Výber detskej autosedačky je jedným z najdôležitejších momentov, ktorý má priamy vplyv na bezpečnosť dieťaťa v aute.
Ako rodič musíte vybrať presne takú, ktorá bude plne vyhovovať vášmu dieťaťu aj vozidlu.
Hlavná zásada znie: Premýšľajte o nej ako o kľúčovom prvku, ktorý môže zachrániť život.
Tento výber absolvujete minimálne dva- až trikrát, kým dieťa z autosedačky (a neskôr podsedáka) definitívne vyrastie.
Práve preto je dobré mať poruke základné informácie, pomocou ktorých sa v bohatej ponuke autosedačiek s prehľadom zorientujete.
Vajíčka pre bábätká
Prvú autosedačku by sme mali mať doma už pred narodením dieťaťa.
Budete ju totiž potrebovať už na prevoz bábätka z pôrodnice.
Autosedačka kopíruje tvar škrupiny vajíčka, vďaka čomu udržuje chrbátik v bezpečne zaoblenej polohe.
Ide o autosedačky kategórie 0 - 10 kg, 0 - 13 kg, respektíve i-Size 40 - 75 cm, ktoré môžete s vhodným adaptérom napojiť na podvozok kočíka alebo prenášať v ruke za silné držadlo.
Vo výbave môžu mať dokonca aj striešku a novorodeneckú vložku.
Novorodenec potrebuje dôkladnú oporu na chrbát aj hlavu a najvyššiu úroveň bezpečnosti pre krehké telíčko.
Vajíčku preto nechýba špičková ergonómia, zdravotne neškodné materiály a konštrukcia zosilnená v strategických bodoch.
V autosedačke typu vajíčko sa dieťa prepravuje proti smeru jazdy.
Dá sa pripevniť aj dopredu na sedadlo spolujazdca, čo oceňujú najmä mamičky, ktoré tak môžu na bábätko dohliadať a rýchlejšie ho upokojiť.
Nevyhnutnou podmienkou je v takom prípade vypnutie airbagu.
Najbezpečnejšie pre dieťa je rozhodne vajíčko.
Môj bol vo vajíčku takmer rok, aj keď nohy mal už vyložené na opierkach.
Pokým mu nevytŕča hlavička, tak tam môže byť.
Dokonca mi odmietli v jeho pol roku kúpiť autosedačku, napriek tomu, že mal cez 9 kg, ale stavba tela nie je ešte tak vyvinutá, aby dokázala zniesť odpor v prípade dopravnej nehody.
Vysvetlili mi, že telo bude dosť silné, až keď dieťa dokáže samo liezť a samo si sadnúť, bez pomoci.
Na nohách nezáleží.
Doležité je aby sama sedela, lebo keď je v smere jazdy a nevie sedieť a ty zabrzdíš prudko, tak jej môžeš zlomiť vazy, lebo by jej hlava hneď letela.
A hlavička nesmie tiež presahovať cez sedacku.
Vajíčko je isto ok v tom veku, potom neskor cca v roku autosedacku 9-18 kg, ale taku, co moze byt otocena v protismere jazdy auta.. cize dieta ma bezp tu co vo vajicku ( lebo este slaby krk dietata ) a zaroven viac miesta.
Tak potom ju este necham vo vajicku,samozrejme.
Myslela som ze ked jej pretrcaju nozicky uz ho mam male :D
Vajicko je isto ok v tom veku, potom neskor cca v roku autosedacku 9-18 kg, ale taku, co moze byt otocena v protismere jazdy auta.. cize dieta ma bezp tu co vo vajicku ( lebo este slaby krk dietata ) a zaroven viac miesta.
Môj syn išiel do "velkej" sedačky, keď mal 6 mesiacov, lebo vo vajíčku sa zaprel lakťami a dvíhal sa hore, dostala som strach, hneď sme bežali kúpiť sedačku, vozíme ho často a nie je problém.
Nevydrží vo vajíčku ani 30minút sedieť, stále plače.
Ja teraz studujem autosedacky, lebo idem pre maleho kupovat.
Ten bude mat 9 mesiacov a v lete ideme na dovolenku do chorvatska, to bude mat 11 a uz pojde v novej, tak chcem aby si to doma trohu predtym poskusal, aby potom vydrzal.
