Montáž autosedačky Isofix na zadných sedadlách

Cestovanie s deťmi je na jednej strane určite dobrodružstvo, avšak častokrát je spojené s problémami. Rodičia sa nevedia zorientovať v tom, kedy na prepravu ich ratolestí stačí vajíčko, do akého veku je nutné používať autosedačku a kedy už môžu siahnuť po podsedáku. V tomto článku vám prinášame všeobecný prehľad, aby ste ako rodina mohli cestovať pohodlne, bezpečne a v súlade so zákonom.

Dieťa v aute a autosedačka - čo vymedzuje zákon?

Nutnosť používania detskej autosedačky upravuje zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách. Ako môžete vidieť, naša legislatíva nepozná pojem „autosedačka” alebo „detský podsedák”, ale detské zadržiavacie zariadenie. Pri cestovaní s deťmi treba myslieť na všetky riziká, ktoré sú často väčšie než pri preprave dospelých ľudí. Zákon do roku 2018 určoval, že autosedačka je povinná pre všetky deti do troch rokov. V prípade, že v aute nie je nainštalované detské zadržiavacie zariadenie, deti mladšie ako tri roky sa v ňom nesmú prepravovať. To isté platí aj pri bábätkách, ktoré musia byť pripútané v detskom vajíčku. Ak by vás zastavila policajná kontrola a vy by ste mali dieťa položené na kolenách, dostali by ste pokutu od 50 do 100 eur. Nehovoriac o tom, že dieťa by ste vystavili veľkému bezpečnostnému riziku. Pri trojročných deťoch zákon nekončí. Zákon ďalej uvádzal, že deti do 36 kg s výškou menej ako 150 cm, musia byť taktiež pripútané v detskom zadržiavacom zariadení. V tomto prípade môžeme hovoriť o podsedáku alebo celej autosedačke.

Čo nové priniesli legislatívne zmeny?

Vyhláška o autosedačkách 2018 - ďalšie zmeny. Medzi nové pravidlá pre jazdu s deťmi patrí tiež to, že podsedáky musia mať zabudovanú opierku chrbtice. Podsedáky bez opierky môžu používať len deti nad 22 kg a 125 cm, pričom povinnosť používať ich do výšky 150 cm ostáva.

Kedy vymeniť vajíčko za autosedačku?

Používanie vajíčka sa odporúča aspoň do 15. mesiaca veku dieťaťa, nakoľko „škrupinkový” tvar chráni chrbátik, hlavičku a dôležité orgány. Približne po dovŕšení 1,5 roku, keď dokáže dieťa bez problémov sedieť a má vyvinuté svalstvo, môžete presedlať na autosedačku.

Nový zákon o autosedačkách 2018

Od januára 2018 vstúpilo do platnosti niekoľko zmien. Najpodstatnejšou je, že autosedačka musí odolávať bočným nárazom. Druhá zmena výrazne uľahčí rodičom výber detskej sedačky. Už sa nemusia rozhodovať podľa hmotnosti dieťaťa, ale na základe jeho výšky. Autosedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do veku 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy. Bábätká majú v tomto veku nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo. V prípade čelného nárazu ich ochráni len autosedačka nainštalovaná v protismere. Treťou podmienkou je povinná podpora ISOfix systému. Vďaka tomu sa znižuje riziko nesprávnej montáže, čo zabezpečuje lepšiu ochranu dieťaťa v prípade dopravnej nehody.

Môže byť detská sedačka na prednom sedadle?

Ak by ste autosedačku alebo podsedák umiestnili na predné sedadlo, neporušíte tým žiadny zákon. Ale. Štatistiky ukázali, že pri dopravných nehodách je najbezpečnejším miestom v aute práve sedadlo za spolujazdcom. Keď sa nad tým zamyslíme, je to logické. Vpredu sa nachádza airbag, ktorý je pri náraze vymrštený veľkou silou. Airbagy sú síce určené na ochranu, no paradoxne malé dieťa toto vymrštenie nemusí prežiť.

Autosedačka na prednom sedadle - jazdite bezpečne

V nevyhnutných prípadoch môžete autosedačku alebo vajíčko pripevniť aj na predné sedadlo. Treba však minimalizovať riziká zranenia bábätka. V tomto prípade musíte deaktivovať airbag. Čo sa týka vozenia starších detí v autosedačke orientovanej v smere jazdy, airbag nevypínajte. Sedadlo spolujazdca odporúčame posunúť čo najviac dozadu, aby v prípade vystrelenia airbagu nedošlo k zraneniu tváre.

Autosedačka od 3 rokov - aké sú možnosti?

