ISOFIX: Bezpečné ukotvenie detskej autosedačky vo vašom aute

Každý rodič si želá, aby jeho deti cestovali v aute čo najbezpečnejšie. Pri kúpe autosedačky si mnohé mamičky lámu hlavu, ako vybrať tú najbezpečnejšiu a ako dieťa správne upevniť. Prinášame vám všetky dôležité informácie o ISOFIXe, o ktorých mnohí laici vôbec netušia, a napriek tomu sú kľúčové pre správny výber a bezpečnosť dieťaťa.

V tomto článku nájdete najdôležitejšie informácie a tipy o ISOFIXovom zabezpečení detí a detských sedačiek. Dozviete sa, čo je ISOFIX, v ktorých autách je zabudovaný, prečo je dôležité ho používať, ako zistiť, či je sedačka upevnená zle, ktoré sedačky sa takto dajú upevniť a či ide o finančne náročnú záležitosť.

Čo je to ISOFIX?

ISOFIX je medzinárodný štandard (ISO 13216) ukotvenia detskej autosedačky, ktorý slúži na inštaláciu detskej autosedačky do automobilu. Je považovaný za jeden z najbezpečnejších spôsobov upevnenia, pretože minimalizuje riziko nesprávnej inštalácie, ku ktorej môže dôjsť pri používaní bezpečnostných pásov vozidla. Systém ISOFIX je unikátny bezpečnostný systém upevnenia detskej autosedačky priamo ku karosérii vozidla. Hlavnou výhodou systému ISOFIX je jednoduché, pevné a bezpečné ukotvenie autosedačky vo vozidle a jeho schopnosť zabrániť nechcenému pohybu autosedačky dopredu a do boku. Systém ISOFIX tiež zabráni chybám pri inštalácii autosedačky, ku ktorým môže dôjsť, pokiaľ autosedačku upevňujete pomocou bezpečnostného pásu pre dospelých. V praxi to znamená, že výrobcovia automobilov do svojich vozidiel inštalujú typizované kotviace body, ktoré následne využívajú výrobcovia detských sedačiek na pevné a spoľahlivé pripojenie sedačky. Systém ISOFIX vytvára pevné spojenie detskej autosedačky a karosérie vozidla, čím znižuje riziko zranenia dieťaťa prepravovaného na sedačke.

ISOFIX totiž:

• minimalizuje riziko nesprávnej inštalácie do auta,
• zabezpečuje pevné prepojenie sedačky s konštrukciou vozidla,
• urýchľuje inštaláciu do auta a rovnako aj vyberanie z auta,
• v prípade, že je sedačka v aute bez dieťaťa, je pevne pripevnená a nepredstavuje riziko pohybu pri prudšom zabrzdení a kolízii.

Určite odporúčame používať ISOFIX.

História a legislatíva

ISOFIX ako systém upravuje medzinárodná norma. Na Slovensku je legislatíva súvisiaca s používaním detských autosedačiek naviazaná zatiaľ na staršiu normu R/44, ktorá povoľuje používanie aj sedačiek upevnených do auta len bezpečnostnými pásmi. Teda zatiaľ nám to zákon o cestnej premávke neprikazuje. Podľa trendu v EÚ je však pravdepodobné, že je to len otázka času a stane sa tiež legislatívnou podmienkou. V súlade s 2009/661/EG je ISOFIX povinný vo všetkých nových autách s viac ako jedným radom sedadiel, a to od novembra 2014. Všetky vozidlá novo zaregistrované od tohto dátumu musia byť vybavené úchytmi ISOFIX (dve spodné úchytky ISOFIX a jeden upevňovací bod pre horný popruh) aspoň na dvoch sedadlách. Pri dvojmiestnych, úžitkových a obytných vozidlách založených na úžitkových vozidlách to ale neplatí a pravidlu nepodliehajú.