No a teraz je v ponuke vela sedaciek, ale mne najlepsie vysla ROMER-ka.
Romer je podla mna najlepsi vyrobca.
Pozerali sme aj cybex, lebo v testoch vysli dobre (oni su namiesto vnutornych pasov s pultom), ale je to hrozne.
Dieta sa tam nevie ani pohnut, ruky ma v jednej polohe, iba hlava mu trci, ked sme to v obchode vyskusali.
Dobre vysla Romer DUO PLUS, ta je s isofixom, ale stoji cca. 280€ co sa mi zdalo vela.
Tak my kupujeme romer king plus, ta je bez izofixu a za 180€.
To je v sucastnosti asi najpredavanejsia sedacka.
A hlavne znacka Romer vseobecne.
No my sme mali vajíčko dokým sa tam zmestil, to je aby bola hlava chránená...
Nemal váhu na sedačku, tak sme ho tam dali až mal 9 kg, to bolo cca v 10-11 mesiacov, to už aj pekne pevne sedel.
Mali sme aj takú prechodnú, ktorá sa dala dať aj v smere aj v protismere...
Bud v pohode 😉
Hlava je dolezita, ak ta pretrca je mala..
Ja si veru rocne dieta v smere jazdy neviem predstavit..
Kategoria od 0-18mes (vajicko je do 12).
Pokial uz trcia nozky, tak by som zvolila klasicku autosedacku kvoly bezpecnosti, avsak taku, ktorá sa da polohovat- aj lezato (alebo mierne lezato).
Jednak ze este poriadne nevie sediet a navyse ked dietatko zaspi, tak je mu to pohodlnejsie 😉
Kludne to moze byt aj autosedacka v kategorii 9-36 (kedze dcerka ma uz nad 9kg), len hlavne to polohovanie aby mala- nie kazda sa da polohovat.
Ja som syna nosila vo vajicku do 8mes, lebo tiez uz sa mi proste do vajicka nezmestil a dcerka je drobunka, tak ta sa este nosi vo vajicku aj ked ma skoro 11mesiacov 😉
Aj ja rozmýšľam nad romer king od 9kg lebo je asi najlepšia.
Teraz budeme mať 3 mesiace a vtedy už bude skoro 6kilový, bo 4220g mal keď sa narodil.
😅 Tak asi nič sa nestane keď ho dám do takej autosedačky, bo je polohovateľná. nie?
Ano, sice si ich moze pri nehode zlomit, ale to dieta prezije, kdezto zlomene väzy nie.
A väcsina deti skutocne sedi so skrcenymi nozkami, dokonca aj v smere jazdy.
Pohodlie je 1 vec, bezpecnost 2.
Pokial dieta stabilne samo nesedi a nema dobre vyvinute krcne svalstvo, tak napriek dosiahnutym kilam, nie je sedacka v smere jazdy vhodna 😉
Aj ja rozmýšľam nad romer king od 9kg lebo je asi najlepšia.
Teraz budeme mať 3 mesiace a vtedy už bude skoro 6kilový, bo 4220g mal keď sa narodil.
😅 Tak asi nič sa nestane keď ho dám do takej autosedačky, bo je polohovateľná. nie?
A čo keď debata z 2013 roku.
Matky si to čítajú a mne osobne sa niekedy rozum zastaví keď vidím kto tu či za blbosti píše.
Neriešim pohodlie ale bezpečnosť.
A asi nečítate články aj o takýchto veciach ako napríklad, matka mala dve deti v dvoch rôznych autosedačkách, mala nehodu a jedno dieťa bolo v poriadku a druhé bolo zranené.
A obe vedeli už sedieť.
Ide aj o to aká je sedačka a nie vždy je vajco bezpečnejšie!
Ako si mnohé matky myslia.
Sice sa ma tato tema uz netyka, kedze deti uz mam v poslednej sedackovej kategorii, ale ked si precitas a pozries vsetky odborne studie, tak zistis, ze rozhodujuca pri vymene sedacky je hlava - a to ci presahuje alebo nie.
Nohy su az druhorade.