Sedačky vhodné pre deti od cca 3 až 4 rokov majú nosnosť od 15 do 36 kg. Rodičia majú dve možnosti. Buď sa rozhodnú pre celú autosedačku alebo len jej spodnú časť - podsedák. Ako sme už spomenuli vyššie, podsedák bez opierky môže dieťa začať používať až keď je väčšie (má viac ako 22 kg a nad 125 cm), pričom musí byť pripútané bezpečnostným pásom. Autosedačka od 4 rokov spadá do kategórií II a III, ktoré sú určené pre deti do veku 12 rokov. Má nastaviteľné opierky hlavy, chrbtice a rúk pre bezpečnosť a pohodlie počas cestovania. Správne pripevnená autosedačka poskytne dieťaťu dostatočnú ochranu.

Ako upevniť vajíčko v aute?

Vajíčka spadajú do kategórie autosedačiek 0 a 0+ (do 10 alebo 13 kg) a pripevňujú sa len v protismere jazdy. Už sme spomenuli, že je to lepšie kvôli ochrane dieťatka. Keďže ešte samo nedokáže držať a otáčať hlavičku, potrebuje adekvátnu oporu. Môžete ho pripevniť prostredníctvom bezpečnostných pásov, no oveľa bezpečnejší je systém ISOfix (za predpokladu, že ním disponuje vaše auto). Vajíčko sa týmto spôsobom len jednoducho nacvakne na úchyty základne. Tá je v aute stále namontovaná. Čo sa týka pripevnenia pásmi, je to komplikovanejšie. Musíte ich totiž prevliecť cez autosedačku, čo vám výrazne sťaží inštaláciu. V prípade ISOfixu ide len o jeden klik.

ISOfix v aute - čo to je?

Ide o systém, ktorý má niekoľko výhod v porovnaní s upevnením autosedačky pomocou bezpečnostného pásu. Vďaka ISOfixu je možné prepojiť ju priamo s konštrukciou vozidla, čím sa znižuje riziko nesprávneho upevnenia. Okrem toho sú inštalácia a výber sedačky s ISOfix systémom pohodlnejšie a rýchlejšie. Aj keď práve necestujete s dieťaťom, autosedačka s týmto systémom je pevne na svojom mieste a nehrozí, že by sa pri prudkom zabrzdení posunula alebo prevrátila. I keď používanie autosedačiek so systémom ISOfix nie je zatiaľ zo zákona povinné, očakáva sa, že aj Slovenská republika v dohľadnom čase nabehne na trend Európskej únie a stane sa to podmienkou. Momentálne sú u nás stále platné dve normy - ECE R44/04 (stará norma) a ECE R129 (i-size norma/ISOfix).

Ktoré autá majú ISOfix?

V zásade môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už majú systém ISOfix. Niektoré ho majú len na zadných sedadlách, no novšie už aj vpredu - na sedadle spolujazdca. Ak máte staršie auto, zistite, či disponuje systémom ISOfix. Ak nie, neostáva vám nič iné, ako autosedačku upevniť bezpečnostným pásom. Často sa stretávame aj s otázkou, či je možné ISOfix konektory dodatočne namontovať. Odpoveď je nie, pretože tento systém je od výroby spojený s konštrukciou vozidla. A tým sme vám odpovedali aj na ďalšiu otázku, či je ISOfix v aute odoberateľný. Nie je. ISOfix na prednom sedadle je podstatným aspektom pri kúpe auta.

Čím viac možností vám vozidlo ponúkne, tým flexibilnejšie bude cestovanie s deťmi.

Umiestnenie detskej autosedačky na sedadlo spolujazdca vám odporúčame vo výnimočných prípadoch. Vďaka ISOfixu na prednom sedadle získate priestor navyše vzadu, čo sa hodí najmä pri sťahovaní či preprave väčšieho množstva vecí, ktoré sa vám nezmestili do kufra. S bezpečnosťou ide ruka v ruke aj komfort dieťaťa. Ak ho počas cestovania nemá, je mrzuté a niekoľkohodinová jazda sa môže zmeniť na nočnú moru. Výrobcovia našťastie mysleli aj na tieto strasti, a preto prišli na trh s pomocníkmi, ktoré rodinám uľahčia cestovanie. Reč je napríklad o doplnkoch k autosedačkám, ako sú hračky, fusaky a deky, praktické držiaky na fľašu, pohodlné vankúšiky, ako aj vložky, zavinovačky či iné doplnky. To všetko nájdete na Babetkovo!

V prípade sedadla spolujazdca sa odporúča použitie detskej sedačky s pevnou podperou, aby sa zabránilo spusteniu výstražného signálu bezpečnostného pásu.