Prvé inštalácie systému ISOFIX do vozidiel boli už v deväťdesiatych rokoch v Európe, keď ale obsahovali len spodné, kotviace prvky. Následne sa to postupne rozširovalo aj do iných krajín, pričom v rôznych častiach sveta môže mať iný názov (USA: LATCH, Kanada: LUAS, UCSSS a pod.). Od roku 2004 je súčasťou ISOFIX systému aj úchyt na horný úchyt zo zadnej časti sedadla, tzv. Tether. Tu je treba dať pozor, aby sme si tento Tether nepomýlili napr. s batožinovým úchytom. Od roku 2006 je systém ISOFIX štandardnou výbavou nových áut.

Dostupnosť ISOFIX v autách

Áno, môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už obsahujú tento kotviaci systém na detské sedačky. Automobilky si uvedomujú, že bezpečnosť detí je pre ich budúcich zákazníkov kľúčová, preto sa snažili aj tento aspekt čo najskôr zapracovať do vyrábaných vozidiel. Niektoré autá majú ISOFIX len na zadných sedadlách, niektoré už aj na prednom sedadle spolujazdca. To sú presne tie rozdiely medzi automobilkami, ktoré sa snažia odlíšiť a byť zaujímavejšie pre zákazníkov. U starších vozidiel je potrebné skontrolovať či, a samozrejme kde majú tento systém.

Kotevné body bývajú zvyčajne umiestnené na zadných krajných sedadlách. Súčasťou voliteľnej výbavy automobilu môže byť umiestnenie kotevných bodov aj na prednom sedadle spolujazdca. Toto platí však iba pre modely automobilov, u ktorých je možné deaktivovať airbag na mieste spolujazdca.

Montáž a demontáž ISOFIX

Nie je možné ISOFIX do auta dodatočne namontovať. ISOFIX je vo vozidle pevne spojený s konštrukciou vozidla. Takže to nie je „len“ úchyt vložený pod polstrovanie sedadiel. Čiže nie je možné ho do vozidla doplniť, pokiaľ s týmto mechanizmom nebolo vyrobené. Rovnako to nie je možné a ani rozumné odstrániť ISOFIX z auta, ak ho (viac) nepotrebujeme. Tento systém nijako neovplyvňuje funkčnosť auta. I keď vo vozidle je, ale nevyužíva sa, nespôsobuje žiadny rozdiel z pohľadu efektivity jazdy.

Pre niekoľko starších modelov vozidiel, ako je Volvo S40/V50 z roku 2004, sú k dispozícii originálne sady pre dodatočnú montáž ISOFIX od výrobcu vozidla, ktoré môže namontovať originálny servis. Univerzálne riešenia dodatočnej montáže, ktoré nájdete napríklad na internete, nie sú legálne a sú dokonca nebezpečné, pretože detská sedačka je pripevnená iba na operadlo sedadla vozidla a nie na karosériu vozidla. Verte, že operadlo nie je určené na takúto dodatočnú záťaž, a pri nehode sa môže zohnúť, sklopiť či dokonca odtrhnúť.

Výber nového automobilu

Tento systém je už súčasťou všetkých áut predávaných u nás, takže pokiaľ kupujeme auto schválené na predaj v EÚ počas posledných 15 rokov, tak s veľkou pravdepodobnosťou ISOFIX vo vozidle bude. Malo by ísť o jeden zo základných parametrov pri výbere nového automobilu?

Typy ISOFIX a kritériá pre správny výber

Síce môžu byť trošku odlišné typy úchytov detských sedačiek, no systém vo vozidle ostáva viac-menej rovnaký. Keď má sedačka ISOFIX, má ho rovnaký ako všetky ostatné s ISOFIXom. Zatiaľ sa stále dajú kúpiť aj sedačky bez ISOFIX, čo my už neodporúčame. Treba rovnako skontrolovať, či vozidlo má aj úchyt na zadnej strane sedadla na horný popruh (tether), alebo len v spodnej časti zadných sedadiel. Ako som už spomínala, podaktoré autá majú ISOFIX aj na prednom sedadle, čo môže byť pri výbere auta dôležitý aspekt. Ďalším kritériom býva jednoduchosť kontroly správneho použitia. Väčšina sedačiek má zelenú kontrolku, ktorú vidno len pri správnom uchytení sedačky. Niektoré majú mierne odlišné systémy kontroly správneho uchytenia.