Ak dietatu hlava nepresahuje, ale nohy ano a dieta same nesedi, nie je vhodne menit vajicko za vyssiu radu, pretoze najcastejsie narazy su prave zozadu alebo zpredu.
T.j. My sme to vyriesili tak, ze sme si pozicali vacsie vajicko ako to co sme mali a do autosedacky sme ho dali az, ked sam sedel.
Skor sa to neodporuca.
Podľa výšky, váhy alebo veku?
V opisoch autosedačiek nájdete niekoľko jasných údajov.
Dozviete sa:
- do akej kategórie autosedačka patrí,
- akú bezpečnostnú normu spĺňa,
- akú hmotnosť, respektíve výšku má mať dieťa, ktoré v nej sedí.
K týmto údajom sa zvyčajne pridáva aj odporúčaný približný vek.
Orientujte sa predovšetkým podľa výšky alebo váhy, teda individuálnych fyzických parametrov vášho dieťaťa.
Iba tak vyberiete autosedačku, ktorá bude pre dieťa pohodlná a primerane veľká, aby mu dokázala zabezpečiť dostatočnú ochranu.
Pripravte sa však na menší chaos, ktorý do kategorizácie autosedačiek vniesli nariadenia ECE R44/04 a ECE R129.
Norma ECE R44/04 je staršia, menej prísna a spĺňa ju väčšina autosedačiek na našom trhu.
Autosedačky delí do kategórií podľa váhy (základné: 0 - 10 kg, 0 - 13 kg, 9 - 18 kg, 15 - 25 kg, 22 - 36 kg + tzv. rastúce autosedačky, ktoré sú kombináciou viacerých základných kategórií, napríklad 15 - 36 kg).
V roku 2013 vstúpilo do platnosti novšie nariadenie ECE R129 (označované aj ako štandard i-Size).
Pre autosedačku, ktorá spĺňa štandard i-Size, je typickým znakom povinné upevnenie cez ISOFIX, sedenie do veku 15 mesiacov proti smeru jazdy a vyššia úroveň ochrany pred bočným nárazom.
Zároveň kategorizuje autosedačky inteligentne podľa výšky dieťaťa, z čoho plynie aj názov i-Size (triedy 40 - 83 cm, 76 - 105 cm, 100 - 150 cm).
Autosedačky pre menšie deti
V období, keď dieťa samo sedí a stáva sa čoraz pohyblivejším, mu už bude s najväčšou pravdepodobnosťou vo vajíčku tesno a ani neposkytne dostatočnú ochranu hlave a krku.
Pred rodičmi je tak najťažší výber, keďže ponuka pre menšie deti vo veku od 1. roku života až po školský vek je najobsiahlejšia.
Pred vami sú kategórie 9 - 18 kg, 9 - 25 kg, 9 - 36 kg, 15 - 36 kg, alebo i-Size 76 - 105 cm.
Oplatí sa kúpiť autosedačku s veľkým váhovým intervalom, ktorá poslúži najbližšie 3-4 roky?
Všetko závisí od vybraného modelu.
V ponuke značkových výrobcov nájdete do detailov prepracované autosedačky, ktoré s vaším dieťaťom porastú.
Disponujú 5-bodovým bezpečnostným zapínaním, možnosťou polohovania zo sedu do poloľahu, výškovo nastaviteľnými opierkami chrbta a hlavy a dokonca aj flexibilne nastaviteľnými opierkami rúk.
Tieto sedačky môžu v aute zaberať viac miesta, preto starostlivo zvážte ich veľkosť aj vzhľadom na prítomnosť ďalšej autosedačky, ak máte viac detí.
Ak dieťa stabilne samo nesedí a nemá dobre vyvinuté krčné svalstvo, tak napriek dosiahnutým kilám, nie je sedačka v smere jazdy vhodná.
Pokial už trčia nozky, tak by som zvolila klasicku autosedacku kvoly bezpecnosti, avsak taku, ktorá sa da polohovat- aj lezato (alebo mierne lezato).
Jednak ze este poriadne nevie sediet a navyse ked dietatko zaspi, tak je mu to pohodlnejsie.
Kludne to moze byt aj autosedacka v kategorii 9-36 (kedze dcerka ma uz nad 9kg), len hlavne to polohovanie aby mala- nie kazda sa da polohovat.
