deti, ktoré už prerástli klasické autosedačky, no ešte nedosiahli výšku 150 cm. Jeho úlohou je zabezpečiť, aby bezpečnostný pás správne viedol cez rameno a panvu.
Existuje jedna výnimka. Ak pri troch prevážaných deťoch z priestorových dôvodov vzadu nemožno použiť tretiu autosedačku alebo podsedák, dieťa staršie ako 3 roky môže byť zabezpečené iba pomocou bezpečnostného pásu.
Bezpečnostné aspekty a deaktivácia airbagu
Najbezpečnejším miestom pre dieťa v aute stále zostáva zadné sedadlo. Konkrétne sa odporúča pravé zadné sedadlo, teda za spolujazdcom.
Ak je autosedačka na prednom sedadle, nesmiete zabudnúť vypnúť predný airbag spolujazdca. Ak dieťa sedí na prednom sedadle v autosedačke umiestnenej proti smeru jazdy, je nevyhnutné deaktivovať predný airbag. Aktivovaný airbag môže pri náraze spôsobiť dieťaťu vážne až smrteľné zranenia. Preto je povinnosťou vodiča pred jazdou skontrolovať, či je airbag vypnutý.
Detská škupinová sedačka, takzvané vajíčko, sa má na sedadlo pripevniť v protismere jazdy. Ak sa používa na prednom sedadle v protismere jazdy, predný airbag musí byť vypnutý. Toto je veľmi dôležité, pretože náraz airbagu do zadnej časti vajíčka by dieťa ohrozil.
Vypínač predného airbagu v Hyundai i30 (bok palubnej dosky) a v Opel Astra (kastlík spolujazdca). Ak máte na prednom sedadle dieťa v detskej autosedačke alebo na podsedáku, vtedy airbag musí byť zapnutý.
Detské zadržiavacie zariadenie nesmie byť obrátené dozadu na sedadle, ktoré je chránené čelným airbagom, ak nebol airbag vyradený z činnosti alebo nebol automaticky deaktivovaný.
Pri použití tzv. Sprievodca pre rodičov: Od akej výšky a od akého veku môže dieťa bezpečne sedieť vpredu v aute. Bezpečnostné aspekty sú pritom jasné: predné sedadlo patrí k rizikovejším miestam v aute, najmä kvôli airbagu a blízkosti palubnej dosky. Preto sa odporúča, aby deti čo najdlhšie cestovali na zadných sedadlách.
Ak sa dieťa prepravuje vpredu na podsedáku, treba mať na pamäti: airbag musí byť prispôsobený situácii (v niektorých prípadoch deaktivovaný), riziko poranenia je vyššie než na zadnom sedadle, podsedák neposkytuje takú bočnú ochranu ako plnohodnotná autosedačka.
Faktory ovplyvňujúce bezpečnosť
Výška a hmotnosť dieťaťa: Vek dieťaťa nie je rozhodujúci pre použitie detského zadržiavacieho zariadenia. Rozhodujúcou je výška dieťaťa a sekundárne aj hmotnosť dieťaťa. Povinnosť použiť detské zadržiavacie zariadenie má osoba nižšia ako 150 cm. Základné členenie detských zadržiavacích zariadení je uvedené v § 3 nariadenia vlády SR č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách určitých kategórií.
Typ vozidla: Každé auto môže mať špecifické odporúčania a obmedzenia týkajúce sa umiestnenia detských sedačiek. ADAC zdôrazňuje, že vodiči by mali vždy brať do úvahy pokyny výrobcu vozidla.
Typ autosedačky: Dôležitá je aj poloha a uchytenie detskej autosedačky. K najbezpečnejším patria sedačky vybavené systémom Isofix. Ten zaisťuje ich pripevnenie priamo ku konštrukcii vozidla - mechanizmus sedačky sa zasunie do pevných úchytných bodov vozidla medzi operadlom a sedákom zadných sedadiel. Nevýhodu je, že potrebuje sedačky prispôsobené tomuto zaisteniu.
Správne pripútanie: Nikdy nezabúdajte na správne upevnenie sedačky. Myslite na to, že akokoľvek veľmi je sedačka kvalitná, pokiaľ nie je upevnená dôkladne, neplní svoju funkciu. Rovnako dôležité je aj správne pripútanie dieťaťa. Pásy musia byť v správnej výške. Je dôležité, aby horná časť pásov viedla cez stred ramena a teda priliehala k hornej časti tela. V žiadnom prípade pásy nesmú viesť cez brucho a krk dieťaťa.