Autosedačky vybavené ISOFIXom môžu byť do automobilu upevnené viacerými spôsobmi:

• Universal: Označené ako „universal“. V tomto prípade sa autosedačka nainštaluje do auta nakliknutím na ISOFIX a následným zapretím nohy do podlahy vozidla. Je dôležité, aby pod nohou neboli žiadne predmety ako napríklad koberček.
• Semi-universal: Označené ako „semi-universal“, využívajú podpornú nohu, ktorá zabraňuje „utopeniu“ alebo prepadnutiu autosedačky v prípade autonehody, to znamená, že udrží autosedačku so základňou stále v rovnej polohe.
• Vehicle-specific: Sú označené ako „vehicle-specific“. Nepoužívajú tretí kotviaci bod a môžu byť nainštalované len do automobilov výslovne uvedených v návode.

Inštalácia ISOFIX

ISOFIX je vymyslený tak, aby bola inštalácia jednoduchá. Ako pri každej novej veci, je vhodné pozrieť si manuál k sedačke pred prvým použitím. Napríklad, či je potrebné klipy povytiahnuť, a ako na to. Tiež je potrebné poznať svoje auto a vedieť, kde presne sú úchyty. Všetky autá by mali mať dané miesta viditeľne označené štítkom s nápisom ISOFIX. Keď spoznáme, ako ISOFIX použiť, problémy nehrozia. Práve to je jeho výhoda - je jednoduchý na použitie a spoľahlivý pri funkčnosti v prípade potreby. Ako pri všetkom, pri prvom použití je vždy najlepšia osobná ukážka. No pokiaľ takáto možnosť nie je, veľmi dobre poslúžia aj inštruktážne videá. Systém je naozaj jednoduchý na použitie.

Súčasné ukotvenia ISOFIX pozostávajú z troch upevňovacích bodov: dvoch kovových konzol, ktoré sú umiestnené vedľa seba vo vzdialenosti 270 mm v spoji medzi plochou sedadla a operadla vozidla, a kotviaceho bodu pre tzv. horný popruh, ktorý sa nachádza na zadnej strane sedadla, v kufri, na streche, zvyčajne je označený symbolom kotvy. Podrobné informácie nájdete v užívateľskej príručke k autu.

Kontrola správneho upevnenia

Väčšina detských sedačiek s ISOFIX má zabudovaný kontrolný mechanizmus, ktorý naznačí, či je sedačka uchytená správne, respektíve nedostatočne. Najčastejšie ide o zelenú farbu ako kontrolku na úchyte, prípadne vyskočené tlačidlo. Môže to byť jedno z kritérií pri výbere, aby táto kontrolka bola dobre viditeľná.

Špeciálne ramená na detskej sedačke držia držiak ISOFIX vo vozidle pomocou patentov a zelené indikátory vám zaručia, že ste autosedačku inštalovali správne.

Budúcnosť a vylepšenia ISOFIX

Automobilový priemysel neustále napreduje smerom k vyššej bezpečnosti áut pre posádku a aj pre deti. ISOFIX - ako konštrukčný prvok v autách, je dostatočne dobrý, je súčasťou podvozku a pevnejšie k autu už ani nemôže byť pripevnený. Takže vylepšenia bezpečnosti áut skôr smerujú do oblastí asistenčných či autonómnych prvkov, lepších deformačných zón a podobne.

Alternatívne spôsoby upevnenia ISOFIX autosedačiek

Autosedačky vybavené ISOFIXom môžu byť do automobilu upevnené viacerými spôsobmi:

• ISOFIX a oporná noha: Autosedačka sa nainštaluje do auta nakliknutím na ISOFIX a následným zapretím nohy do podlahy vozidla. Je dôležité, aby pod nohou neboli žiadne predmety ako napríklad koberček.
• ISOFIX a Top Tether (TT) pás: Autosedačka sa upevní do auta nakliknutím na ISOFIX a následným upevnením pomocou špeciálneho pásu (ozn. Top Tether) - ten sa fixuje v aute pomocou háku najčastejšie na miesto v oblasti zadnej strany sedadla, prípadne v priestore kufra vozidla. Je dôležité si vopred zistiť, či vozidlo máte Top Tether hákom vybavené. Toto miesto býva označené piktogramom.