Vajíčko je isto ok v tom veku, potom neskor cca v roku autosedačku 9-18 kg, ale taku, čo môže byť otočená v protismere jazdy auta.
Dieťa má bezpečie ako vo vajíčku (lebo ešte slabý krk dieťaťa) a zároveň viac miesta.
Pri výbere autosedačky sa vždy riaďte výškou a váhou dieťaťa.
Vajíčko je určené pre novorodencov (zväčša do 13 kg).
Autosedačka od 100 do 150 cm je pre staršie deti od cca 3,5 roka.
Autosedačky a podsedáky pre väčšie deti
S nástupom detí do školy treba počítať s možným vzdorom proti „príliš detskej“ autosedačke.
Stačí, ak vaše dieťa uvidí spolužiaka, ktorý sa vozí v aute „iba na podsedáku“, a razom máte postarané o novú výzvu.
Navyše medzi deťmi v prvých ročníkoch sú výrazné váhové aj výškové rozdiely, čo okresáva možnosti výberu.
Máte tak pred sebou už len zopár kategórií, napríklad 22 - 36 kg a i-Size 100 - 150 cm.
Pre čo sa rozhodnúť?
Je lepšie zvoliť podsedák, alebo autosedačku s dostatočne priestrannou a nastaviteľnou chrbtovou časťou?
Ak vám záleží na bezpečnosti školáka a dovoľuje to vnútorný priestor vášho auta, zamerajte sa na tzv. ušiaky.
Ide o autosedačky z dvoch oddeliteľných častí - podsedák + chrbtová opierka.
Pri bočnom náraze potom chrbtová opierka chráni hlavu aj krk dieťaťa.
Dieťa v školskom veku je v autosedačke fixované trojbodovým pásom vozidla.
Ak je dieťa vyššie ako 150 cm a váži viac ako 36 kg, nemusí v aute používať autosedačku ani podsedák.
Musí však byť pripútané bezpečnostným pásom, ktorý mu neprechádza cez krk.
Autosedačka vs. auto: Spôsoby upevnenia
Zaujímajte sa tiež o spôsob upevnenia autosedačky vo vozidle.
Autosedačky staršej normy ECE R44/04 sa na sedadlo položia a fixujú sa pomocou trojbodového bezpečnostného pásu vozidla priamo cez body na konštrukcii autosedačky.
Je to rokmi overený spôsob, no zlyhať môže ľudský faktor.
Pri chybnej inštalácii autosedačka po prudkom brzdení zo sedadla skĺzne, čo môže zapríčiniť vážne zranenia.
Výrazným pokrokom je bezpečnostný systém fixovania ISOFIX, ktorý je výsadou autosedačiek spĺňajúcich normu ECE R129.
Dva kotviace body ukryté v sedadle auta sú pevne spojené s karosériou auta.
Bez rizika chybného napojenia sa do nich napoja konzoly autosedačky s ISOFIX-om.
Za niekoľko sekúnd je tak detská autosedačka pevne pripojená a správne osadená.
Ako zistíte, či je vaše auto vybavené systémom ISOFIX?
Konzoly sa dajú nahmatať v časti medzi sedadlom a operadlom, poprípade sa informujte v autorizovanej predajni.
Na čo si dať pri kúpe autosedačky pozor?
Autosedačka je pre dieťa malá, keď má hlavu vyššie, ako je opierka hlavy, alebo je v konštrukcii autosedačky už na pohľad stiesnené.
Problematickou a spornou otázkou je životnosť autosedačky.
Myslite na to najmä v situácii, ak dedíte autosedačku od rodiny alebo známych.
Niektorí výrobcovia uvádzajú životnosť 4 - 6 rokov, ďalší až 10 rokov.
Síce sa autosedačka nerozpadne, ale jej materiály sú vystavené extrémnym teplotám (70 °C v aute počas leta), čo znamená rýchlejšie starnutie a vyššiu náchylnosť na poškodenie.
Autosedačka, ktorá má za sebou čo i len menšiu autonehodu, by sa nemala ďalej používať.