Komfort dieťaťa: Dieťa by malo mať počas jazdy maximálny komfort. Ešte viac to platí, ak v nej cestuje niekoľko hodín na dlhých trasách. Pri výbere sedačky skontrolujte, či sedačka dieťaťu "sedí" a overte si kvalitu polstrovania. Príliš tvrdé sedačky budú dieťa po chvíli tlačiť a o to viac sa bude snažiť zo sedačky čím skôr dostať von. Dieťa nesmie byť v sedačke príliš naobliekané. Ak by malo na sebe zimnú bundu alebo overal, pás mu nesedí priamo na tele a v prípade nárazu ho neochráni tak dôkladne ako bez bundy. Pri cestovaní v letných mesiacoch je naopak rizikom prílišné potenie a nepohodlie dieťaťa.
Výber autosedačky
V dnešnej dobe je autosedačka do auta nutnou výbavou každého rodiča. Potrebovať ju budete od prvej cesty z pôrodnice, až kým dieťa nedovŕši približne 12 rokov. Zorientovať sa v ich ponuke však nie je nič jednoduché. Používanie detských autosedačiek do auta je najefektívnejší spôsob ako ochrániť deti pri prípadnej autohavárii. Vhodne vybraná a správne používaná sedačka môže pomôcť predísť zraneniam, či prípadnému úmrtiu počas dopravnej nehody.
Pripútanie dieťaťa do autosedačky môže zabrániť aj zraneniam pri prudkom zabrzdení, či kolízii. Používanie detských autosedačiek je povinné aj zo zákona do dosiahnutia výšky 150 cm. Aby mohla sedačka dôsledne chrániť vaše dieťa, vždy ju používajte podľa návodu na použitie od výrobcu.
Bezpečnostné štandardy a certifikáty
Bezpečie dieťaťa je pri výbere autosedačky na prvom mieste. Rozhodne je potrebné vyberať len zo sedačiek, ktoré spĺňajú bezpečnostné štandardy a majú príslušné certifikáty. Každá detská sedačka musí byť hodnotená v simulačných testoch pre prípad nárazu a podľa toho, ktorým testom prešla, je označená. Pri nákupe detských sedačiek netreba investovať viac ako je nevyhnutné. Je okolo nich totiž priveľa marketingu, a pritom aj tá najlacnejšia autosedačka musí mať certifikát bezpečnosti. Inými slovami: prešla rovnakými skúškami ako hociktorý z najdrahších modelov a spĺňa európsku normu ECE R44/03.
Výber autosedačky podľa váhy a veku dieťaťa
Keď si prezeráte ponuku autosedačiek pre deti, môže sa vám zdať, že ich je nekonečné množstvo. Váha dieťaťa je dôležitým parametrom pre výber správnej autosedačky. Orientačným parametrom pri výbere sedačiek je aj vek. Pri malých deťoch je rozhodujúci, pretože ich telíčka nie sú ešte tak silné ako u väčších detí. Pre deti do jedného roka sú vhodné iba sedačky otočené proti smeru jazdy. Patria tu sedačky v hmotnostnej kategórii 0-13 kg.
Pri väčších deťoch berte údaj o veku orientačne. Dôležité je riadiť sa nielen hmotnosťou, ale aj výškou dieťaťa. Ak hlava dieťaťa presahuje cez opierku, je čas na výmenu autosedačky za väčšiu.
Autosedačky sa delia do kategórií podľa hmotnosti dieťaťa:
- Kategória 0 (0-10 kg): Pre novorodencov a dojčatá do cca 9 mesiacov.
- Kategória 0+ (0-13 kg): Pre novorodencov a dojčatá do cca 15 mesiacov.
- Kategória 1 (9-18 kg): Pre deti od cca 9 mesiacov do 4 rokov.
- Kategória 2 (15-25 kg): Pre deti od cca 3 do 7 rokov.
- Kategória 3 (22-36 kg): Pre deti od cca 6 do 12 rokov.