Použitie ISOFIXu a Top Tether Pásu: Ak máte otočnú sedačku s ISOFIXom, ktorá nemá opornú nohu, ale má TT (Top Tether) pás, je dôležité vedieť, ako ho správne používať. Použitie TT pásu: Dajte sedačku na ISOFIX. Otočte ju do protismeru. Keď je v protismere, použite TT pás tak, že ho budete viesť vnútornou stranou sedačky v medzere niekde pri opierke hlavy sedačky a zaháknete ten pás v zadnej časti sedadla. To znamená, že ten TT pás zatiahnete a primontujete, keď je sedačka v protismere. Takto budete dieťa voziť. Potom, keď sedačku pootočíte, tak sa vlastne ten TT uvoľní, čiže nie je v napnutom stave, keď dieťa ukladáte. A sedačku opäť otočíte do protismeru - čiže pás napnete a tým pádom drží sedačku.

TT je potrebný, lebo sedačka nemá nohu. Ten Top Tether je náhrada nohy. Reboarderi bez nohy sa so všetkými zavretými nie len očami odporúčajú len do problematických áut, kde nie je možné priputat reboarder s nohou. Takých áut je ale minimum.

Alternatívy pre autá bez ISOFIXu

Väčšina dostupných autosedačiek ISOFIX má okrem špecifického schválenia aj univerzálne schválenie na zaistenie bezpečnostnými pásmi. Vďaka tomu je možné sedadlo zaistiť bezpečnostnými pásmi. Podrobnosti si prečítajte v príručke k autosedačke. Vo vozidle bez uchytenia ISOFIX je možné detskú sedačku namontovať pomocou bežného trojbodového pásu. Pri inštalácii bezpečnostného pásu sa musí vždy zabezpečiť, aby bezpečnostný pás zodpovedal smeru predpísanému výrobcom detskej sedačky a aby bol čo najviac napnutý. Väčšinu nových detských sedačiek je možné zaistiť iba trojbodovým pásom, dvojbodový pás (brušný pás) nestačí.

Samostatná základňa s Isofixom: Ideálne riešenie?

Ideálna verzia, najbezpečnejšia, najlepšia manipulácia a samozrejme najdrahšia - je samostatná základňa uchytená ISOFIXom a do tejto základne sa len vkladá autosedačka (vajíčko), pričom sa automaticky uchytí a zaistí. Pri vyťahovaní sa len odistí a jednoducho vytiahne. Základňa je k vajíčku výborná vymoženosť, ktorú určite využijete, ak s bábätkom budete jazdiť často. Nie je však nutnosťou, pokiaľ viete vajíčko správne a pevne pripútať pásom auta.

Autosedačka (vajíčko) pre novorodenca

Autosedačka trieda od 0, 0+ t.j. od 0 do 10, resp. 13 kg je samozrejme vhodná na prevoz novorodenca v aute, ale nie je vhodná na dlhodobejší pobyt dieťaťa v nej počas času, keď auto stojí, resp. mimo auta. Ide o to, že v tejto autosedačke väčšinou nie je vhodný uhol opierky a poloha dieťaťa, ohnutie chrbtika zvyšuje riziko zástavy dýchania, hlavne v čase, keď sa sedačka s dieťaťom nehýbe. Pokiaľ je v pohybe, tak je riziko minimálne. Odborníci odporúčajú nechávať novorodenca vo vajíčku max. polhodinku, staršie bábätko hodinu, následne treba robiť v ceste prestávku, dieťa z vajíčka vybrať, nechať poležkať (nakŕmiť, prebaliť, …) a po 15-20 minútach môžete pokračovať v ceste.