Predné a zadné sedadlá sú vybavené kotviacim bodom, ktorý umožňuje montáž univerzálnej detskej sedačky ISOFIX orientovanej v smere jazdy. Kotviace body sa nachádzajú na operadle sedadla spolujazdca na zadných sedadlách.

Pri montáži detskej sedačky uprednostnite zadné sedadlo. Ak chcete namontovať detskú sedačku ISOFIX na toto miesto, pred zaistením odopnite bezpečnostný pás.

Tabuľka inštalácie

V nasledujúcej tabuľke sú zhrnuté informácie uvedené na schéme s cieľom zabezpečiť súlad s platnými predpismi.

Vysvetlivky:

• X = Miesto nevhodné na umiestnenie detskej sedačky.
• IUF = Sedačka umožňujúca pripevnenie detskej sedačky s homologizáciou „univerzálna” alebo „pre konkrétne vozidlo” pomocou systému ISOFIX vo vybavených vozidlách: skontrolujte, či ju možno namontovať.
• IL = Miesto umožňujúce upevnenie sedačky homologovanej ako „polouniverzálna alebo špeciálna pre konkrétne vozidlo” pomocou systému ISOFIX: overte si, či sedačku možno upevniť.
• i-U = Vhodné pre „univerzálne“ predné a zadné smerovanie zadržiavacie zariadenia i-Size.
• i-UF = Vhodné len pre „univerzálne” zadržiavacie zariadenia i-Size smerujúce dopredu.
• (2) V prípade potreby umiestnite sedadlo vozidla čo najviac dozadu. Pred upevnením detskej sedačky v pozícii proti smeru jazdy posuňte predné sedadlo čo najviac dopredu a len čo bude detská sedačka nainštalovaná, posuňte predné sedadlo dozadu čo najďalej tak, aby sa nedotýkalo detskej sedačky.
• (3) V každom prípade vytiahnite opierku hlavy zadného sedadla, na ktorom sa nachádza detská sedačka. Tento krok treba urobiť ešte pred umiestnením detskej sedačky. Sedadlo pred dieťaťom posuňte dopredu.

Čo je to ISOFIX?

Poďme úplne na začiatok. Čo to vlastne znamená technológia ISOFIX? ISOFIX je systém upevnenia detskej sedačky do vozidla, ktorý má niekoľko výhod oproti upevneniu bezpečnostným pásom. ISOFIX totiž: minimalizuje riziko nesprávnej inštalácie do auta, zabezpečuje pevné prepojenie sedačky s konštrukciou vozidla, urýchľuje inštaláciu do auta a rovnako aj vyberanie z auta, v prípade, že je sedačka v aute bez dieťaťa, je pevne pripevnená a nepredstavuje riziko pohybu pri prudšom zabrzdení a kolízii. Určite odporúčame používať ISOFIX.

História a legislatíva

ISOFIX ako systém upravuje medzinárodná norma. Na Slovensku je legislatíva súvisiaca s používaním detských autosedačiek naviazaná zatiaľ na staršiu normu R/44. Tá povoľuje používanie aj sedačiek upevnených do auta len bezpečnostnými pásmi. Teda zatiaľ nám to zákon o cestnej premávke neprikazuje. Podľa trendu v EÚ je však pravdepodobné, že je to len otázka času a stane sa tiež legislatívnou podmienkou. Prvé inštalácie systému ISOFIX do vozidiel boli už v deväťdesiatych rokoch v Európe, keď ale obsahovali len spodné, kotviace prvky. Následne sa to postupne rozširovalo aj do iných krajín, pričom v rôznych častiach sveta môže mať iný názov (USA: LATCH, Kanada: LUAS, UCSSS a pod.). Od roku 2004 je súčasťou ISOFIX systému aj úchyt na horný úchyt zo zadnej časti sedadla, tzv. Tether. Tu je treba dať pozor, aby sme si tento Tether nepomýlili napr. s batožinovým úchytom. Od roku 2006 je systém ISOFIX štandardnou výbavou nových áut.

Dostupnosť ISOFIX v autách

Áno, môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už obsahujú tento kotviaci systém na detské sedačky. Automobilky si uvedomujú, že bezpečnosť detí je pre ich budúcich zákazníkov kľúčová, preto sa snažili aj tento aspekt čo najskôr zapracovať do vyrábaných vozidiel. Niektoré autá majú ISOFIX len na zadných sedadlách, niektoré už aj na prednom sedadle spolujazdca. To sú presne tie rozdiely medzi automobilkami, ktoré sa snažia odlíšiť a byť zaujímavejšie pre zákazníkov. U starších vozidiel je potrebné skontrolovať či, a samozrejme kde majú tento systém.