Aj malá, zdanlivo neškodná prasklina ukrytá pod poťahom znižuje jej účinnosť.
Zvýšte opatrnosť, ak kupujete autosedačku z druhej ruky.
Nepoznáte jej minulosť.
Autosedačky, ktoré vyšli s dobrými až veľmi dobrými výsledkami v ADAC crashtestoch, spĺňajú prísne bezpečnostné normy s veľkou rezervou a predstavujú to najlepšie a najbezpečnejšie na trhu.
Legislatívne požiadavky a pravidlá
Povinnosť používania autosedačky je ukotvená v zákone č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách.
Autosedačky („detské zadržiavacie zariadenia“) sú povinné pre deti nižšie ako 150 cm.
Vek dieťaťa nie je v nariadení vlády daný, čiže formálne platí táto povinnosť až do dovŕšenia veku 18 rokov.
Ak však dieťa dorastie na 150 cm, postačí, aby bolo pripútané iba bezpečnostným pásom aj predtým ako dovŕši 18 rokov.
Každé dieťa do 3 rokov musí byť prepravované zásadne vždy len v autosedačke, a to bez ohľadu na počet osôb vo vozidle.
Za istých podmienok možno dieťa prepravovať bez autosedačky, pripútané iba bezpečnostným pásom, vždy však môže ísť len o dieťa staršie ako 3 roky a nikdy to nemôže byť na prednom sedadle.
Takéto výnimočné prepravovanie dieťaťa prichádza do úvahy vtedy, ak už máte na zadných sedadlách umiestnené 2 autosedačky a kvôli nedostatku priestoru tam nemožno položiť tretiu.
Okrem toho môžete najmenej trojročné dieťa v obci pripútať na zadnom sedadle iba bezpečnostným pásom aj vtedy, ak nemáte autosedačku alebo ich máte v aute málo.
Miesto umiestnenia autosedačky nie je pravidlami nijak obmedzené, môžete ju umiestniť na ktorékoľvek miesto v aute bez ohľadu na to, o aký typ autosedačky a o aké veľké dieťa ide.
Vždy je však vhodné zohľadniť odporúčanie výrobcov či už autosedačiek alebo samotných vozidiel.
Autosedačku vždy do auta namontujte v súlade s postupmi danými jej výrobcom a len do tých typov vozidiel, ktoré výrobca autosedačky uviedol ako vhodné na použitie.
Rovnaké pravidlá používania autosedačiek, aké platia v osobných autách (vozidlo kategórie M1), platiť aj pre všetky nákladné autá (vozidlá kategórie N1, N2 a N3).
V autobusoch (vozidlá kategórie M2 a M3) musí každá prepravovaná osoba vo veku 3 roky a viac používať ten bezpečnostný systém (pás), ktorý je k dispozícii.
Preprava detí do 12 rokov vo zvláštnych motorových vozidlách (traktory, kombajny a pod.), ako aj na vozidlách kategórie L (motorky, štvorkolky), je úplne zakázaná.
Keďže pravidlá používania autosedačiek u nás vychádzajú z európskej smernice, platia veľmi podobné pravidlá v každom členskom štáte Európskej únie.
Odlišnosti môžu byť vo výške a veku dieťaťa, dokedy musí sedieť v autosedačke, keďže smernica pripúšťa zníženie výšky na 135 cm a vek si niektoré štáty modifikovali napr. na 12 rokov (Nemecko) alebo 14 rokov (Rakúsko).
Pre dieťa sa musí používať autosedačka, ktorá je preň vhodná z hľadiska jeho hmotnosti.
Výrobcovia však bežne vyrábajú autosedačky vhodné do viacerých skupín, čo sa vyjadruje tým, že ide o autosedačku skupiny I-II, I-III alebo II-III, príp. hmotnostnými rozpätiami (9 - 25 kg, 9 - 36 kg, 15 - 36 kg).
Každá autosedačka, ktorú chcete použiť, musí byť schválená (homologizovaná), a to podľa predpisu Európskej hospodárskej komisie (EHK) OSN č. 44 série zmien 03 a vyššej alebo predpisu EHK č. 129.