Prečo používať vajíčko? Každá univerzálna autosedačka 0-18, 0-25, či nebodaj 0-36 je svojou konštrukciou uspôsobená pre podstatne väčšie dieťa, pre bábätko jednoducho veľká a tým pádom nie bezpečná. Okrem toho neposkytuje nesediacej dieťaťu polohu "klbka" tak ako vajíčko a teda je škodlivá pre jeho chrbticu. Vyhnite sa vajíčkam z trojkombinácie. V trojkombinácii väčšinou bývajú malé, nepohodlné, vložkovo zle riešené vajíčka bez akýchkoľvek nezávislých testov. Pri výbere vajíčka sa poraďte s odborníkom, ktorý má prehľad, ktoré vajíčka sú kvalitné, s dobrými testami a dobre vložkovo vyriešené (čo je tiež dôležité).

Trčiace nožičky z vajíčka sú bezpečnostne úplne v poriadku. Aj nožičky vyložené na operadle auta, aj nožičky pokrčené v kolienkach. Nie je to dôvod vajíčko meniť, hlavne ak máte kvalitné, bezpečné vajíčko. Zimné (vypchaté) a hrubé oblečenie spôsobuje nemožnosť poriadneho utiahnutia bezpečnostných pásov. Hoci sa Vám môže zdať, že pásy sú poriadne pritiahnuté, výplň oblečenia sa pri nehode stlačí a dieťatko sa môže z pásov vyvliecť, čo môže mať žiaľ vážne následky. Ideálne je bábätku obliecť len 2 tenšie vrstvy, následne sa môže prikryť dekou alebo použiť fusak/deka do vajíčka s výrezmi na bezp. Pásy vajíčka by mali bábätku začínať v úrovni ramienok, prípadne malinko pod nimi - tzn. nie nad nimi ani výrazne pod ramienkami (až v úrovni lopatiek). Zatiahnuté by mali byť tak, že medzi pásy na ramienkach nedáte viac ako 2 prsty (na šírku). Pásy treba vždy pri usadení bábätka zatiahnuť, pri vyberaní povoliť.

Správne pripevnenie autosedačky: Isofix a bezpečnostné pásy

Správne pripevnenie autosedačky, obzvlášť vajíčka pre novorodencov, je absolútne kľúčové pre bezpečnosť dieťaťa počas cestovania autom. Aj tá najdrahšia a najkvalitnejšia autosedačka stráca svoj význam a neposkytuje dostatočnú ochranu, ak nie je správne nainštalovaná. Mnoho rodičov si kladie otázky ohľadom správneho používania systémov ako ISOFIX, Top Tether (TT) pás a oporná noha. Tento článok poskytuje komplexný návod a dôležité informácie o správnom pripevnení autosedačky vajíčko, aby ste zabezpečili maximálnu bezpečnosť vášho dieťaťa.

Bezpečnostný systém auta je prispôsobený dospelým osobám. Preto je nevyhnutné, aby dieťa počas jazdy bolo chránené vhodnou detskou bezpečnostnou autosedačkou. Je dôležité si uvedomiť, že ak je autosedačka používaná v rozpore s návodom, v prípade nehody nesiete zodpovednosť. Všetky autosedačky musia pred uvedením na trh absolvovať špeciálne testy, ktoré preukážu ich vhodnosť a musia mať povolenie označené oranžovou etiketou na sedačke podľa normy ECE 44/04.

Pri pútaní autosedačiek pomocou pásov vozidla dochádza často k nesprávnej inštalácii - tá môže vzniknúť či už pretočením pásu, prípadne jeho nesprávnym vedením, či nedotiahnutím potrebnej silou. Takto nesprávne nainštalovaná autosedačka v kritickom momente jednoducho nefunguje. Práve preto vznikol systém upevnenia ISOFIX. ISOFIXové úchyty nájdete v oblasti, kde sa stretáva sedák s opierkou chrbta na zadných sedadlách vozidla. Staršie modely áut ich môžu mať "ukryté hlbšie" a vôbec ich nemusí byť opticky vidno, no dajú sa nahmatať.