Existuje niekoľko možností výberu. Buď ísť po rebríčku kategórií od najmenšieho „čísla“ 0 cez 0+, 1, 2, 3, alebo si kúpiť drahšiu, ale univerzálnu sedačku 0/1. Tá môže „rásť“ s dieťaťom od narodenia až po štvrtý rok života. Potom prejdete na sedačku kategórie 2, ktorá využíva na zabezpečenie dieťaťa bezpečnostné pásy automobilu. Existujú však aj univerzálne nastaviteľné sedačky 1/2, 1/2/3 či 2/3. Každá ponúka bezpečnosť deťom rôznej výšky a hmotnosti. Odborníci však tvrdia, že počas rastu dieťaťa je najlepšie použiť najmenej dve, ideálne tri sedačky.
Umiestnenie autosedačky
Deti do 1 roka majú cestovať v aute pripútané v autosedačke otočenej proti smeru jazdy. Dieťa je vhodné voziť proti smeru jazdy čo najdlhšie, ideálne až do 3 rokov. Pokiaľ chcete zvoliť tento bezpečný spôsob prepravy, môžete zvoliť autosedačku z hmotnostnej kategórie 0 - 18 kg. Používať ju budete až kým vaše dieťa z nej nevyrastie. Je pre neho vhodná dovtedy, kým horný okraj sedačky je nad úrovňou jeho uší. Od 4 rokov je bezpečné voziť dieťa v autosedačke otočenej v smere jazdy a to až kým dosiahne výškový alebo hmotnostný limit danej sedačky. Či je sedačka umiestnená vpredu, alebo vzadu nie je pre bezpečnosť najdôležitejšie.
Najbezpečnejšie miesto pre detskú sedačku
Podľa odborníkov z ADAC je najbezpečnejším miestom pre dieťa v aute stále zadné sedadlo. Konkrétne odporúčajú pravé zadné sedadlo, teda za spolujazdcom. Použitie zadného sedadla za vodičom je tiež možné, no ADAC upozorňuje, že dieťa potom vystupuje na stranu vozovky, čo si vyžaduje zvýšenú opatrnosť.
Zaujímavé je, že názory na stredné zadné sedadlo sa rôznia. ADAC ho považuje za najmenej vhodné. Naopak, výrobca detských autosedačiek Maxi-Cosi označuje stredné zadné sedadlo za najbezpečnejšie. Pri priestranných minivanoch (VAN) je situácia často iná. Stredné zadné sedadlo tu býva plnohodnotné a vybavené Isofix úchytmi, takže je pre detskú sedačku vhodné.
Vo vozidlách kategórie M1 a N1, v ktorých sú umiestnené dve detské zadržiavacie zariadenia na zadných sedadlách a v ktorých nedostatok priestoru bráni umiestneniu tretieho detského zadržiavacieho zariadenia, možno dieťa v veku tri a viac rokov a s telesnou výškou menšou ako 150 cm pripútať bezpečnostným pásom.
ISOFIX
Ak sa pýtate, čo je Isofix, tak ho nájdete vo všetkých novších autách na zadných sedadlách. Ide o špeciálne pevné pripevnenie autosedačky o auto tak, aby sa počas jazdy sedačka takmer vôbec nehýbala. Ak ním vaše auto disponuje, určite vyberte autosedačku s ním. Ak ho vaše auto nemá, nevadí, každá jedna sedačka sa dá upevniť aj bez neho. Spôsob, ako upevniť autosedačku bez Isofixu je jej upevnenie podľa návodu na použitie, akurát bez zacvaknutia sedačky doňho.
Autá s tromi úchytmi ISOFIX
Pre koho je dôležité auto s troma úchytmi ISOFIX? Ako zodpovedný vodič dbáte na bezpečnosť vašich detí. Pokiaľ máte troch malých cestovateľov a potrebujete pre nich aj viac miesta pre vyšší komfort a bezpečnosť a ideálne aj auto s troma plnohodnotnými sedadlami vybavenými troma úchytmi ISOFIX. Ale pozor, nie každé rodinné auto ponúka aj tri ISOFIXy v jednom rade.
Aké autá ponúkajú tri ISOFIXy?
- Ford Galaxy - priestorné MPV s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami, k dispozícii aj s pohonom všetkých kolies
- Ford S-Max - športovejšia alternatíva ku Galaxy na rovnakej platforme
- Seat Alhambra - etalón medzi MPV, ktorý si drží svoju hodnotu.
- Landrover Discovery - kombinácia dizajnu, komfortu a schopností.
- Volksvagen T6/6.1.
Pozor, niektoré modely, u ktorých by ste ISOFIX možno očakávali, ich prekvapivo nemajú, resp. nemajú v druhom rade.