V rámci homologizácie sa autosedačka okrem iných testov podrobuje aj dynamickým skúškam pri čelnom a zadnom náraze (čelný náraz sa uskutočňuje pri rýchlosti 50 km/h, zadný náraz pri rýchlosti 30 km/h).
Či Vaša autosedačka spĺňa požiadavky predpisu EHK č. 44 si viete overiť z oranžovej homologizačnej značky, ktorá je na každej schválenej autosedačke.
Prvé dve číslice z osemmiestneho schvaľovacieho čísla označujú verziu predpisu EHK, podľa ktorej bola autosedačka schválená.
Táto homologizačná značka uvádza, že autosedačka bola schválená v Holandsku (E 4), je polouniverzálna.
Od roku 2014 môžete použiť aj autosedačku schválenú podľa predpisu EHK č. 129.
Tento predpis priniesol novú kategóriu zdokonalených autosedačiek, ktoré sa pri schvaľovaní podrobujú dynamickým skúškam nielen pri čelnom a zadnom náraze, ale aj pri bočnom náraze.
Bývajú označované ako i-Size a možno ich použiť na každom sedadle v aute, ktoré je vybavené systémom ISOFIX.
Tieto autosedačky sa vyberajú prioritne podľa výšky dieťaťa.
Pri používaní autosedačky treba mať neustále na pamäti, že ide o bezpečnostné zariadenie, ktorého účelom je zvýšiť ochranu dieťaťa.
Autosedačka je skonštruovaná tak, aby zmenšovala riziko zranenia dieťaťa v prípade nárazu alebo prudkého brzdenia vozidla tým, že zamedzí pohybu jeho tela.
Výber vhodnej autosedačky začína odvážením a odmeraním dieťaťa.
Vyššie uvedené predpisy EHK upravujú len minimálne (základné) požiadavky na autosedačky.
Ich výrobcovia však používajú viaceré iné voliteľné doplnky, ktoré zlepšujú bezpečnosť prepravy dieťaťa ako napríklad podperná noha, predný pultík, dodatočná bočná ochrana hlavy a pod.
Niektoré autosedačky možno umiestniť v smere jazdy aj proti smeru jazdy, či otáčať okolo svojej osi alebo polohovať.
Štandardom už sú rôzne kompatibilné systémy spájajúce autosedačku s kočíkom (aj keď tu treba zdôrazniť, že sa neodporúča nechávať batoľa vo vajíčku dlhodobo namiesto klasického kočíka.
Predsa len, autosedačka je konštruovaná na cestovanie a jej hlavnou úlohou je bezpečnosť, nie pohodlnosť, čiže nemôže byť plnohodnotnou náhradou ležiacej polohy dieťaťa na rovnej ploche, hlavne v prvom roku života).
Výber konkrétnej autosedačky teda okrem splnenia základných kritérií závisí od požiadaviek a možností kupujúceho.
Hlavne pri vajíčku (skupina 0, 0+) je dobré zohľadniť to, že sa často manipuluje nielen s dieťaťom, ale aj so samotnou autosedačkou (vyberá a nakladá sa do auta), z praktického hľadiska (ale aj z bezpečnostného) je preto vhodnou kúpou vajíčko so základňou, ktorá je upevnená bezpečnostným pásom alebo pomocou ISOFIX-u a samotné vajíčko sa už iba do základne zacvakne.
Veľmi dobrou pomôckou pri výbere sú bezpečnostné testy renomovaných organizácií, či už nemeckej ADAC alebo rakúskej ÖAMTC.
Jak správně usadit mimiko do autosedačky/vajíčka a jaké oblečení a fusak vybrat?
Nástrahy prichádzajú bez ohlásenia.
Takmer denne sa z médií dozvedáme správy o ťažkých či smrteľných autonehodách, ktorých účastníkmi sú, žiaľ, aj deti.
Nepredvídateľné momenty tak zasiahnu životy mnohých zodpovedných vodičov a ich rodín.
Použitie správnej autosedačky pomáha chrániť to najcennejšie - zdravie a život.
Po autonehode však môže byť náročné vrátiť sa do bežných koľají.
Aj preto poskytuje poisťovňa Kooperativa životné poistenie Variant Kapitál.
Tento článok bol pôvodne napísaný a uverejnený na webe mamama.sk.