Mnoho rodičov aj napriek výberu tej najbezpečnejšej sedačky zabúda na to najpodstatnejšie - správne pripútanie dieťatka. Dbajte na to, aby boli integrované popruhy pásov napnuté. Pretože čím pevnejšie sú pásy, tým menšie riziko hrozí dieťaťu v prípade kolízie. Detské sedačky zvyčajne nemajú automatické bezpečnostné pásy (v prípade nehody sa nezaseknú ako tie naše), takže bezpečnostný pás musí byť pri zapínaní centrálneho pásu napnutý. Bedrový pás by mal byť umiestnený pod bundou dieťaťa, pretože mnoho crash testov ukázalo, že v bunde sa v prípade nehody dokáže dieťatko veľmi rýchlo vyvliecť a vyletieť z celej sedačky. Ak nie je pás v riadne utiahnutý, riziko zranenia dieťaťa je oveľa vyššie. Na obrázku nižšie môžete vidieť, aké nebezpečné je, keď dieťa vyšmykne ruky z bezpečnostného pásu - figurína letí dopredu takmer nekontrolovane a v realite by si dieťa narazilo hlavu o predné sedadlo, čo by mohlo mať fatálne následky.

Vždy zatiahnite upínacie pásy na autosedačke.

Finančná náročnosť

Detské sedačky patria medzi finančne náročnejšie položky do výbavičky pre dieťa. To bola pravda aj predtým, než sa ISOFIX stal ich súčasťou. Niektoré sedačky si vyžadujú dokúpenie ISOFIX podstavca s podpornou nohou, čo často nemilo prekvapí rodičov pri nákupe. Teda áno, ISOFIX zdvihol cenu detských sedačiek, no vzhľadom na fakt, že výrazne zvýšil bezpečnosť detí v prípade nárazu, tento výdavok stojí za to a my ho odporúčame.

Odporúčaný vek a váha dieťaťa

ISOFIX je k dispozícii pre detské sedačky od narodenia, takže už od vajíčka až po podsedáky. Pri vajíčkach je potrebné dokúpiť podstavec s podpornou nohou a tiež najprv zistiť, či naše auto má ISOFIX na prednom sedadle, alebo nie. Práve predné sedadlo je najobľúbenejšie na prevážanie bábätka vo vajíčku proti smeru jazdy. My ale odporúčame umiestniť vajíčko aj na zadné sedadlo proti smeru jazdy, s upevnením ISOFIX. Všetky ďalšie veľkosti sedačiek je možné kúpiť s ISOFIX.

Ako vybrať vhodnú autosedačku?

Pre každého rodiča sú zdravie a bezpečnosť svojho dieťaťa tými najdôležitejšími prioritami. Tie zabezpečí pri cestovaní autom kvalitná autosedačka. Na trhu existuje mnoho značiek a modelov, a preto môže byť niekedy skľučujúce vybrať tú správnu.

Aby sme vám výber uľahčili, poradíme vám, kedy je sedačka potrebná, aké druhy autosedačiek existujú a na čo dbať pri jej kúpe. Overte si kompatibilitu autosedačky s vaším autom - je potrebný ISOFIX, ako chcete umiestniť sedačku - smer jazdy alebo protismer. Zistite si, či vybraná autosedačka spĺňa bezpečnostné normy, či prešla testami a ako na tom je. Autosedačku vyberajte vždy podľa váhy, výšky a veku dieťaťa. Je užitočné, keď je autosedačka výškovo variabilná. Autosedačka by mala byť pre dieťa pohodlná. Pri výbere autosedačky prihliadnite aj na kvalitu materiálu a dôležité je zistiť ako umiestniť sedačku, náročnosť montáže a fungovania z vybraným modelom.