Montáž a demontáž ISOFIX

Nie je možné ISOFIX do auta dodatočne namontovať. ISOFIX je vo vozidle pevne spojený s konštrukciou vozidla. Takže to nie je „len“ úchyt vložený pod polstrovanie sedadiel. Čiže nie je možné ho do vozidla doplniť, pokiaľ s týmto mechanizmom nebolo vyrobené. Rovnako to nie je možné a ani rozumné odstrániť ISOFIX z auta, ak ho (viac) nepotrebujeme. Tento systém nijako neovplyvňuje funkčnosť auta. I keď vo vozidle je, ale nevyužíva sa, nespôsobuje žiadny rozdiel z pohľadu efektivity jazdy.

Výber nového automobilu

Tento systém je už súčasťou všetkých áut predávaných u nás, takže pokiaľ kupujeme auto schválené na predaj v EÚ počas posledných 15 rokov, tak s veľkou pravdepodobnosťou ISOFIX vo vozidle bude. Malo by ísť o jeden zo základných parametrov pri výbere nového automobilu?

Typy ISOFIX a kritéria pre správny výber

Síce môžu byť trošku odlišné typy úchytov detských sedačiek, no systém vo vozidle ostáva viac-menej rovnaký. Keď má sedačka ISOFIX, má ho rovnaký ako všetky ostatné s ISOFIXom. Zatiaľ sa stále dajú kúpiť aj sedačky bez ISOFIX, čo my už neodporúčame. Treba rovnako skontrolovať, či vozidlo má aj úchyt na zadnej strane sedadla na horný popruh (tether), alebo len v spodnej časti zadných sedadiel. Ako som už spomínala, podaktoré autá majú ISOFIX aj na prednom sedadle, čo môže byť pri výbere auta dôležitý aspekt. Ďalším kritériom býva jednoduchosť kontroly správneho použitia. Väčšina sedačiek má zelenú kontrolku, ktorú vidno len pri správnom uchytení sedačky. Niektoré majú mierne odlišné systémy kontroly správneho uchytenia.

Inštalácia ISOFIX

ISOFIX je vymyslený tak, aby bola inštalácia jednoduchá. Ako pri každej novej veci, je vhodné pozrieť si manuál k sedačke pred prvým použitím. Napríklad, či je potrebné klipy povytiahnuť, a ako na to. Tiež je potrebné poznať svoje auto a vedieť, kde prese sú úchyty. Všetky autá by mali mať dané miesta viditeľne označené štítkom s nápisom ISOFIX. Keď spoznáme, ako ISOFIX použiť, problémy nehrozia. Práve to je jeho výhoda - je jednoduchý na použitie a spoľahlivý pri funkčnosti v prípade potreby. Ako pri všetkom, pri prvom použití je vždy najlepšia osobná ukážka. No pokiaľ takáto možnosť nie je, veľmi dobre poslúžia aj inštruktážne videá. Systém je naozaj jednoduchý na použitie.

Kontrola správneho upevnenia

Väčšina detských sedačiek s ISOFIX má zabudovaný kontrolný mechanizmus, ktorý naznačí, či je sedačka uchytená správne, respektíve nedostatočne. Najčastejšie ide o zelenú farbu ako kontrolku na úchyte, prípadne vyskočené tlačidlo. Môže to byť jedno z kritérií pri výbere, aby táto kontrolka bola dobre viditeľná.

Budúcnosť a vylepšenia ISOFIX

Automobilový priemysel neustále napreduje smerom k vyššej bezpečnosti áut pre posádku a aj pre deti. ISOFIX - ako konštrukčný prvok v autách, je dostatočne dobrý, je súčasťou podvozku a pevnejšie k autu už ani nemôže byť pripevnený. Takže vylepšenia bezpečnosti áut skôr smerujú do oblastí asistenčných či autonómnych prvkov, lepších deformačných zón a podobne.

Negatívne komentáre a alternatívy

Väčšinou mamičky, ktoré sa stretnú s ISOFIXom prvýkrát, majú automaticky obavu, že to bude náročné, no po jednej ukážke to takmer vždy zvládnu. Jediná ťažká vec je váha samotnej sedačky. Neexistuje produkt, bezpečnosťou porovnateľný s technológiou ISOFIX?

Finančná náročnosť

Detské sedačky patria medzi finančne náročnejšie položky do výbavičky pre dieťa. To bola pravda aj prv, než sa ISOFIX stal ich súčasťou. Niektoré sedačky si vyžadujú dokúpenie ISOFIX podstavca s podpornou nohou, čo často nemilo prekvapí rodičov pri nákupe. Teda áno, ISOFIX zdvihol cenu detských sedačiek, no vzhľadom na fakt, že výrazne zvýšil bezpečnosť detí v prípade nárazu, tento výdavok stojí za to a my ho odporúčame.