Bezpečnostné riziká
Pri náraze rýchlosťou 50 km/h do pevnej prekážky zvýši dieťa svoju hmotnosť až 60-násobne. Dieťa s váhou 10 kg má teda v tej chvíli 600 kg! Minimálnu šancu na prežitie má aj dieťa s hmotnosťou 25 kg stojace medzi sedadlami. Nepočúva sa to dobre, v okamihu nárazu sa však mení na nekontrolovaný projektil vážiaci jeden a pol tony.
Deti sú na tom pri haváriách horšie aj z anatomického hľadiska. Ich hlava je v porovnaní so zvyškom tela veľká a ťažká. U deväťmesačného dieťaťa tvorí až 25 percent celkovej telesnej hmotnosti. Je to obrovský podiel, ak to porovnáme s dospelým, ktorého hmotnosť hlavy zvyčajne neprevyšuje päť percent. Takáto záťaž môže byť pre dieťa osudná, najmä ak si človek uvedomí, že detská chrbtica a nevyvinutý krk sú podstatne slabšie. Horšia je aj ochrana mozgu, lebo lebka dieťaťa je tenšia a mäkšia.
Ignorovanie pravidiel môže mať vážne následky: Airbag dokáže vyvinúť obrovskú silu a ak zasiahne malé dieťa, môže dôjsť k vážnym zraneniam hlavy či krku. Nesprávne umiestnený pás môže pri náraze spôsobiť vnútorné zranenia, zlomeniny alebo dokonca môže mať smrteľné následky. Podľa štatistík sa väčšina ťažkých zranení detí stáva práve vtedy, keď nie sú správne pripútané alebo sedia na nevhodnom mieste v aute.
Ako pripútať detskú sedačku (vajíčko) do auta
Praktické tipy a rady pre rodičov
Rodičia môžu výrazne prispieť k bezpečnosti detí dodržiavaním niekoľkých zásad:
- Skúšajte: Skúšajte rôzne vajíčka a autosedačky vo vašom aute, aby ste zistili, čo najlepšie sedí.
- Poraďte sa: Poraďte sa s odborníkmi alebo na fórach, ako je napríklad FB "Deti v aute".
- Zrkadlo: Ak máte dieťa vzadu, použite zrkadlo, aby ste ho videli.
- Vložky: Ak má dieťa vo vajíčku príliš veľa miesta, dokúpte zmenšovaciu vložku.
- Protismer: Používajte autosedačku proti smeru jazdy čo najdlhšie.
- Umiestnenie: Zistite, či má vaše auto Isofix a kde sa nachádza.
- Čistenie: Vyberte si autosedačku s odnímateľným a prateľným poťahom.
- Nové vs. použité: Uprednostňujte nové autosedačky, aby ste mali istotu, že neboli poškodené pri nehode.
- Montáž autosedačky: Vždy sa riaďte návodom a dbajte na správne ukotvenie sedačky či podsedáku.
- Kontrola pásov: Pás má viesť cez rameno a hrudník, nikdy cez krk alebo brucho. Panvová časť pásu musí byť vedená nízko cez boky.
- Dlhé cesty: Dieťaťu zabezpečte pohodlie, pravidelné prestávky a pitný režim.
Aj keď dieťa už spĺňa podmienky, zvážte, či je sedenie vpredu skutočne nevyhnutné. Zadné sedadlo zostáva najbezpečnejším miestom.
Často kladené otázky
Od koľkých rokov môže dieťa sedieť vpredu v aute? Nie je stanovený presný vek, rozhoduje výška 150 cm a používanie autosedačky alebo podsedáku.
Môže dieťa sedieť vpredu na podsedáku? Áno, ale len ak ešte nemá 150 cm, a vždy pri dodržaní všetkých bezpečnostných pravidiel.
Od akej výšky môže dieťa sedieť vpredu bez sedačky? Až od 150 cm, bez ohľadu na vek.
Zákon jasne hovorí: do 150 cm výšky alebo 12 rokov musí byť dieťa zabezpečené autosedačkou či podsedákom. Na prednom sedadle platia prísnejšie pravidlá, najmä pokiaľ ide o deaktiváciu airbagu a správne vedenie bezpečnostného pásu. Rodičia by mali k preprave detí pristupovať zodpovedne a pamätať na to, že aj keď už zákon umožňuje sedenie vpredu, zadné sedadlo je stále najbezpečnejšou voľbou.