Povinnosť detskej autosedačky

Povinnosť dieťaťa sedieť v autosedačke udáva zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách. Deti, ktoré majú 3 a menej rokov musia byť pri preprave v aute pripútané. Zákon uvádza aj to, že ak sú deti nižšie ako 150 centimetrov a vážia menej ako 36 kíl, musia byť prepravované v detskom zadržiavacom zariadení, čiže v autosedačke alebo na podsedáku. Ak dieťa váži viac ako 36 kg alebo, alebo presiahlo výšku 150 cm, smie v aute sedieť už aj bez autosedačky.

Kategórie autosedačiek

Autosedačky sa oficiálne delia do niekoľkých skupín a to podľa hmotnosti dieťaťa. Siahnuť môžete aj po autosedačke z kombinovanej kategórie, ak nechcete kupovať každý rok novú. Tieto "rastúce sedačky" sú polohovateľné, aby sa čo najlepšie prispôsobili aktuálnemu vzrastu a veku dieťaťa.

Skupiny autosedačiek

• Skupina 0: od narodenia do 10 kg (vek dieťaťa: od narodenia do 1 roka)
• Skupina 0+: od narodenia do 13 kg (vek dieťaťa: od narodenia do 12 - 18 mesiacov)
• Skupina I: od 9 do 18 kg (vek dieťaťa: približne od 1 roka do 4 rokov)
• Skupina II: od 15 do 25 kg (vek dieťaťa: od 3 do 7 rokov)
• Skupina III: od 22 do 36 kg (vek dieťaťa: od 6 do 12 rokov)

Autosedačky pre dieťa kombinované (viac hmotnostných skupín naraz):

• Skupina 0/I (a 0+/I): do 18 kg (vek dieťaťa: 0-4 rokov)
• Skupina I/II/III: od 9 do 36 kg (vek dieťaťa: 1-12 rokov)
• Skupina II/III: od 15 do 36 kg (vek dieťaťa: 3-12 rokov)

Bezpečnosť autosedačiek

Ak ste si vyhliadli detskú autosedačku, ktorá vášmu dieťaťu sedí, dôležité kritérium, ktoré by ste určite nemali prehliadnuť je jej bezpečnosť. Kvalitnú autosedačku definuje nielen nutnosť certifikácie a splnenie prísnych noriem, ale aj samotná prítomnosť niektorých bezpečnostných prvkov, ktoré môžu v prípade autonehody hrať veľmi podstatnú úlohu.

Certifikácia a normy

Pri kúpe autosedačky si treba vždy pozorne prečítať štítok, ktorý označuje súlad s bezpečnostnými normami. Homologovaná sedačka je vždy opatrená oranžovým štítkom, kde je uvedená splnená norma, váhový rozsah či výška dieťaťa, pre ktoré je určená. V súčasnosti platia dve európske smernice, ktoré určujú kritériá pre homologáciu autosedačiek.

• ECE R44/04: je norma, ktorá je platná už od 80. rokov a zahŕňa prísne požiadavky na konštrukciu a bezpečnosť. Autosedačka riadiaca sa touto smernicou je označená oranžovým štítkom a výrobca ju zaradil do niektorej z už spomínaných hmotnostných skupín (0, 0+, I, II, III, prípadne ich kombinácia).
• ECE R129 (i-Size sedačky): Od roku 2013 platí aj druhá norma s označením ECE R129, ktorej podliehajú autosedačky s označením i-Size. Táto európska norma má postupne úplne nahradiť staršiu ECE R44. Autosedačky majú podľa tejto smernice o niečo vyšší štandard bezpečnosti.

Čo musí spĺňať i-Size autosedačka:

• je vybavená ISOFIXom
• má vnútorné bezpečnostné viacbodové pásy,
• je určená pre deti od narodenia do 105 cm (cca do 4 rokov)
• dieťa sa má pripútať proti smeru jazdy do 15 mesiacov
• spĺňa predpísané "crash" (nárazové) testy aj pri bočnom náraze
• váži maximálne 33 kg (vrátane dieťaťa)

Spôsoby upevnenia autosedačky v aute

To, ako upevníte autosedačku v aute bude mať vplyv na bezpečnosť dieťaťa počas jazdy. Už tá najmenšia chybička môže mať katastrofálne následky. Na výber máte autosedačky s klasickým spôsobom pripútania sedačky s bezpečnostným pásom, alebo s kotviacim systémom ISOFIX.