Odporúčaný vek a váha dieťaťa

ISOFIX je k dispozícii pre detské sedačky od narodenia, takže už od vajíčka až po podsedáky. Pri vajíčkach je potrebné dokúpiť podstavec s podpornou nohou a tiež najprv zistiť, či naše auto má ISOFIX na prednom sedadle, alebo nie. Práve predné sedadlo je najobľúbenejšie na prevážanie bábätka vo vajíčku proti smeru jazdy. My ale odporúčame umiestniť vajíčko aj na zadné sedadlo proti smeru jazdy, s upevnením ISOFIX. Všetky ďalšie veľkosti sedačiek je možné kúpiť s ISOFIX.

Správne pripevnenie autosedačky: Isofix a bezpečnostné pásy

Správne pripevnenie autosedačky, obzvlášť vajíčka pre novorodencov, je absolútne kľúčové pre bezpečnosť dieťaťa počas cestovania autom. Aj tá najdrahšia a najkvalitnejšia autosedačka stráca svoj význam a neposkytuje dostatočnú ochranu, ak nie je správne nainštalovaná. Mnoho rodičov si kladie otázky ohľadom správneho používania systémov ako Isofix, Top Tether (TT) pás a oporná noha. Tento článok poskytuje komplexný návod a dôležité informácie o správnom pripevnení autosedačky vajíčko, aby ste zabezpečili maximálnu bezpečnosť vášho dieťaťa.

Dôležitosť správneho upevnenia autosedačky

Bezpečnostný systém auta je prispôsobený dospelým osobám. Preto je nevyhnutné, aby dieťa počas jazdy bolo chránené vhodnou detskou bezpečnostnou autosedačkou. Je dôležité si uvedomiť, že ak je autosedačka používaná v rozpore s návodom, v prípade nehody nesiete zodpovednosť. Všetky autosedačky musia pred uvedením na trh absolvovať špeciálne testy, ktoré preukážu ich vhodnosť a musia mať povolenie označené oranžovou etiketou na sedačke podľa normy ECE 44/04.

Isofix: Najbezpečnejší spôsob upevnenia autosedačky?

Isofix je medzinárodný štandard, ktorý slúži na inštaláciu detskej autosedačky do automobilu. Je považovaný za jeden z najbezpečnejších spôsobov upevnenia, pretože minimalizuje riziko nesprávnej inštalácie, ku ktorej môže dôjsť pri používaní bezpečnostných pásov vozidla. Pri pútaní autosedačiek pomocou pásov vozidla dochádza často k nesprávnej inštalácii - tá môže vzniknúť či už pretočením pásu, prípadne jeho nesprávnym vedením, či nedotiahnutím potrebnou silou. Takto nesprávne nainštalovaná autosedačka v kritickom momente jednoducho nefunguje. Práve preto vznikol systém upevnenia Isofix. Isofixové úchyty nájdete v oblasti, kde sa stretáva sedák s opierkou chrbta na zadných sedadlách vozidla. Staršie modely áut ich môžu mať "ukryté hlbšie" a vôbec ich nemusí byť opticky vidno, no dajú sa nahmatať.

Alternatívne spôsoby upevnenia Isofix autosedačiek

Autosedačky vybavené Isofixom môžu byť do automobilu upevnené viacerými spôsobmi:

• Isofix a oporná noha: Autosedačka sa nainštaluje do auta nakliknutím na Isofix a následným zapretím nohy do podlahy vozidla. Je dôležité, aby pod nohou neboli žiadne predmety ako napríklad koberček. Takisto si overte, či nemáte v mieste osadenia pod miestom nohy dvojité dno - využiteľné ako odkladací priestor.
• Isofix a Top Tether (TT) pás: Autosedačka sa upevní do auta nakliknutím na Isofix a následným upevnením pomocou špeciálneho pásu (ozn. Top Tether) - ten sa fixuje v aute pomocou háku najčastejšie na miesto v oblasti zadnej strany sedadla, prípadne v priestore kufra vozidla. Je dôležité si vopred zistiť, či vozidlo máte Top Tether hákom vybavené. Toto miesto býva označené piktogramom.

Používanie Isofixu a Top Tether Pásu

Ak máte otočnú sedačku s isofixom, ktorá nemá opornú nohu, ale má TT (top tether) pás, je dôležité vedieť, ako ho správne používať.

1. Dajte sedačku na isofix.
2. Otočte ju do protismeru.
3. Keď je v protismere, použite TT pás tak, že ho budete viesť vnútornou stranou sedačky v medzere niekde pri opierke hlavy sedačky a zaháknete ten pás v zadnej časti sedadla.
4. To znamená, že ten TT pás zatiahnete a primontujete, keď je sedačka v protismere. Takto budete dieťa voziť. Potom, keď sedačku pootočíte, tak sa vlastne ten TT uvoľní, čiže nie je v napnutom stave, keď dieťa ukladáte. A sedačku opäť otočíte do protismeru - čiže pás napnete a tým pádom drží sedačku.

Top Tether ako náhrada opornej nohy?

TT je potrebný, lebo sedačka nemá nohu. Ten toptether je (zlá) náhrada nohy. Reboarderi bez nohy sa so všetkými zavretými nie len ocami odporúčajú len do problematických áut, kde nie je možné priputat reboarder s nohou. Takých áut je ale minimum.

Alternatívy pre autá bez Isofixu

Väčšina dostupných autosedačiek Isofix má okrem špecifického schválenia aj univerzálne schválenie na zaistenie bezpečnostnými pásmi. Vďaka tomu je možné sedadlo zaistiť bezpečnostnými pásmi. Podrobnosti si prečítajte v príručke k autosedačke. Vo vozidle bez uchytenia ISOFIX je možné detskú sedačku namontovať pomocou bežného trojbodového pásu. Pri inštalácii bezpečnostného pásu sa musí vždy zabezpečiť, aby bezpečnostný pás zodpovedal smeru predpísanému výrobcom detskej sedačky a aby bol čo najviac napnutý. Väčšinu nových detských sedačiek je možné zaistiť iba trojbodovým pásom, dvojbodový pás (brušný pás) nestačí.

Samostatná základňa s Isofixom: Ideálne riešenie?

Ideálna verzia, najbezpečnejšia, najlepšia manipulácia a samozrejme najdrahšia - je samostatná základňa uchytená isofixom a do tejto základne sa len vkladá autosedačka (vajíčko) pričom sa automaticky uchytí a zaistí. Pri vyťahovaní sa len odistí a jednoducho vytiahne.

Autosedačka (vajíčko) pre novorodenca

Autosedačka trieda od 0, 0+ t.j. od 0 do 10, resp. 13 kg je samozrejme vhodná na prevoz novorodenca v aute, ale nie je vhodná na dlhodobejší pobyt dieťaťa v nej počas času, keď auto stojí, resp. mimo auta. Ide o to, že v tejto autosedačka väčšinou nie je vhodný uhol opierky a poloha dieťaťa, ohnutie chrbátika zvyšuje riziko zástavy dýchania, hlavne v čase, keď sa sedačka s dieťaťom nehýbe. Pokiaľ je v pohybe, tak je riziko minimálne. Odborníci odporúčajú nechávať novorodenca vo vajíčku max. polhodinku, staršie bábätko hodinu, následne treba robiť v ceste prestávku, dieťa z vajíčka vybrať, nechať poležkať (nakŕmiť, prebaliť, …) a po 15-20 minútach môžete pokračovať v ceste.

13 vecí, ktoré by ste mali vedieť o vajíčkach

Prečo používať vajíčko? Každá univerzálna autosedačka 0-18, 0-25, či nebodaj 0-36 je svojou konštrukciou uspôsobená pre podstatne väčšie dieťa, pre bábätko jednoducho veľká a tým pádom nie bezpečná. Okrem toho neposkytuje nesediacemu dieťaťu polohu "klbka" tak ako vajíčko a teda je škodlivá pre jeho chbticu. Vyhnite sa vajíčkam z trojkombinácie. V trojkombinácii väčšinou bývajú malé, nepohodlné, vložkovo zle riešené vajíčka bez akýchkoľvek nezávislých testov. Pri výbere vajíčka sa poraďte s odborníkom, ktorý má prehľad, ktoré vajíčka sú kvalitné, s dobrými testami a dobre vložkovo vyriešené (čo je tiež dôležité). Základňa je k vajíčku výborná vymoženosť, ktorú určite využijete ak s bábätkom budete jazdiť často. Nie je však nutnosťou pokiaľ viete vajíčko správne a pevne pripútať pásom auta. Pozor na isofixovú základňu v autách so šikmými sedadlami, je možné, že vajíčko kvôli základni budete mať veľmi nasedato, čo (hlavne u nesediaceho) bábätka môže viesť k nespokojnosti a k padaniu hlavičky pri spánku. Trčiace nožičky z vajíčka, sú bezpečnostne úplne v poriadku. Aj nožičky vyložené na operadle auta, aj nožičky pokrčené v kolienkach. Nie je to dôvod vajíčko meniť, hlavne ak máte kvalitné, bezpečné vajíčko. Zimné (vypchaté) a hrubé oblečenie spôsobuje nemožnosť poriadneho utiahnutia bezpečnostných pásov. Hoci sa Vám môže zdať, že pásy sú poriadne pritiahnuté, výplň oblečenia sa pri nehode stlačí a dieťatko sa može z pásov vyvliecť, čo môže mať žiaľ vážne následky. Ideálne je bábätku obliecť len 2 tenšie vrstvy, následne sa môže prikryť dekou alebo použite fusak/deku do vajíčka s výrezmi na bezp. Čo sa týka autosedačiek z druhej ruky, vajíčka sú asi najmenej rizikové. Vajíčko sa spravidla berie z auta domov, čo znižuje sa pravdepodobnosť, že s ním bolo (s prázdnym) búrané. Okrem toho vajíčka sa používajú pomerne krátku dobu svojej životnosti (cca 1 rok zo životnosti 5-6 rokov), takže je možné nájsť na bazároch vajíčka v dobrom stave a stále vrámci životnosti. Pásy vajíčka by mali bábätku začínať v úrovni ramienok, prípadne málinko pod nimi - tzn. nie nad nimi ani výrazne pod ramienkami (až v úrovni lopatiek). Zatiahnuté by mali byť tak, že medzi pásy na ramienkach nedáte viac ako 2 prsty (na šírku). Pásy treba vždy pri usadení bábätka zatiahnuť, pri vyberaní povoliť.