Autosedačky bez ISOFIXU sú lacnejšie, ale musíte ich kotviť klasickými bezpečnostnými pásmi. A môžu vám vyhovovať ak autosedačku často premiestňujete. Autosedačky s ISOFIXOM sú síce o niečo drahšie, ale ich ukotvenie je bezpečnejšie. Autosedačku so systémom ISOFIX môžete z auta hocikedy jednoducho vybrať a použiť ju v inom aute, či už so systémom ISOFIX alebo bez neho, v tom prípade pripútavate sedačku trojbodovým bezpečnostným pásom auta, rovnako ako iné klasické autosedačky bez systému ISOFIX.

Umiestnenie autosedačky proti smeru jazdy

Bezpečnejšie je sedačku orientovať proti smeru jazdy, čo výrazne znižuje riziko poranenia krčnej chrbtice a hlavičky dieťaťa pri náraze. Novšia norma i-Size autosedačiek predpisuje sedieť proti smeru jazdy minimálne do 15 mesiacov veku dieťaťa, no pokojne tak môžete robiť aj dlhšie.

Predné alebo zadné sedadlo

Rodič, ktorý je s dieťaťom v aute sám, často uprednostňuje umiestnenie autosedačky na prednom sedadle z dôvodu lepšej kontroly dieťaťa. Jedná sa skôr o rizikovejší variant a najbezpečnejšie je umiestniť autosedačku na zadné sedadlo.

Tabuľka inštalácie

Nasledujúce tabuľky zhrňujú informácie o možnostiach inštalácie detských sedačiek ISOFIX v závislosti od typu sedačky a umiestnenia vo vozidle.

Verzia so sedadlom predného spolujazdca vybaveným ISOFIX

Verzia so sedadlom predného spolujazdca, ktoré nie je vybavené ISOFIX

Vysvetlivky: X = Miesto nevhodné na umiestnenie detskej sedačky. IUF = Miesto umožňujúce upevnenie sedačky homologovanej ako „univerzálna alebo špeciálna pre konkrétne vozidlo” pomocou systému ISOFIX: overte si, či sedačku možno upevniť. IL = Miesto umožňujúce upevnenie sedačky homologovanej ako „polouniverzálna alebo špeciálna pre konkrétne vozidlo” pomocou systému ISOFIX: overte si, či sedačku možno upevniť. i-U = Vhodné pre „univerzálne“ zadržiavacie zariadenia i-Size otočené v smere aj proti smeru jazdy. i-UF = vhodné len pre „univerzálne” zadržiavacie zariadenia i-Size smerujúce dopredu.

(1) Posuňte sedadlo vozidla čo najviac dozadu a spustite ho čo najviac dolu, potom operadlo sedadla mierne nakloňte (približne o 25°). (2) V prípade potreby umiestnite sedadlo vozidla čo najviac dozadu. Pred upevnením detskej sedačky v pozícii proti smeru jazdy posuňte predné sedadlo čo najviac dopredu a len čo bude detská sedačka nainštalovaná, posuňte predné sedadlo dozadu čo najďalej tak, aby sa nedotýkalo detskej sedačky. (3) Vždy zasuňte opierku hlavy zadného sedadla, na ktorom sa nachádza detská sedačka. Tento úkon treba urobiť ešte pred umiestnením detskej sedačky Opierky hlavy vzadu. Sedadlo pred dieťaťom posuňte dopredu. Posunutím operadla dopredu zabránite kontaktu medzi sedadlom a nohami dieťaťa. (4) Zdvihnite sedadlo na maximum a umiestnite ho čo najviac dozadu, pričom operadlo sedadla mierne nakloníte (približne o 25°). (5) Pre správne upevnenie sa riaďte pokynmi výrobcu sedačky a vozidla.

tags: #mnota #na #modelovanie #isofix