Pri autosedačkách platí - prečítať odpredu odzadu aj päť krát! Ide ...

Či už so systémom ISOFIX alebo trojbodovým pásom: správna inštalácia detskej sedačky zaručuje bezpečnú cestu pre deti. Súčasťou každého automobilu by mala byť aj možnosť ukotvenia ISOFIX. V prípade detskej sedačky ISOFIX musí byť vozidlo vybavené zodpovedajúcimi úchytmi, aby bolo možné sedačku pevne ukotviť k vozidlu. Všetky nové vozidlá sú od roku 2013 vybavené konzolami ISOFIX a podľa toho sú označené aj autosedačky. Alternatívnou možnosťou je použitie vlastných bezpečnostných pásov vozidla. Detská sedačka je pevne pripevnená k autosedačke pomocou trojbodového pásu. „ISOFIX“ je štandardizované pevné spojenie medzi detskou sedačkou a vozidlom, ktoré predovšetkým výrazne uľahčuje bezpečnú inštaláciu detskej sedačky. Sedadlá sú pevne spojené s karosériou vozidla pomocou konzol ISOFIX. Kotviace body ISOFIX sú teraz štandardne montované hlavne na dvoch vonkajších zadných sedadlách. Špeciálne blokovacie ramená na rukoväti detskej sedačky okolo konzol ISOFIX vo vozidle so západkami. Namiesto pripojenia detskej sedačky priamo k vozidlu pomocou konzoly možno použiť aj základňu/bázu ISOFIX: základňa pripevnená pomocou systému ISOFIX, na ktorú je možné umiestniť, nakliknúť a zaistiť vhodné detské sedačky. Je to obzvlášť bežné u vajíčok, ktoré sa používajú na vozenie (napr. detí od narodenia). Niektoré autá majú ISOFIX oká zasunuté príliš hlboko medzi operadlom a sedákom sedadla v aute. Ak si nieste istí, či ho v aute máte, prvá možnosť je pozrieť do manuálu auta, ďaľšia je vložiť ruku do tohto priestoru a poriadne pohladať. Prípadne si viete pomôcť odklopením sedáku v aute. Niekedy je dokonca potrebné manuálne rozrezať poťah, s čím sme sa už párkrát stretli napr. pri niektorých modeloch áut. Horný popruh je prídavný popruh na vrchu detskej sedačky, ktorý je pripevnený k zodpovedajúcemu bodu v zadnej časti vozidla. Detská sedačka môže byť tiež vybavená opornou nohou, ktorá sa umiestňuje na podlahu vozidla. U niektorých vozidiel sú v priestore pre nohy odkladacie priestory, a preto môže byť sedadlo s opornou nohou namontované iba v modeloch vozidiel uvedených v zozname typov. Vo vozidle bez uchytenia ISOFIX je možné detskú sedačku namontovať pomocou bežného trojbodového pásu. Pri inštalácii bezpečnostného pásu sa musí vždy zabezpečiť, aby bezpečnostný pás zodpovedal smeru predpísanému výrobcom detskej sedačky a aby bol čo najviac napnutý. Väčšinu nových detských sedačiek je možné zaistiť iba trojbodovým pásom, dvojbodový pás (brušný pás) nestačí. Niekoľko starších modelov, ktoré testoval ADAC, je možné pripevniť iba pomocou dvojbodového bezpečnostného pásu, napr. B. Podsedáky pre staršie deti je možné pripevniť spravidla iba pomocou trojbodového pásu. Najmä pri pripevnení vajíčok nemusí bezpečnostný pás siahať okolo detskej sedačky. V týchto prípadoch sa môže pás roztiahnuť iba so súhlasom výrobcu vozidla. Za určitých okolností by ste mali skontrolovať, či je dĺžka pásu porovnávacieho vozidla podobne krátka. Ak v programe náhradných dielov výrobcu už nie je verzia s pásom, mali by sa použiť detské sedačky so základňou. Preložené zo stránok ADAC.

Až dve tretiny detských sedačiek v autách sú nainštalované nesprávne. Potvrdzujú to viaceré výskumy z USA, Austrálie či Nemecka, ktoré sa vykonali v priebehu rokov 2000 až 2020. Detská autosedačka by mala byť vždy na zadnom sedadle. S popruhmi bojujú všetci rodičia, a to aj vtedy, keď dieťa pri ich zapínaní spolupracuje. Dôležité je aj to, ako sú popruhy umiestnené. Deti rýchlo rastú a sedačiek vystriedate hneď niekoľko - inú pre čerstvé bábo, ďalšiu pre škôlkara a ešte jednu pre školáka. Na ich kvalite však netreba šetriť. Ak kúpite autosedačku z druhej ruky, hráte lotériu. Predávajúci vám nemusí povedať jej celú históriu. Ak napríklad sedačka prežila autonehodu, jej konštrukcia môže byť oslabená, a to aj bez viditeľného poškodenia. Návody na použitie nie sú práve najzábavnejšie čítanie. Pri autosedačke však nie je priestor na pokus a omyl. Preštudujte si odporúčanie od výrobcu a uistite sa, že je sedačka uchytená presne podľa inštrukcií. Pozrite si aj návod k vášmu autu. Každý výrobca môže mať iný odporúčaný postup k upevneniu autosedačky. Overte si, že bezpečnostné pásy, ktoré držia ju na mieste, nie sú nesprávne pozapínané či pokrútené. Neviete nájsť návod k autu? 5. Občas mladší súrodenec zdedí sedačku po staršom napriek tomu, že je na ňu ešte malý. Toto hybridné auto má široký uhol otvorenia dverí. To najlepšie na záver? Vďaka hybridnému systému je cestovanie v meste aj mimo neho plynulé a tiché. To znižuje stres pre deti aj vás. Niektoré detské autosedačky namontujete do vozidla rýchlo, s inými sa musíte trochu potrápiť a sú aj také, ktoré do auta jednoducho nenainštalujete. Nie sú totiž vhodné pre konkrétne auto. Tí, ktorí majú viac ako dve deti poznajú tento problém: Ako dostať všetky detské autosedačky do auta? Rakúsky nezávislý automobilový klub Oeamtc sa bližšie pozrel na 15 rodinných automobilov a ich návody na použitie. Bežné univerzálne detské sedačky so systémom Isofix boli nainštalované na všetkých povolených miestach vo vozidle. V teste boli použité automobily vhodné pre rodiny a tie, po ktorých je veľký dopyt, ktoré sa zároveň spoločne dajú porovnať ako základný model.

Výsledok testu: Najlepšie obstál v teste Peugeot 807 s posuvnými dverami. Obe vozidlá Renault Kangoo a Grand Scenic dopadli, s malými výhradami pri upevnení detských sedačiek na zadné sedadlá, dobre. Pri Citroene C3 Picasso a Forde Mondeo boli bezpečnostné pásy príliš krátke, za čo dostali nižšie hodnotenie. Upevnenie detskej škrupinovej sedačky si vyžaduje väčšiu námahu. Nevhodne tvarovaná a krátka plocha sedadiel u Fordu C-Max môže viesť, pri detských sedačkách skupiny 1, k tomu, že nie sú na sedadle dobre umiestnené. Priestranná Toyota Verso má zlý prístup k upevňovacím okám systému Isofix. U VW Golf je negatívne to, že keď v ňom upevníte sedačku so systémom Isofix a vrchným zabezpečovacím popruhom, môžete využiť len určitú časť batožinového priestoru. Že to ide aj inak prezentujú Opel Insignia, Seat Exeo St a Peugeot 5008, v ktorých je upevňovací bod pre vrchný popruh umiestnený na odkladacej doske za zadnými sedadlami alebo na zadnej strane operadiel. Prístupnosť je dobrá a pri montáži sedačky nemusíte otvárať kufor.

tags: #sada #pre #montaz #detskej #sedacky #isofix